2023年至2026年，是重庆交通大学科技事业极不平凡的四年。学校坚持“四个面向”，以有组织科研为核心，在重大项目、平台建设、成果培育、融合创新等领域取得一系列突破性进展，科研综合实力实现跨越式提升。在高原冻土工程、大跨拱桥建养、航道生态治理、沙漠生态恢复等特色领域形成了一批具有行业影响力的标志性成果，服务国家重大战略能力显著增强。
一、夯基础、强攻坚，重大项目连创历史新高
四年来，学校以“全员动员+精准培育”双轮驱动，科研立项成果丰硕。2023年牵头获批国家重点研发计划项目2项，实现历史性突破；2025年再获2项国家重点研发计划项目、4项课题，创年度承担该类项目数量新高。“十四五”期间国家重点研发计划项目4项，课题8项，实现牵头承担国家重大科研项目历史性突破。国家自然科学基金项目立项数持续攀升，2025年实现国家海外优青“零”的突破。2024年千万级科研项目实现倍增，达4项；2025年进一步增至6项，持续刷新历史纪录。科研合同经费从2023年的4.1亿元跃升至2025年的超4.7亿元，到账经费突破2.5亿元，实现“三级跳”。2026年度，学校组织集中国家自然科学基金研讨辅导会39场，邀请40余名校内外专家深度参与辅导。
二、建平台、强能级，高端平台构筑创新高地
学校以平台建设支撑学科跃升，四年建成层次清晰、功能互补的创新平台体系。2023年，“智慧交通基础设施国际合作联合实验室”获教育部立项建设，实现学校国际合作实验室零的突破。2025年，重庆市前沿技术交叉研究院（市属高校第一）、重庆市智慧交通创新综合体、交通机器人设计与智能驱控具身智能重庆市重点实验室获批建设，新增市教委高水平科研创新平台（1个A类、1个B类）和9个市教委科研创新平台（6个立项、3个培育）。交通强国试点单位建设超额完成年度任务，国家内河航道整治工程技术研究中心等平台创新能级持续提升。
2025年，教育部智慧交通基础设施国际合作联合实验室启动仪式（国际化平台零突破）
2025年，重庆交通大学前沿技术交叉研究院揭牌成立（市属高校第一）
三、育亮点、求突破，标志性成果竞相涌现
从“0到1”的突破接连实现。2025年，周建庭教授荣获何梁何利基金科学与技术创新奖，实现学校在该奖项零的突破；2026年，周建庭教授再获第四届全国创新争先奖。“大跨拱桥原形成拱、状态感知与韧性提升关键技术”获中国公路学会科学技术奖唯一由高校牵头的特等奖，成果应用于包括世界最大跨拱桥在内的100余座桥梁建设与维养。2024年度，学校获大禹水利科学技术奖创新团队奖，实现水利领域最高科技奖的历史性突破。四年来，省部级及以上科技奖励从56项增至65项，重庆市科技一等奖稳居市属高校前列。2026年，学校首次以第一单位在《Nature》正刊上发表高水平论文，实现历史性突破；山区桥梁及隧道工程国家重点实验室张奔牛教授团队在《Nature Communications》发表成果，原创提出“自旋关联放大机制”，为破解金属疲劳宏微观研究脱节这一“世纪顽疾”提供了全新中国方案，学校已发表IF>20的论文3篇，学术原创能力显著跃升。
2026年，何梁何利基金颁奖大会（该奖项零的突破）
2026年，第四届全国创新争先奖表彰大会
2024年，中国公路学会特等奖颁奖仪式（首次获得）
2026年，首次在《Nature》正刊上发表高水平论文
四、促交叉、强协同，融合创新服务国家战略
2026年7月，学校举办前沿交叉与融合创新大会，交通机器人、低空交通、通道·经济系统等8个融合创新研究院正式挂牌，构建起以“2个创新中心+5个国家级平台+8个融合研究院”为核心的矩阵式学术组织架构。依托这一新架构，学校科创成果加速涌现。交通机器人研究院的特大桥梁智能检养装备、全域自适应仿生机器人等精密装备，已成功应用于港珠澳大桥、深中通道、苏通大桥等国家重大工程；水下“四新技术”成果实现新材料强度提升50%、耐腐蚀性提高3倍的突破性进展。2026年8月，机电学院学生团队凭借“多元环境能量自供电系统”斩获第五届高校电气电子工程创新大赛全国特等奖，为铁路沿线传感器供电难题提供了就地取能新方案。第二届全国高校智慧课程设计大赛中，学校获全国奖项10项，特等奖1项，获奖数量与等次位居重庆高校首位。
2026年，8个融合创新研究院完成组建并正式挂牌
2026年，高校电气电子工程创新大赛全国特等奖颁奖现场
五、拓格局、树品牌，国际学术阵地持续拓展
2023年以来，学校积极搭建高水平国际学术交流平台，主（承）办系列具有重要国际影响力的学术会议，学术声誉和全球影响力持续提升。2023年，“第三极环境国际科学大会”在重庆召开，由第二次青藏科考队、TPE国际计划、中科院青藏高原研究所主办、学校与西南大学承办，汇聚30余个国家800余位专家学者，其中中外院士20余位，世界气象组织（WMO）、联合国环境署（UNEP）等国际组织代表参会，是第三次青藏科考以来规模最大的国际学术盛会。此外，第八届中国车辆控制与智能化国际会议、第五届智能交通系统与智慧城市国际学术会议、第五届遥感与测绘国际学术会议等相继由学校承办，学校教师还深度参与第二届智能轨道、交通与运输工程国际会议等学术交流，持续拓展学校在全球交通科技领域的话语权。2026年，学校首本全英文国际学术期刊《Extreme Environments and Engineering》正式创刊，由赖远明院士担任主编，编委涵盖13个国家50余位知名专家。期刊聚焦寒区、高海拔、沙漠、滨海等极端环境下的工程创新与技术突破，为全球极端环境工程领域搭建起高水平国际学术交流平台，标志着学校在国际学术阵地建设与学科话语权拓展上迈出关键一步。
2023年，第三极环境国际科学大会留影
《Extreme Environments and Engineering》期刊封面
攀登之路，创新致远。面向“十五五”，重庆交通大学将继续以科技自立自强为使命，在服务交通强国建设的征程上奋楫笃行。