前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
吴宋仁：擘画港航路，丹心育栋梁
嘉陵江畔的潮声，岁岁起落，如同历史的琴弦，拨响着重庆交通大学河海学院从筚路蓝缕到行业领航的峥嵘岁月。在这段波澜壮阔的征程中，吴宋仁教授如矗立的灯塔，以深厚学养照亮学科发展之路，用执着坚守破解水运难题，凭满腔热忱培育行业栋梁。从岭南的青涩少年，到学界的熠熠泰斗；从灯下的伏案苦读，到杏坛的立德树人。他将个人理想，深深熔铸进国家水运事业的壮阔蓝图，在重庆交大的三尺讲台与科研实验室里，一笔一划，书写就一部关于拓荒、坚守与奉献的学术人生史诗。
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吴宋仁教授
1937 年，吴宋仁出生于广东梅州的一个穷苦家庭，年少时国家兴起的“建水坝热”，在他心中埋下了治水兴邦的种子。1955 年，凭借过人的毅力与优异的成绩，他考入大连工学院水利系港口工程专业，成为新中国培养的早期水利工程专业人才。彼时的中国，水利与港口建设事业尚处起步阶段，理论研究滞后，教学教材多沿用前苏联版本，专业学习条件极为艰苦。吴宋仁与同学们格外珍惜这来之不易的求学机会，一周三十余节课的高强度学习从未让他们退缩，每月4元的国家助学金难以支撑生活开支，他便利用寒暑假在工厂描图纸补贴家用，一张大图一元钱，小图几毛钱，一个假期挣得的二三十元，成为他坚守学业的底气。五年勤学苦读，他不仅夯实了专业基础，更坚定了用知识助力祖国基建事业的信念。
1963年，吴宋仁调任重庆交通学院（现重庆交通大学），从此与这所扎根西南的交通学府结下不解之缘，成为学校水运学科的拓荒者之一。当时西南地区水运工程人才匮乏，学科建设几乎一片空白，他与王绍成等青年教师并肩作战，立志闯出水运学科的特色之路。初执教鞭，他便肩挑教学重任与学科初创之责。无现成教材，便扎根实践自编讲义；缺先进设备，便以模型演示、现场勘测补足短板。课堂之上，他巧将抽象力学原理融入长江、嘉陵江航道实例，把枯燥公式定理化为鲜活工程推演，让学生于具象化教学中深悟专业精髓。
作为学科建设的核心推动者，吴宋仁的身影贯穿河海学院从系到院、由弱变强的全过程。上世纪80 年代，他牵头筹备硕士研究生招生工作，助力重庆交通学院水港系跻身西南地区首批开展水运工程高层次人才培养的院系之列。实验室建设的攻坚阶段，他又与同事四处奔走筹措资源，推动学院建成港工厅、航道厅等4 厅 1 模型场，打造出当时全国先进的水利水运工程研究基地。这些早期积淀，为后续国家内河航道整治工程技术研究中心等15 个国家及省部级科研平台的落地筑牢根基，更助力学院研究水平跃居世界内河航道领域第一梯队。
重庆交大河海学院国家内河航道整治工程技术研究中心
与此同时，他深谙教材是学科传承的命脉，面对建国初期我国水利类专业教材依赖国外版本、难以适配本土教学与工程实践的困境，怀揣“让中国学子用上自己的优质教材”的初心，历时数年潜心编撰，于 2000 年推出普通高等教育“九五”国家级重点教材《海岸动力学》（第 3 版）。这部凝结其多年教学经验与科研
心血的著作，既系统构建学科理论框架，又融入中国港口建设实践案例，一举打破国外教材垄断局面；2002 年，该教材斩获交通部“九五”优秀教材奖，至今仍是全国高校水利类专业的经典教材，滋养着一代又一代港航学子。
吴宋仁主编教材《海岸动力学》（第3 版）
科研之路上，吴宋仁始终怀持“引进来、走出去”的开阔胸襟。1981 年与1994 年，他两度远赴加拿大，以访问学者与高级访问学者的身份，求索港航工程的前沿奥义。异国的日夜，他埋首实验室与书库，焚膏继晷整理文献、比对中外技术的沟壑，满心只盼将先进火种带回祖国。归国后，他不囿于照搬外方理论，而是锚定中国实际需求深耕创新，主持“波浪对系泊船舶荷载的研究”等多项重磅课题，并在《重庆交通大学学报》（自然科学版）等核心期刊发表高质量论文。其改良的浅水陡波绕射数值计算方法，与试验结果高度契合，为我国近海工程设计筑牢了坚实的理论根基。
《重庆交通大学学报》（自然科学版）
在学校之外，身为中国标准化协会港工荷载分委员会委员，吴宋仁对行业规范建设也倾注了满腔心血。1992 年，在他的鼎力促成下，“荷载分委员会学术报告会”于重庆交通学院顺利召开。在“98荷载规范”的编纂征程中，他不仅全程投身编写组工作，更肩负起交通部水运司委托的规范背景资料编撰重任。其主编的《港口工程荷载规范背景材料》，被交通部水运司统一汇编存档，为行业规范的赓续完善，留存下一笔弥足珍贵的财富。
吴宋仁（左二）在中国标准化协会港工荷载分委员会时的工作照
在科研与教学的双重深耕中，吴宋仁始终坚守“产学研结合”理念，将科研成果及时转化为教学内容，让学生紧跟行业前沿。同时带着教学中发现的问题投身科研，让研究更具实践价值。即便临近退休，他依然坚守教学一线，不仅为本科生授课，毫无保留地传授专业知识，还悉心指导最后一批研究生尹丁、钟绍利、华艳茹。除此之外，他还承担着科研与教学督导等多项工作，用行动诠释着“学高为师，身正为范”的真谛。
吴宋仁教授（后排左四）
2007年，吴宋仁从教学岗位退休，但他对学科发展的关注与支持从未停歇。退休后，他与徐君兰教授一同投身学校教学督导工作，并担任督导组组长，始终心系青年教师成长与教学质量提升。他拥有“推门听课”的督导权限，可在任意时间走进任意课堂，凭借丰富的教学经验与严谨的治学态度，为年轻教师指点迷津，从教学方法到知识点讲解，从课堂互动到课件设计，逐一提出改进建议。多年来，他的督导工作为学院学校教学质量的稳步提升筑牢了根基。
六十余载杏坛坚守，吴宋仁教授主编的教材如薪火，照亮学科传承之路；主持的科研项目似利剑，劈开诸多工程技术壁垒；参与建设的学科平台像基石，撑起河海学院发展的参天大厦；培育的万千学子若繁星，闪耀在祖国水运事业的广袤苍穹——从港珠澳大桥到平陆运河，从洋山深水港到三峡水利枢纽，处处可见他的门生躬身耕耘的身影。他以一生时光，践行着知识分子的家国情怀与责任担当，用笔墨描绘江河壮阔，用丹心铸就学术灵魂。
吴宋仁教授（左一）
嘉陵江水奔腾不息，河海精神代代相传。吴宋仁教授的学术人生，是重庆交通大学河海学院发展历程的生动缩影，更是新中国水运工程事业进步的真实写照。他的拓荒精神、科研坚守与教育热忱，将永远激励着一代又一代河海人，在水利水运事业的道路上勇攀高峰，为国家交通强国、水利强国建设贡献智慧与力量，书写更加辉煌的篇章！