3月28日中午，重庆交通大学未来交通科技融合研讨会（第八期）在南岸校区明德楼举行。交运学院刘星良副教授、王嵩副教授、李冠男博士分别围绕智能交通技术及应用介绍了多学科交叉融合研究成果。重庆交通大学党委书记宫辉，科技处、交运学院、机电学院、信息学院、智慧城市学院、数统学院、山区桥隧国重室、未来土木院负责人及专家代表参加交流研讨。

交运学院刘星良副教授以《动力锂电池运输安全防护技术与装备研究》为题，系统阐述了团队在锂电池运输风险辨识、事故数据库构建及热失控预警技术方面的创新成果，提出通过多学科交叉构建全链条安全防护体系的发展思路。王嵩副教授围绕《智能驾驶风险防控》主题，深入解析了人机共驾情景感知量化方法与风险防控系统开发，提出针对智能网联环境下基础设施网络攻击场景的应急装备研发方向，强调多模态数据融合与智能决策技术的重要性。李冠男博士在《基于微观结构的沥青流变本构关系》报告中，详细介绍了

团队在沥青材料微观结构表征、流变模型构建及工程应用方面的突破，提出通过材料科学与人工智能技术融合提升道路工程耐久性的创新路径。

与会人员围绕智能交通技术发展趋势、学科交叉创新机制等议题展开热烈讨论。

宫辉书记在总结讲话中充分肯定了青年学者的创新成果，强调要以国家战略需求为导向，深化“交通+人工智能”“交通+材料科学”等多学科交叉融合。要求各学院进一步打破学科壁垒，完善协同创新机制，加快推进科研成果转化，为智慧交通领域培养复合型创新人才，助力交通强国建设。