前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

逐浪澜沧江：梅泽丹的航务深耕之路

在重庆交通大学港口及航道工程专业的育人谱系中，1994届毕业生梅泽丹的名字，与澜沧江奔腾的浪花紧密相连。从嘉陵江畔的课堂到“东方多瑙河”的航运一线，他以母校积淀的专业素养为基，以数十年如一日的坚守为舟，在西南水运建设的浪潮中践行着“扎根行业、服务地方”的初心，成为校史中“知行合一”育人理念的生动注脚。

1990年，梅泽丹踏入重庆交通学院（现重庆交通大学）港口及航道工程专业的校门，彼时的专业已历经三十余年的积淀，正朝着“河海兼顾、港航并重”的方向稳步发展。作为我国最早举办港航专业的院校之一，重庆交大始终以工程实践为导向，依托内河航道整治等特色学科方向，为行业输送了大批应用型技术人才。这一培养理念，为梅泽丹此后的职业道路埋下了伏笔。

澜沧江四级航道

求学期间，梅泽丹系统研习了港口工程、航道整治、水利工程地质等核心课程，不仅掌握了航道规划设计、施工管理的理论基础，更在实验课程与实习实践中锤炼了工程思维。当时的专业教学已注重理论与实操结合，依托学校早期搭建的实训平台，他得以近距离接触内河航道建设的实际问题，对西南山区航道的复杂水文、地质条件形成了初步认知。这种“立足西南、深耕内河”的培养定位，与他日后投身澜沧江航务管理的选择形成了奇妙的呼应，母校“严谨治学、求真务实”的校风，更成为他职业生涯中恪守的准则。

毕业之后，梅泽丹将目光投向了西南水运的重要枢纽——澜沧江。这条流经六国的国际河流，是我国面向西南开放的重要通道，其航道建设与航运管理直接关系到大湄公河次区域的互联互通与经济协作。从基层岗位到管理职务，他的成长轨迹，恰好见证了澜沧江航道从基础整治到生态化、智能化升级的全过程。

澜沧江

澜沧江航道地形复杂、水流湍急，被船员称为“险滩密布的航行之路”，尤其是思茅段作为航道关键节点，兼具航运保障、安全监管与生态保护的多重使命。在多年的工作中，梅泽丹将母校所学的航道工程技术与实际管理工作深度融合，参与到澜沧江四级航道建设等重大项目中。该项目作为大湄公河次区域互联互通的核心工程，全长387公里，涉及13座码头、生态航道及信息化设施建设，通过控制围幕墙爆破、新型模块化工程船等先进技术，实现了从“险滩阻航”到“500吨级船舶通航”的跨越，更首创生态航道试点模式，在航道整治中兼顾底栖生物栖息地保护，推动人与自然和谐共生。

作为航务管理一线的实践者，梅泽丹始终秉持“安全为基、服务为先”的原则。在日常工作中，他既要统筹航道维护、船舶监管等事务，保障航运通道的畅通与安全；又要协调沿线各方资源，助力中老缅泰湄公河联合巡逻执法的通航保障工作，为区域航运安全与合作奠定基础。2022年12月，经云南省交通运输厅研究决定，梅泽丹正式出任中华人民共和国思茅海事局（云南省澜沧江思茅航务管理处）副局长，从试用期到正式任职，他以扎实的专业能力与严谨的工作作风，赢得了行业的认可。

梅泽丹出席港投公司与普洱交建集团共商思茅港合作

从嘉陵江畔的求知者到澜沧江上的航务守护者，梅泽丹的三十年职业生涯，始终贯穿着母校“扎根交通、服务国家”的精神内核。重庆交大港航专业六十余年积淀的内河航道整治技术、工程管理理念，在他身上转化为守护国际航道的实际行动；而澜沧江航道建设的时代需求，也让他在实践中不断拓展专业边界，实现了个人成长与行业发展的同频共振。他深知，澜沧江的每一次航道升级、每一次安全通航，都不仅是单一工程的突破，更是国家“一带一路”倡议在西南地区落地的生动实践，是大湄公河次区域经济一体化的重要支撑。

如今，梅泽丹仍在澜沧江思茅航务管理岗位上坚守，用专业与责任守护着这条“黄金水道”。他的故事，是重庆交大无数投身交通行业校友的缩影——以母校学术积淀为根，以行业实践需求为脉，在祖国最需要的地方扎根生长，用毕生坚守书写着“交通报国”的初心答卷，也为校史增添了浓墨重彩的一笔。