前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

拓荒者的足迹 铺路石的荣光：韩雪峰与航运与船舶工程学院的耕耘之路

1983年9月25日，一列长途火车在两路口站缓缓停下，带着三天两夜的风尘，韩雪峰踏出了车厢。东北的乡音还萦绕在唇齿间，湿热的空气便裹着陌生的气息扑面而来。这一天，不仅是他人生旅程的转折，更是他与重庆交通大学结下半生羁绊的开端，从此，他如一块坚韧的铺路石，扎根巴渝大地，为学校航运教育的崛起，铺就了一条布满艰辛却通向光明的道路。

韩雪峰

初到重庆的日子，于韩雪峰而言是一场与陌生环境的艰苦博弈。1983年他初入职场，任职的重庆河运学校——正是重庆交通大学的前身之一，彼时“团结、紧张、严肃、活泼”的校训精神，已悄然在他心中埋下种子。从大连海运学院毕业的他，本可逐浪远洋，却最终与这所扎根巴渝的学校结下不解之缘。晦涩难懂的重庆话成了沟通的壁垒，潮湿的气候让衣物常年带着潮气，辛辣的饮食更是让他只能靠面包勉强果腹。但韩雪峰没有退缩，他将校训精神融入坚守，把每一次困境都当作扎根的养分，在陌生的土地上稳稳立足，也为后续深耕航运教育筑牢了根基。

专业上的落差，更让他面临着“从零开始”的挑战。所学的远洋巨轮技术，与内河小船的设备全然不同，看似光鲜的专业背景，在实际工作中几乎沦为“门外汉”。但吃苦精神早已刻进他的骨子里，他主动沉下身子，一头扎进航运和造船企业，跟着修船总工爬机舱、摸设备，把每一个部件、每一处故障都记在心上。老工人的经验之谈、轮机长的实操诀窍，都是他汲取知识的源泉，他把这些零散的智慧一一记录，整理成名为《道听途说》的手记，字里行间皆是脚踏实地的执着。这份对专业的敬畏与吃苦的坚守，恰是重庆交大“严谨求实，团结进取”校风的生动诠释，也为他日后深耕教学埋下了伏笔。

教学之路，同样布满荆棘。因学校师资短缺，韩雪峰被紧急安排教授基础英语课。非本专业的跨界任教，对他而言是全新的挑战。但他深知，教书育人是关乎学生未来的大事，容不得半点懈怠。无数个深夜，他埋首于课本与教案之中，反复打磨教学细节，用极致的认真弥补专业的差距。这份责任感，让他在教学岗位上不断突破，更让他看清了航运专业人才培养的短板。他与老教师一道主导开设《机舱管理》课程，以“安全性、可靠性、综合经济性”为核心线索串联零散知识，并编写了这门课程的全国第一本铅印教科书，完善了轮机专业的课程框架,完善了内河轮机专业船员适任考试知识结构；他首创专业英语课程，摒弃应试导向，以一对一口试的方式考核学生的实际交流能力，让无数学子在日后的职业道路上受益无穷；他带领团队主编全国内河船员适任培训11本公开出版教材，惠及全国100万内河船员；他主编的《内河船舶船员实际操作技能手册》轮机分册及澜沧江-湄公河国际航运人员适用英语教材《国际通航河流航运英语》均为国内首创，多年来，由他主编、主审的专业教材达到13部。

在深耕教学的同时，韩雪峰更怀揣着对行业发展的远见。1999年，重庆河运学校并入重庆交通学院（后发展为重庆交通大学），“明德行远，交通天下”的校训，为他的教育初心注入了更深厚的内涵。他敏锐地关注到长江污染问题，从最初的环境保护观察者，逐渐成长为环保爱好者，再深耕钻研成为环保专业人士，最终被聘为重庆市环保专家，用专业力量守护母亲河。这份进阶之路的背后，是他对社会的责任担当，也正是新校训精神的鲜活实践——以明德之心治学，以行远之志育人，他率先开设《环境保护概论》、《船舶与港口防污染技术》等课程，将环保理念植入航运人才培养的内核，让每一位学子都能肩负起时代的责任。

韩雪峰在2025校友秩年返校文化节上发言

2006年，重庆交通大学航海学院（现航运与船舶工程学院）正式组建，韩雪峰出任首任院长。这是一份荣誉，更是一副沉甸甸的重担。学院初创之时，仅有17名教职工，没有固定的办公室，更没有充足的资源，一切都要从零开始。但韩雪峰始终怀揣重庆交大人“顽强拼搏、甘当路石”的初心，将“铺路石”精神熔铸于血脉，带领团队在困境中突围、于空白处拓荒。他四处奔走争取资金，殚精竭虑建设实验中心，硬生生为学院拼出了一片天地。先后建成航海模拟器与轮机模拟器实验室以及自动化机舱，让学院的实验条件跃居国内先进水平；连续多年全校第一的就业率，更是他深耕人才培养的最好佐证。他常对学生说，吃苦精神与实践经验是职业发展的长远资本，而他自己，正是这句话最坚定的践行者与传递者。

岁月流转，当年的东北小伙已两鬓染霜，一口流利的重庆话里，藏着他半生的扎根与深情。退休后的韩雪峰，并未停下奉献的脚步。他牵头组建航运（河校）校友分会，让两万余名河校毕业生找到了温暖的“家”；他出任重庆高等教育老教育工作者协会交大分会会长，继续为高教事业发光发热；他参与制定重庆市内河船员高级职称评审政策，填补了全国空白;他参与重庆交通大学“两路”精神银发宣讲团，为传承和弘扬“两路精神”努力工作......这些工作没有报酬，但他全情投入，正如他所言：“人有所为，有所不为；打基础、利长远的事，值得用心去做。”

退休的钟声，从未隔断奉献的热忱，反而为精神的传承铺开了更广阔的篇章。离岗前夕，韩雪峰将半生耕耘的心血悉数捧出——那些密密麻麻写满批注的教案、凝结着实操智慧的题库，毫无保留地交到接任教师手中。这不是简单的资料交接，而是知识火种的薪火相传，是“铺路石”精神的接力传递。而在他深耕的环保课堂上，那份“守护江海、担当使命”的信念，早已超越课本的边界，化作学子心中不灭的灯塔。这份传承，早已超越了教学经验的范畴，更是精神内核的血脉延续：从航运与船舶工程学院初创时的拓荒求索，到一代代对“甘为路石”的执着坚守，韩雪峰用四十载春秋，将这份坚韧与奉献，深深镌刻进学院的发展年轮，成为岁月抹不去的精神印记。

时光荏苒，如今的重庆交通大学航运与船舶工程学院，早已从当年的萌芽小苗长成枝繁叶茂的参天大树，无数怀揣梦想的航运人才，从这里扬帆起航，驰骋在祖国的江河湖海，航迹遍布世界各地，将“交通天下”的誓言写在万里碧波之上。而韩雪峰，就如那块最早铺就前路的铺路石，静默无言，却承载起万千学子的逐梦征程，支撑起航运教育的广阔天地。他在巴渝大地的艰苦扎根，他在三尺讲台的深耕传承，他跨越半生的无私奉献，不仅是个人生命里最璀璨的荣光，更是重庆交大“铺路石”精神最生动的注脚。这份精神，如同不灭的火种，在一代代交大人心中传递，激励着他们在逐梦交通强国的道路上，步履铿锵，坚定前行，让“甘为路石、进无止境”的初心，永远熠熠生辉、永不褪色。