前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

许茂增：知行合一，用心点亮智慧之光

“同学们，今天的物流系统就像一条奔流不息的大江，而你们，未来将是这条大江的引航者。”在重庆交通大学经济与管理学院的教室里，许茂增站在讲台前，目光炯炯地望着台下的学生。这已是他执教的第四十三个年头。

他，就是许茂增——原经济与管理学院院长，如今的博士生导师、重庆市口岸物流管理与航运经济发展研究中心主任、重庆市人民政府参事、两个国家级学会常务理事……拥有众多头衔的他，始终将“教师”这一身份视为最崇高的使命。在他心中，再响亮的学术名衔，都比不上教室里学生们专注的眼神。

许茂增

“许老师教的不仅是知识，更是做事的态度。”这句来自学生的朴素评价，如同一把钥匙，道破了他的课堂为何总能座无虚席的奥秘。在许茂增的课堂上，抽象的物流模型与鲜活的时代脉搏同频共振，艰深的管理理论化为了可感可知的实践智慧。他深信，高校教育的真谛绝非单向的知识灌输，而是一场师生共赴的探索之旅。

为此，他倾注心力，搭建起独具特色的“应用型人才供应链培养模式”，以“按社会需求订单”培养人才，将教育的供给与社会的需求紧密相连。他谈到：“这一模式的灵魂精髓正是在于‘协同’与‘主动’，它不仅是师生间教学相长的紧密协作，更是激发学生在求知路上勇敢前行。”他将学生们从被动的聆听者，转变为驾驭知识的主动参与者。他主持的项目“应用型物流管理人才的供应链培养模式”荣获重庆市教学成果二等奖，拓展应用与其他成果共同获得国家教学成果二等奖，这推动了物流管理专业逐步发展为重庆市特色专业和国家一流专业建设点。43年的教学工作、教学研究与教育管理赢得了广泛的赞誉，先后被评为交通部优秀教师、四川省高等学校优秀青年教师，获得交通运输部吴福-振华优秀教师奖，被授予重庆市优秀教育工作者、重庆市教书育人楷模称号。

这份深挚的情怀，同样被他悉心浇灌在学科建设的学术土壤之中。作为学校跨世纪学术带头人、管理科学与工程学科带头人和学科建设负责人，他如同一位坚韧的领攀者，带领团队在学术高峰上一路向上跋涉：从2004年成功将该学科建设成为市级重点学科，到2011年推动其成为一级学科博士点，并助力工商管理学科成为一级学科硕士点，成功申报工商管理专业学位点（MBA），创建了重庆市重点人文社科研究基地“口岸物流管理与航运经济发展研究中心”、“智能物流网络重庆市重点实验室”、“重庆市智能供应链工程技术研究中心”等省部级创新平台。每一步都印刻着开拓的艰辛与收获的喜悦。在他智慧与汗水的滋养下，工程管理与物流管理两个专业如同茁壮的树苗，开枝散叶，先后获评重庆市特色专业、三特专业、首批重庆市一流专业及国家首批一流本科专业。这些成就不仅成为一代代重庆交大经管人共同的骄傲，更熔铸为学院办学实力最闪亮的品牌。

然而，他的目光与脚步，从未局限于象牙塔的围墙之内。他始终秉持着一个坚定而纯粹的信念：“理论研究必须扎根实际，服务于社会发展的需求。”他是重庆第一个立项开展现代物流研究的学者，先后负责编制了首部《重庆市现代物流发展规划（2002）》《重庆航运中心发展规划（2003）》，多年持续跟踪研究编制了《重庆市口岸发展规划》（十五~十一五）《重庆市水路运输发展规划》（十五~十二五）等省级专项规划。他是重庆最早开展通道问题研究的学者，1996年发文研究了成渝高速公路通道发展管理战略；2003年受托研究重庆口岸大通关大通道问题，2005年受托研究重庆航运指数，成果均获中国物流学会奖，2009年受托研究重庆内陆国际贸易大通道战略，成果获重庆市科技进步三等奖；2010年作为主要人员参与编制了渝新欧国际集装箱班列的商务策划，2012～2016开展系列中国重庆-东盟商贸物流通道研究，编制了中国重庆-东盟商贸物流通道规划和公路集装箱班线开通方案，获重庆科技进步二等奖，2021年获重庆市自然科学二等奖。截至目前，许茂增在物流方面的研究成果已获中国物流学会优秀论文奖项目奖30余篇次，获重庆市自然科学奖、科技进步奖、发展研究奖累计15项，被《现代物流报》评为“改革开放四十年中国物流行业杰出贡献人物”，为重庆交通运输行业与物流发展及对外开放作出了重要贡献。

内陆开放发展，对外通道与通关是关键。许茂增长期致力于长江航运、渝新欧国际铁路联运与西部陆海新通道研究，聚焦通道战略、物流费用、政策环境、比较优势等，与市政府相关管理部门和众多物流企业建立了常态化的沟通交流机制。正是这种紧密的联系，让前沿的学术智慧能够精准滴灌到“一带一路”倡议的实践沃土中，既为政府制定政策提供了支持，又切实解决了商贸物流企业在物流运作中遇到的诸多政策盲点与技术难点，让理论真正焕发出推动社会前行的现实力量。

“渝新欧”班列主要线路

从三尺讲台到万里山河，从理论建构到实践躬行，许茂增用四十余载的光阴与坚守，生动诠释了一位当代学者如何以知识为舟，以情怀为桨，在时代的磅礴长河中传递人生价值。正如他常对学生说的那样：“人生的路由自己走，但方向要始终对准时代的需求。”而他，正是那位始终在时代浪潮中点亮灯塔的人。