为推动道路基础设施与材料领域的协同创新与可持续发展，深化渝港两地高校在相关领域的合作交流，2024道路基础设施与材料可持续发展研讨会暨渝港道路学科团队建设交流会近日在重庆交通大学顺利举行。本次会议由交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心（以下简称“中心”）承办，吸引了渝港两地多位专家学者及相关领域师生代表参会。本次会议特别邀请到香港理工大学冷真教授、重庆交通大学土木工程学院凌天清教授、中心常务副主任朱洪洲教授以及重庆交通大学材料科学与工程学院副院长郭鹏教授等多位专家学者。会议由中心李睿副教授主持。

重庆交通大学朱洪洲教授首先致开场词，对香港理工大学冷真教授及其团队的到来表示热烈的欢迎，并指出当前道路基础设施与材料技术的可持续发展在“双碳”目标和工程实践中有着重要意义，研究重点正向绿色低碳、资源高效利用及智能化转型迈进。期待通过此次会议深化学术交流、聚焦技术难题，推动彼此间交流合作并迈向新高度。

随后，香港理工大学冷真教授致辞，对研讨会主办方重庆交通大学表示感谢，表示希望渝港两地在道路工程领域长期保持紧密的交流合作，进一步提升学术互联与资源共享水平，为可持续发展目标的实现注入新动能。

在研讨会第二个环节中，香港理工大学厉淡宁博士、香港城市大学吴哲博士及重庆交通大学崔星博士分别介绍了香港理工大学冷真教授课题组、香港城市大学土木系以及重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心的研究方向及相关成果，加深了各方的互相了解。

在专题汇报环节中，与会学者围绕道路基础设施与材料的绿色化、智能化、功能化等热点问题展开深入探讨。报告内容涵盖了固废资源化技术、沥青材料优化、路面抗滑性能评估、多物理场计算、微观建模与分析等多个前沿方向，既有理论基础研究的创新探索，也有工程推广应用的实践经验。武汉工程大学徐雄副教授作了题为“浅谈固废资源化路用技术的思考：从应用基础研究到工程推广应用”的汇报，介绍了固废资源化技术在道路工程中的潜力与实际应用。重庆交通大学唐乃膨副教授以“胶粉改性沥青恶臭气味溯源及净味效果评价”为题，分享了胶粉改性沥青气味问题的成因与解决策略。香港理工大学宫明阳博士后作了题为“沥青路面多物理场及多尺度计算的研究与探索”的报告，深入探讨了沥青路面在复杂物理环境下的力学行为。重庆交通大学高俊锋副教授介绍了“裂解油生物沥青制备及其混合料应用研究”的成果，展示了裂解油在绿色道路材料中的应用前景。香港理工大学谭志飞博士后的报告“沥青混合料之美细观建模与力学分析”，为深入理解沥青混合料的微观性能提供了新视角；香港理工大学邹富燎博士后作了题为“定量评估沥青路面中污染物沥滤及其影响”的研究汇报，揭示了路面环境友好性的关键参数。重庆交通大学青年教师张丰雷博士围绕“沥青胶结料的微观定量与定性分析”展开汇报，为沥青材料性能评价提供了科学依据。香港理工大学厉淡宁博士后报告的题目为“半湿法橡胶沥青在RAP再生中的应用探索”，展示了RAP再生材料在实际工程中的可行性。重庆交通大学青年教师韩东东博士分享了“宽温度域下埋入式应变传感元件在沥青混合料中的测量准确性研究”，为提升道路监测技术提供了新方法。香港理工大学翁梓航博士后以“基于三维纹理特征的路面抗滑性能评价方法”为题，提出了基于三维技术的路面性能新评估方法。

本次汇报内容覆盖面广、学术水平高，充分展现了渝港两地在道路基础设施与材料领域的研究实力与学科特色。与会专家和师生围绕汇报内容展开热烈讨论，提出了许多有价值的建议和研究思路，进一步深化了双方的学术交流。

最后，重庆交通大学凌天清教授作总结发言并致闭幕词。他高度评价了本次研讨会的学术水平与组织成效，并指出，渝港两地在道路基础设施与材料领域的合作前景广阔，双方应以本次会议为起点，聚焦可持续发展，共同推进学科建设、技术创新与成果转化。他还特别感谢了参会学者的精彩分享以及工作人员的辛勤付出。

此次研讨会的成功举办，不仅为渝港两地在道路工程学科上的深度合作提供了宝贵契机，也为道路基础设施与材料领域的可持续发展注入了新的活力。未来，双方将继续携手，以科研促实践，为交通强国建设贡献智慧与力量。