前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

从交大出发，以设计抵达：冉思杰的汽车设计之路

当冉思杰在首届“重庆设计100”颁奖中一人独揽三项大奖时，许多人为他的成绩喝彩。而对重庆交通大学来说，这一幕更像是一粒种子在岁月中扎根生长，终于开花结果的自然回响。

2008年，冉思杰考入重庆交通大学工业设计专业。那时的设计类专业，已悄然走过八个年头，“交通+艺术”的学科特色正逐渐成形。课堂上的理论、实训室里的模型、校企项目中的实践……大学四年，为他埋下了“用设计服务生活”的种子。

冉思杰工作照

毕业后，冉思杰带着母校赋予的专业底气，投身汽车设计行业。东风风光造型中心的一间工作室里，曾留下他无数个伏案创作的日夜。2016年，东风风光决定打造一款面向85、90后都市青年的智能轿跑SUV，这个重任落到了时任创意设计负责人的冉思杰肩上。

“车如人，最重要的是站姿，精气神就在这里。”为了找准这款车的“魂”，冉思杰和团队成员——一群同样年轻的85后设计师，泡在调研室里分析用户需求，跑到郊外观察猎豹奔跑、蓄势的姿态。他们将猎豹肌肉线条的力量感与灵动美，一点点融入车身腰线的设计中。从二维草图的反复修改，到三维模型的精细调整，再到油泥模型上的一次次雕琢，历经无数次推翻重来，风光ix5终于惊艳亮相。这款凝结着团队心血的车型，精准戳中年轻用户的审美与需求，也让冉思杰在汽车设计领域崭露头角。

风光ix5造型的核心团队，冉思杰为创意设计负责人（左二）

几年后，冉思杰加入赛力斯集团，如今已担任问界BG工业设计副总经理、赛力斯工业设计中心总监。职位在变，舞台在变，但他始终没有忘记自己从哪里出发。

2024年1月的一天，重庆交通大学艺术设计学院李伟湛院长一行来到赛力斯工业设计中心调研。会议室里，冉思杰和老师们围坐一堂，畅谈母校“交通+艺术”的学科特色，细数设计中心的发展历程。他坦言，正是母校的育人理念，让他在设计道路上始终坚守“实用与美学兼具”的初心。那天，他们聊到产学研合作的路径，谈妥了协同育人的方向，约定要为学弟学妹们搭建更多实践平台，让更多交大学子能在行业舞台上发光发热.

艺术设计学院李伟湛院长到赛力斯工业设计中心调研

2025年6月，艺术设计学院举行成立10周年暨设计类专业创建25年庆祝大会。冉思杰以优秀校友身份重返母校，站在演讲台上，面对台下青春的面孔，他分享行业洞察，也传递着“坚守与创新”的信念。仿佛一个循环——曾经坐在台下的他，如今成了点亮后来者目光的人。

也正是在这一年，“重庆设计100”评选揭晓，冉思杰个人荣获“十佳人民设计师”，其带领的中心和作品也分获“十佳企业设计中心”“十佳设计产品”。三项荣誉，既是对他专业生涯的认可，也映射出一所大学在设计教育领域25年的耕耘与积淀。

图片来源于人民网

从交大出发，走向广阔行业；又以专业成就，回馈母校育人。冉思杰的路径，是一条个人成长与母校滋养交织的路。他带着交大赋予的“精气神”，在设计路上走得扎实；也用他的故事，为“交通+艺术”这份文脉，添上了一笔生动的注脚。