8月8日-12日，重庆交通大学河海学院党委书记叶四桥、现代水利水运科技创新研究院副院长、地质工程系主任王林峰教授、副主任曾彬副教授、李修磊副教授一行组成专项调研组，赴新疆国道G219叶城至和安县段开展边疆交通地质灾害专项实地调研。

国道G219叶城至和安县海拔从1300米快速攀升至5170米以上。该路段所处区域地形陡峭、温差大、地质构造活跃，区域地震频发、岩体破碎松散、堆积层厚度大、公路铁路在此区域展线空间受限，复杂的地质与气候条件导致沿线崩塌、滑坡、泥石流、路基冻胀沉陷等地质灾害频发，对道路通行安全和边疆干线交通运输保障能力造成严重影响。调研期间，调研组深入公路沿线及区域典型灾害点位，实地勘查区域地质构造、边坡岩体结构、水系沟道发育特征及路基病害现状，全面摸排区域各类地质灾害隐患，深入调查沿线地质灾害成因条件、形成机理、演化规律、风险等级及防护措施。

调研组结合区域大高差、大温差、强冻融、高寒缺氧等环境特征，聚焦高位崩塌、冰川泥石流、冻土路基病害等典型灾害类型，明确了集主动风险防控、自动监测预警、集约工程治理、高原生态保护一体的区域地质灾害防治攻关方向。下一步，调研团队将系统梳理本次野外调研成果，进一步凝练地质工程专业山区交通地质安全特色，结合新疆、西藏等区域需求持续优化人才培养方案，完善地质工程专业人才培养体系，为国家边疆交通建设与地质安全领域输送区域急缺专业人才。同时，学院将充分发挥地质、环境、水利等学科专业与科研平台优势，深耕西部山区交通地质灾害防控关键技术研究，积极推动产学研深度融合与科研成果落地转化，努力为边疆公路防灾减灾、交通干线安全长效运维提供坚实的科技与人才支撑。