前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

杨胜发：一片丹心付水脉

1993年，大学刚毕业的杨胜发站在了人生的十字路口。身边同窗纷纷奔向待遇优厚的施工单位，月薪高达千元，而留校任教的月薪仅百元左右。面对这份悬殊的薪资对比，年轻的杨胜发却做出了让人意外的选择——留在母校，继续与江河为伴。“能够做自己感兴趣的事情，本身就是一种幸福”，多年后，回顾当初的选择，杨胜发这样说道。这份对专业的朴素情感，让他的职业生涯从此与内河航道整治事业紧密相连，开启了他将一片丹心付予祖国水脉的不懈征程。

杨胜发

初入大学时，这个来自四川邻水的年轻人对港口航道专业还知之甚少。“当时信息闭塞，只听说重庆有个交通大学水港专业很不错”，杨胜发回忆道。正是这个看似偶然的选择，让他与长江这条“黄金水道”结下了不解之缘。长江上游的湍急水流、复杂地质，如同一道道待解的谜题，深深吸引着这位年轻的求知者。后来，杨胜发了解到，重庆所在的长江是中国水量最丰富的河流，长江水系的航运优势使其在全国内河航道中具有重要地位和作用。但是重庆的山地地势和相关地质条件却让这条“黄金水道”蒙尘，相关内河整治疏浚问题亟待解决。

留校工作后，杨胜发真正开始了他的科研生涯。他信奉“知其不可而为之”的理念，专门选择那些因为难度大、经验少而无人问津的研究领域。在参与长江三峡泥沙研究时，他深感知识储备不足，于是在2005年6月选择到清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室从事博士后研究。在清华的两年，他不仅提升了科研水平，更培养了系统性和严谨性的研究思维。科研道路上，杨胜发展现出非凡的毅力。当时，导师建议他开发一套基于长江三峡水沙情况的二维水沙程序，这类程序在国内尚属空白。于是，他从零开始研究算法、编程，用两三年时间成功设计出程序，这套程序至今仍在实验室使用。他还曾远赴新疆，用两三年时间对当地泥沙运动理论及桥梁布设情况做了系统性研究，这些在当时都是无人涉足的领域。面对有人劝他放弃长江三峡水库航道泥沙研究，认为难以超越有资源优势的顶尖机构时，杨胜发坚持利用学校地处重庆的区位优势，积累五年资料，最终在推动2011年国家内河航道整治工程技术研究中心成立时，帮助学校拿到了第一个国家科技支撑计划项目。他说：“人生中很多时候不一定从一开始就有个目标。在摸索过程中各种外因和内因影响着我们最终走上某条道路，如果一直脚踏实地走下去，就会发现，虽然路途艰辛，但沿途风景很美、路上收获颇多。”

随着在学术与管理上的贡献日益凸显，他肩上的责任也不断加重。从河海学院副院长、院长，到担任学校党委常委、副校长，岗位在变，但他躬身实干的精神始终如一。在团队管理中，他信奉“就是带头一起做，和大家共同探讨交流”；在人才培养上，他践行“左手承接科研任务，右手引导学生成长”。如今，即便肩负校级行政重任，他依然保持着科研一线的敏锐与热情。2023年，由他牵头申报的国家重点研发计划项目“大型运河工程水生态安全保障技术与示范”获批立项，标志着其科研事业进入了服务国家重大运河工程的新阶段。

杨胜发与生态航道治理团队成员调研长江上游生态航道建设工程

在人才培养方面，杨胜发寄语水利学子一定要打好数学、水沙动力学、结构动力学等专业基础。他鼓励学生在学好专业知识之余，可以适当接触科研，同时要培养待人接物的谦逊态度。从留校任教到领军国家科研平台，杨胜发用三十余年的坚持，诠释了一位科研工作者的初心与担当。他的经历证明，要想搞好科研，就要在摸索中保持对专业的热情，面对困难时要坚持不懈，对于任何细节都要一丝不苟。

杨胜发一行在中国交通建设集团有限公司进行走访交流

三十余年的耕耘，结出了累累硕果。他入选“国家百千万人才工程”，被授予“有突出贡献中青年专家”荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。然而，荣誉于他，更像是潜心路上的“意外之喜”。杨胜发说“接着自己的目标做，解决实际难题，而非朝着某项奖项去做，”这是他始终如一的坚持，“当付出与投入足够多时，自然就会有收获”。

从青年时期在江边的凝思，到如今带领团队承担国家重大研发计划，杨胜发三十余年的江河岁月，见证了他对祖国水脉的深情付出。他用自己的学术生涯印证了“脚踏实地走下去，就会发现沿途风景很美、路上收获颇多”的信念。如今，他依然在水脉治理的道路上坚定前行，将他与江河的对话，写入更广阔的水系脉络，也将重庆交通大学的内河航道研究，推向更深远美好的未来。