前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
雷世煜：银发映初心，河海铸丰碑
在重庆交通大学河海学院的风雨兼程里，雷世煜老师恰似一棵深扎土地的大树，以繁茂枝叶为水利水运教育事业撑起一片绿荫，用年轮般的智慧滋养着每一段成长。从风华正茂的青年教员到桃李满天下的资深名师，从金沙江畔的勘测尖兵到立德树人的领航人，从三尺讲台的育人楷模到银色宣讲团的银发先锋，更在党务、行政与工会岗位上履职尽责，他将毕生心血毫无保留地奉献给了挚爱的教育事业，用六十余载的坚守与付出，书写了“明德行远，交通天下”的动人篇章。
雷世煜老师
1961年，雷世煜从重庆交通学院水港系（现重庆交通大学河海学院）毕业，怀揣着对母校的赤诚与对水利交通教育的热爱，毅然选择留校任教。彼时的水港系尚处初创阶段，学科基础薄弱，教学资源匮乏，他与同期留校的老师们一道，成为了学校水利水运专业的“拓荒者”。
河海学院1961级校友毕业六十周年返校合照
雷世煜老师（一排右一）
在这条学科初创的拓荒之路上，一段刻骨铭心的国家使命亦随之而来，成为他人生中浓墨重彩的一笔——参与金沙江“四三一”工程建设。上世纪六十年代，大三线建设的号角在全国吹响，金沙江“四三一”工程作为四川省三线建设第一号工程，肩负着打通西南航运通道、支援攀枝花工业基地建设的战略重任。当时重庆交通学院作为交通部下属单位，义不容辞地成为此项工程的参与单位之一。1965年初，雷世煜随方镛带领的勘测队奔赴四川，先在会东县党校整理勘测资料、绘制江道图，历时三月后便奔赴金沙江现场，加入测设二队控制组，承担起一炮江至大渡口段约97公里的小三角控制勘测任务。
金沙江“四三一”工程参与者留影
那段岁月，是艰苦与荣光的交织。沿江两岸山险草深、无路可行，雷世煜和队友们每天清晨六点便背上三四双草鞋、一壶水、几包干粮或压缩饼干，头戴草帽踏险前行，傍晚才回到行军帐篷或山洞歇息。野外勘测充满未知与危险，北滩曾发生翻船事故，导致其他院校六名队员牺牲，而他们凭借着严谨与谨慎闯过了一道又一道难关。
即便条件恶劣，全体成员依旧精神饱满、斗志昂扬，历时十个月出色完成了野外勘测任务。这份坚守与奉献赢得了最高敬意，时任交通部部长的孙大光先生带领郭兰英等艺术家亲赴攀枝花慰问演出，老红军校长邓开祥与川滇两省领导也亲临现场鼓劲，让大家倍感振奋。1966年，雷世煜随队到下关开展内业整理与初步设计，后因形势变化返回学校，而王绍成教授、涂传德教授等后续仍持续参与项目攻关，最终推动工程落地，为攀枝花钢铁基地建设作出重要贡献。这段经历，不仅让雷世煜积累了宝贵的工程实践经验，更铸就了他“不怕苦、能吃苦”的奋斗底色，成为他日后教书育人、履职尽责的生动教材。
金沙江“四三一”工程参与者留影
带着“四三一”工程的实践积累，雷世煜在教学与管理岗位上双线深耕，为学校发展倾尽心力。教学中，他摒弃照本宣科，把金沙江勘测时的礁石形态、水流规律、航道整治方案等真实案例搬进课堂，将抽象公式转化为鲜活故事，让学生身临其境吃透知识。为弥补早期教学设备不足，他亲手绘制数十张港口码头、航道整治大幅图纸，熬夜制作水流模型，用朴素教具搭建起通往工程实践的桥梁。
在管理岗位上，他更是多面担当。雷世煜曾作为重庆交通大学河海学院河海建筑工程系、管理工程系及重庆西南水运工程科学研究所的主要负责人之一，他亲历学校水港系到河海学院的更名蜕变，牵头起草港口航道与海岸工程专业首个本科人才培养方案，推动课程体系与行业需求精准对接。他积极奔走组建学院首个水运工程实验室，为科研教学平台建设筑牢根基。另外，他还制定了青年教师培养计划，手把手指导备课、试讲、申报课题，将教学经验与工程心得倾囊相授，培育出一批又一批教学科研骨干。
同时，他深耕党务与工会工作，1993年11月在中共重庆交通学院第三届党员代表大会上，雷世煜当选纪委委员，以严明作风守护校园风气。凭借扎实的党务工作成效，1998年7月学校召开的庆祝建党77周年暨表彰大会上，雷世煜被表彰为“优秀党务工作者”。
雷世煜老师工作照
作为河海学院发展的见证者与推动者，雷世煜始终强调“产学研融合”，积极推动学院与长江航道局、重庆港务集团等企业合作，牵头建立多个校外实习基地，让学生在实践中增长才干；他参与构建的人才培养体系，注重理论与实践结合，为国家输送了大批交通建设一线中坚力量，许多毕业生成长为行业领军人物，为我国水运事业发展添砖加瓦。他始终活跃在学生工作育人一线，潜心立德树人，始终不渝的做学生成长成才的“知心人、热心人、引路人”，由此也成为了老校友们最想返校拜望的老师。
2023年10月，1986级港航专业校友毕业三十三周年返校团聚时，无不感念他的谆谆教诲。交流会上，已是行业骨干的校友们围在他身边细数往事，而他“不忘初心、牢记使命，挺膺担当、勇毅前行”的叮嘱，依旧掷地有声。2025年11月，水港系1986级校友中交集团三航局董事长王世峰在接待学校访问团时说到：“回顾在社会上奋斗的这些年，最感念的还是雷世煜等老师给我们奠定的价值底座。”2025年12月，回校参加学校“大师工作室”成立仪式的水港系1985级校友中交三航院总经理、世界第一港上海洋山港总设计师程泽坤，1983级校友福建交通学会会长、中国水运工程勘察设计大师寇军等校友不约而同的提出，回校第一件事情就是看望雷世煜老师。
河海学院举行1986级港口航道与海岸工程专业校友毕业三十三周年交流会
雷世煜老师（一排右三）
退休后的雷世煜，育人情怀从未消减，反而以更多元的方式续写担当。2011年，他被重庆市委组织部、老干部局表彰为“三好老干部”，这份荣誉是对他退休后依旧心系家国、服务社会的最好肯定。2015年，他与邓家钦、洪仁翥、颜廷池、廖桂芳等5位老同志自发走进课堂，为学生讲党课、讲团课，成为后来正式成立的“重庆交通大学银发宣讲团”的核心初创成员。宣讲台上，他深情讲述金沙江“四三一”工程的峥嵘岁月，用亲身经历诠释老一辈交大人“甘当路石”的担当，让青年学子真切感受艰苦奋斗的精神力量。在基建处主题党日活动中，他结合工程往事阐释“两路”精神。在艺术设计学院座谈会上，他以自身经历鼓励年轻人勇攀高峰。在新生入学教育课堂上，他用河海学院发展历程激励学子传承交大精神。
雷世煜老师宣讲照
更令人动容的是，他始终牵挂青年学子的成长成才。2017年，他与吴宗仁、洪仁翥、邓家钦等老教授一道，为学校教育发展基金成功引进100余万元资金，这笔资金先后奖励和资助了近200名优秀学子与贫困大学生，为他们的求学之路送去温暖与希望。耄耋之年的他，依旧精神矍铄、声音洪亮，每一次分享、每一份付出，都饱含对教育事业的热爱与对青年一代的期许。
六十余载春华秋实，六十余载薪火相传。雷世煜老师的一生，是与重庆交通大学河海学院共成长的一生，是为水利水运教育事业无私奉献的一生。他在金沙江畔挥洒青春汗水，在三尺讲台播撒知识种子，在学科建设中筑牢发展根基，在管理岗位上履职尽责，在银发宣讲中传递精神力量，在引资助学中传递温暖关怀。
如今，雷世煜老师的身影或许不再每天出现在课堂，但他在金沙江畔铸就的奋斗精神、教学中坚守的治学态度、管理中倾注的满腔心血、退休后延续的责任担当，已深深融入重庆交大河海学院的血脉。那些他参与过的重大工程、教导过的万千学子、传承过的精神财富、助力过的青年梦想，如同长江之水生生不息，滋养着一代又一代河海人。银发映初心，河海铸丰碑，雷世煜老师的名字将永远镌刻在重庆交通大学的校史丰碑上，与校训同在，激励着后来者在教育报国、交通强国的道路上勇毅前行！