为深入学习贯彻党的二十届三中全会和全国教育大会精神，落实立德树人根本任务，中国高等教育学会联合中国教育在线推出《高教前沿》系列访谈栏目，汇聚独家视角，分享真知灼见。
在第62届中国高等教育博览会期间，重庆交通大学党委书记宫辉接受中国教育在线专访，就高校科技创新的革新、加强有组织科研、青年科技人才的培养等问题分享了重庆交大的经验和思考。
中国教育在线：新一轮科技革命和产业变革的浪潮下，高等教育正发生着深刻变革，高校科技创新应该扮演什么⻆色?
宫辉：在新一轮科技革命和产业变革的浪潮下，高校科技创新应当成为推动国家科技进步和产业升级的重要引擎。高校不仅是基础研究的主力军，还应承担起技术创新和成果转化的关键任务。
首先，高校要发挥人才培养和科研创新的双重作用，培养一批具有国际视野和创新精神的高层次科研人才。
其次，高校应加强与产业界的合作，将科研成果转化为实际生产力，助力地方经济发展和国家科技竞争力的提升。
第三，高校要主动融入国家重大战略需求，以科技创新为抓手，服务国家发展大局，推动实现高质量发展。
中国教育在线：高校应进一步加强有组织科研，构建创新体系和增强自主创新能力，重庆交通大学是如何做的？
宫辉：重庆交通大学作为以交通、工程为特色的高校，致力于推动交通、工程技术及智能制造等领域的科技创新和人才培养。
加强有组织科研，首先应进一步优化校内科研组织，促进不同学科之间的交叉融合，形成跨学科的科研团队，集中力量解决交通领域的核心技术问题。第二，学校结合重庆及西部地区的产业需求，围绕智能交通、绿色交通、城市轨道交通等方向，制定长远的科研战略，推动城市交通的智能化、绿色化发展。第三，学校加强与地方政府和企业的产学研合作，是提升科研成果转化、推动科技创新的重要途径。
在推动创新体系建设方面，学校依托优势学科，如土木工程、交通运输等，加强科研平台建设。学校应继续加强对原始创新的投入，支持基础研究和前沿技术研发，攻克自主可控的核心技术。同时，学校注重提升高校的知识产权管理和保护，确保创新成果的转化和应用。通过引进高层次人才、加强国际合作与交流，更好地提升科研竞争力，推动自主创新能力的提升。
重庆交通大学主动融入新时代科技强国、交通强国建设等国家重大战略，逐步建立起“陆水空轨”交通学科方向齐全互补、山区综合立体交通智能绿色安全创新特色鲜明、政产学研用创新资源要素整合优化的科技创新体系，创造更多“从0到1”的原创性成果，实现更多“从1到N”的多维度突破。
中国教育在线：教育部提出，在高校青年科技人才学术生涯起步阶段开始长周期、高强度、稳定支持，让青年人才甘坐冷板凳、敢闯无人区。对青年科技人才的培养与科研职业生涯规划，重庆交通大学有哪些具体的举措和实践经验？
宫辉：重庆交通大学高度重视青年教师培养，近年来，通过建立校院两级领导抓青年学者学术交流的工作机制，搭建常态化青年学者学术交流平台，建立了完善的师资队伍成长机制。对青年科技人才，从学术生涯起步阶段就开始提供长周期、高强度的稳定支持。具体举措包括：
一是遵循教师职业发展规律，构建五阶段多维度跨通道教师职业发展体系，为青年教师提供清晰职业发展路径和均等职业发展机会。
二是开发教师职业生涯智慧服务系统，针对中青年教师建立人员招聘、岗位配置、全员培训、绩效激励、职业发展等职业生涯全周期人力资源管理规划体系。
三是构建教师职前培养与职后发展的连续谱系，创建并实施“五阶五全八类”培训计划，形成分层分类、阶梯式、全覆盖教师职业生涯全周期培养体系，为教师个性化、常态化、终身化学习提供支持。
四是大力实施青年人才“五进”培养模式，为青年人才配备教学和科研双导师，确保青年人才人人进学科、进专业、进平台、进团队、进项目，护航教师成长成才。
五是实施一系列青年教师培养计划，包括：持续实施“青年拔尖”计划，从教育教学、学术交流、科研经费等方面给予支持；持续实施“青年学者学术前沿交流会”机制，追求学术、思想碰撞、学科交叉；支持青年教师从事博士后研究工作。
六是大力实施支持中青年教师顶岗挂职锻炼计划，支持教师到地方政府、企业顶岗锻炼，给予专项补贴，全方位助力教师专业成长和职业发展。
七是持续推进“暖心工程”，加强与政府部门沟通合作，为中青年教师提供住房、子女入园入学、医疗健康等支持保障服务，努力让教师舒心从教、静心从教、安心从教，切实提升广大教师的幸福感获得感安全感。
此外，学校还建立人力资源全视角数智管理机制，开发教师画像系统，顺应经济社会数字化转型大趋势，以“数智交大”建设为契机，绘制“教师画像”，围绕教师4类基础信息指标、6类教育教学指标、10类学术科研指标，构建动态数据常模，生成教师全息画像，精准服务中青年教师个性化发展。
以上这些举措，是重庆交通大学总结多年青年人才培养成功经验所制定的，就是要为青年科技人才成长发展“铺路架桥”，推动形成“人人有责、人人奋斗，人人成长、人人出彩”良好生态。