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【校史故事365】十年灯火育群英:重庆交大“沙坪坝校区”的峥嵘岁月

日期:2025年12月04日 19:30 作者:旅游与传媒学院 彭薇 来源:宣传部、旅游与传媒学院 点击率:

前言:

重庆交通大学的故事,始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚,到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂,七十四载风雨兼程,每一步都烙印着奋斗的足迹,每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河,将这段波澜壮阔的历程,凝练为三百六十五个动人瞬间。这里,有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛,有“明德行远、交通天下”的壮志宏图;有实验室里通宵不灭的灯火,有崇山峻岭间勘测选线的足迹;有恩师谆谆教诲的温暖记忆,有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事,或激昂,或温情,或引人深思,它们如同璀璨的星辰,共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段,不仅是为了铭记与致敬,更是为了传承与启迪。希望这本故事集,能成为连接过往与未来的桥梁,让新一代交大人从中汲取智慧与力量,在新时代的征程上,继续挥洒汗水,续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

十年灯火育群英:重庆交大“沙坪坝校区”的峥嵘岁月

在重庆交通大学宏阔的校史画卷中,1972年开启并持续10余年的沙坪坝办学时期,是一段底蕴深沉、斗志昂扬的特殊印记。这是一场坚韧的办学“长征”,一段艰辛而又难忘的岁月。当重庆交通学院与重庆建筑工程学院合并组建新校后,师生们面对的不是规整合一的校园,而是一个新的难题:由于条件限制,必须两地办学。为了维持正常教学,师生们每日早出晚归,乘坐班车往返于沙坪坝与南岸之间,开始了长达数年的“通勤式”教学生活。这场“艰苦跋涉”,如同一块巨大的试金石,将重庆交通大学血脉中的“两路”精神淬炼得熠熠生辉。这十年,是学校在特殊历史条件下顽强生存、薪火相传的十年,更是“铺路石精神”和“三不倒”精神在艰难岁月中最生动的诠释。

这段故事的序幕,是伴随着“两校整合”而悄然开启的。1972年3月,根据四川省决定,重庆交通学院与重庆建筑工程学院合并,实行“一块牌子,两地办学”。随后,两校专业整合工作筹备领导小组迅速成立,由时任校领导统筹推进沙坪坝校区教学设施调配与师生安置工作。值得注意的是,尽管两校合并,但路、桥、水等核心专业的教学活动仍在沙坪坝校区保留和延续。

成都工学院合并到重庆交院的学生

在此之后,原重庆交通学院路、桥、水三个专业的1972级全体工农兵学员239人,作为首批师生从南岸校址迁往沙坪坝。沙坪坝时期的办学条件异常艰苦,在这段岁月里,最令人难忘的是师生们在风雨中相扶、在奔波中相守的那份滚烫热忱。数年间,这些师生始终早出暮归,搭乘班车往返沙坪坝与南岸两地,看遍沿途的晨曦与星光。他们每日的奔波,本身就是一堂关于责任与坚守的“大思政课”。然而,正是在这样的困境中,交大人展现出了令人敬佩的坚韧品格。

重庆建工学院桥72级毕业照

那时的道路非常不通畅,漫长的时间消耗着他们的精力和体力。然而,车厢成了他们流动的办公室。有老教师在回忆录中提及,“在颠簸的车上借着晨光修改讲义、撰写教案,是那时的常态”。教师们抵达沙坪坝后,没有专属的办公室,走廊、楼梯拐角、临时开辟的狭小空间,都成了他们课间答疑、批改作业的场所。

学生们的学习热情同样感人。他们深知学习机会的来之不易,如饥似渴地汲取知识。夜晚的教室里常常座无虚席,深夜间亦灯火通明。没有专属的实验室,他们就格外珍惜每次的实操机会,反复演练,力求熟练掌握每一个技术细节。这种在逆境中奋发向上的精神,与先辈们“让高山低头、叫河水让路”的精神一脉相承。

历史的转折出现在1979年。重庆交通学院恢复独立建制,学校划归交通部直属,开启行业办学的新阶段。然而,南岸校舍的收回与建设需要一个过程。因此,学校进入了更为复杂的“三地办学”阶段(沙坪坝、黄沙溪、南岸七公里)。

在这一过渡期,沙坪坝作为最成熟、最稳定的教学点,继续发挥着中流砥柱的作用,为部分年级学生提供了日常学业的重要保障。师生们奔波于沙坪坝、黄沙溪、南岸七公里三点之间,这种教学常态,虽倍添辛劳,却进一步锤炼了全体交大人同舟共济的意志。

1982年8月是一个具有里程碑意义的时刻。在1978届毕业生顺利完成学业离校后,学校正式结束了在沙坪坝的办学点。这个承载了时代风雨考验的“临时课堂”,也顺利完成了它的办学使命。正是在同一年,此前已完成搬迁的重庆市第三师范学校,正式移交南岸七公里校址,学校大规模复校基建筹备工作全面启动。11月,教学主楼奠基,青龙山下,一座新校园正按序推进建设。告别沙坪坝,是学校开启新发展篇章的关键一步。

学校水塔

在80年代初期,复校的工作极为艰巨。教学设施尚未齐备,教师宿舍也远离学校,老师们只能坐着从部队租来的大卡车行驶在崎岖的道路上,颠簸摇晃着来到校园工作。遇到恶劣天气时,就连军用大卡车也无法行进,只好依靠两只脚艰难地步行到校。

1984年7月,南岸七公里校区教学主楼等关键设施相继竣工。学校党政机关及本专科学生按计划从大黄路校址迁入,标志着以沙坪坝、黄沙溪(大黄路)、南岸七公里为特征的“三地办学”困难局面得到根本性扭转,学校指挥中心和教学主体首次集中于南岸校区,从此进入了统一规划、集中办学的新发展阶段。

二十一世纪的重庆交通大学

沙坪坝校区的往昔峥嵘岁月,早已超越了一段关于校舍变迁的简单记录,升华为重庆交通大学精神谱系中一座不朽的丰碑。那里有教师们每日奔波于两江三岸的执着身影,有学子们在简陋条件下挑灯夜读的感人剪影。沙坪坝的灯火,沙坪坝的灯火,照亮的是“两路”精神的硬核底色,也是艰险多吓不倒的骨气,条件差难不倒的志气,任务重压不倒的硬气这盏灯火所象征的,是在任何艰难困苦面前都绝不低头的韧性,是对教育使命的无限忠诚,是对知识力量的坚定信念。

沙坪坝的那段办学历史已经远去了,但它所承载的时代考验与办学坚守,却在重庆交大的校史长卷中留下了浓墨重彩的一笔,激励着一代代交大人在新的历史时期,持续书写着教育事业的新篇章。从沙坪坝到南岸,从昨天到今天,重庆交通大学始终坚守育人初心,用实践践行着“两路”精神,在中国高等教育的发展道路上,留下了一串串不可磨灭的脚印。

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编辑:黎昱睿

审核人:叶勇 徐洁