前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

马骏：守护与开拓，做大国工程的“掌舵人”

作为中交三航局的现任负责人之一，马骏的名字如今常与国家重大战略工程息息相关。从港口航道的建造到海上风电的开发，从智能建造的推动到数字化转型的钻研，他始终活跃在中国基建的前沿阵地。若探寻这位行业翘楚的职业开端，我们仍能清晰地寻到1995年那个夏天，从重庆交通大学交通工程专业毕业的青涩少年的身影。

上世纪90年代初，马骏考入重庆交通学院（现重庆交通大学）。那时的交大，正处于蓬勃发展的时期。作为交通工程专业的学生，马骏不仅在课堂上如饥似渴地汲取着关于交通工程的专业知识，更在那个巴山渝水的校园里，培养出了交通人特有的宏大视野与务实品格。他深知，交通不仅是连接地理空间的纽带，更是国家经济发展的命脉。这份早年的认知，成为了他日后在职业生涯中始终坚守的初心。

毕业后，马骏投身于气势磅礴的国家基础设施建设浪潮。他在中交三航局这个大平台中，脚踏实地，实现了从基层员工到企业核心管理者的转身。值得一提的是，马骏的职业履历呈现出显著的“复合型”特点。他不仅对工程业务驾轻就熟，更在企业治理与监督领域积累了深厚的经验。他曾出任公司纪委书记、监事会主席、工会主席等职务，长期致力于企业的党风廉政建设和职工权益保障工作。那段经历，使他拥有了敏锐的洞察力，能够从制度和合规的层面审视企业的良性运转。他曾带领团队前往无锡大成路等项目现场，开展强化项目监督的专项调研活动，以严谨务实的作风为工程质量和廉洁从业筑牢防线。

马骏

2023年，马骏转任公司党委副书记、工会主席；2025年1月，他正式出任中交三航局总经理。这一角色的转变，标志着他从“监督保障者”向“全面经营者”转变。站在新的高度，马骏展现出了卓越的战略眼光与改革魄力。面对全球能源变革与数字化转型的浪潮，马骏敏锐地捕捉到了“海上风电”与“智能制造”的时代机遇。他主导制定了落实中交集团发展目标的“八大战略行动”，大刀阔斧地推进业务转型。2025年5月，他来到国家“十四五”规划重大工程——小洋山北作业区，在惊涛拍岸的施工现场，检查工作船码头建设，并对防波堤桶式基础结构安装效率提出精准的技术要求。在他其推动下，中交三航局成功获评中交集团首家国家“卓越级智能工厂”，标志着这家老牌水工企业在数字化转型的道路上迈出了关键一步。

作为国企高管，他深知企业不仅要创造经济价值，更要肩负社会责任。2024年9月3日，马骏跨越山海，来到了云南省怒江州福贡县子里甲完小。这里是大山深处，也是中交三航局定点帮扶的地方。在捐赠仪式上，马骏代表公司为孩子们送去了精美的床上用品、奖学金和助学金，设立了总额83.55万元的“中交助梦”专项资金。看着孩子们清澈的眼神，马骏动情地说道：“捐赠的资金虽然有限，但它象征着一种精神、一种力量。希望能为你们的梦想插上翅膀。”他不仅关注物质帮扶，更关心支教老师和志愿者的生活。在那一刻，他不再是那个在工地上严肃指点江山的总经理，而是一位温情的长者，用爱心在边疆大山里筑起了一座通往希望的“心桥”。

马骏（右一）一行开展文明工地检查与调研指导

此外，马骏还是一位怀有深厚母校情怀的“架桥人”。他明白，企业的长远发展离不开高校的智力支撑，而其母校重庆交通大学在交通土建、水利工程及机电装备等领域的深厚底蕴，恰是三航局急需的“外脑”。2024年9月，时任公司党委副书记、工会主席的马骏亲自促成了三航局九公司与重庆交通大学河海学院在党建及产学研方面的协同创新合作。他提议要下好产学研融合发展的“先手棋”，借助党建联盟这一独特桥梁，将企业的工程实践与高校的科研实力紧密结合，共同攻克水利施工中的技术难关。2025年，随着马骏升任总经理，这种合作更是提升到了战略层面。10月11日，他热情接待了机电与车辆工程学院党委书记刘建新一行，双方围绕“智能建造”与“装备研发”碰撞出了思想的火花；11月21日，他又与母校副校长董绍江进行了深入交流，并在科研协同、人才共育、党建联建这三大核心方向达成了高度共识。他不仅关注当下的项目合作，更着眼于未来“一专多能”型人才的培养，提出共建研究生联合培养基地，致力于打造行业校企合作的标杆典范。

马骏（后排左五）于重庆交通大学开展党建及产学研协同创新合作交流

如今的马骏，依然保持着那份“在路上”的昂扬状态。他南下宜宾高新技术产业园区考察城市建设，北上山东洽谈新能源合作，忙碌的身影穿梭在祖国的大江南北。从重庆南岸的求学路，到如今企业中的掌舵人，马骏用三十年的奋斗历程，诠释了什么是“逢山开路、遇水架桥”。他如同一位不知疲倦的“梦想筑桥者”，搭建起国家战略工程从蓝图迈向现实的桥梁，也构建起母校与企业之间深度融合的纽带。在他的引领下，中交三航局这艘巨轮正劈波斩浪，驶向更加辽阔的深蓝；而他身上那股属于交大人的精气神，也必将在中国基建的宏伟画卷中，留下浓墨重彩的一笔。