前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
明德灯下 路远情长：七十五载岁月里跨越时光的殷殷嘱托
路，早已熔铸进这所学校的精神骨脉。
七十五年前，在层峦叠嶂的西南大地，重庆交通大学破土而生。作为原交通部直属高校，学校自诞生起便与国家交通事业血脉相连。群山静默，岁月往复，一代代交通行业的前辈，顺着纵横交错的通途奔赴至此。他们踏进校园，将目光倾注这片育人沃土，仿佛在守望自家门前的一条路：怕它断了根基，盼它越走越宽。
重庆交通大学校门石碑
想要读懂这份跨越七十五载的守望，就要回溯学校诞生的时代底色。上世纪五十年代，无数筑路儿女向着雪域高原奋勇挺进，逢山凿路、遇水架桥，重庆交通大学的前身，就在祖国交通建设的时代号角中应运而生。它并非书斋中闭门孕育的学府，而是和路桥航道事业同频生长，在山河重整的浪潮里扎根，血脉之中流淌着建设者坚韧质朴的精神基因。
建校之初百业待兴，交通部对这所西部工科院校给予全方位擘画扶持，从办学定位、学科专业布局、师资调配到科研平台搭建，为学校打下坚实根基。康藏公路风雪弥漫的建设工地上，先辈踏冰涉险勘测拓荒，这份开山辟壤的理想，与学校育人兴学的初心遥遥共鸣。1955年，新中国首任交通部部长章伯钧走进校园视察，来自交通部的关切真正落进这所尚且稚嫩的校园。这一次到访，不是一次简单的行程，而是国家交通事业对一所西部工科院校的郑重审视，为刚刚启程的办学事业，埋下一份厚重的时代期许。
重庆交大的学生们在校内章伯钧雕像前献花，缅怀先辈
从建校初期的定向扶持，到后续数十年持续的关怀赋能，交通部的支持贯穿学校成长全程。上世纪八九十年代，学校获批交通部结构工程重点实验室，成为我国西南地区桥隧工程研究的核心阵地。西南水运工程科学研究所成建制并入学校，让学校一举拥有国内领先的内河航道科研试验条件，大批服务国家重大交通工程的科研项目在这里落地生根。不少行业前辈走进校园，或是共贺校庆盛事，或是深入课堂实验室，打量这所扎根巴山渝水、深耕道路与航道领域的学府，见证它一步步扎根土壤、拔节生长。原交通部部长黄镇东也曾多次莅临校园，以不同身份关心学校学科建设与人才培养，这份绵长牵挂，成为学校发展历程中一段温暖印记。
西南水运工程科学研究所
2000年春天，成为重庆交通大学校史上极具转折意义的节点。根据国务院部署，学校管理体制调整，实行“中央与地方共建、以地方管理为主”，划转重庆市属地管理。交接的关键时刻，时任交通部副部长张春贤会同交通部教育司司长任茂东专程到校办理移交工作。面对隶属关系的重大转变，张春贤郑重告诫全校师生：到地方后一定要紧紧跟进国家社会经济发展形势，保持交通行业优势和特色，学校才有竞争力，留下振聋发聩的嘱托——“行业特色不能变，一变，就失去了竞争力。”
这不是简单的工作交接，更是一份沉甸甸的托付。即便办学管理主体发生变化，但属于交通事业的精神根脉绝不能动摇。这句嘱托此后被学校历届领导反复引述，成为学校坚持“特色兴校”，坚定不移走内涵式、特色化发展道路的核心遵循与精神标尺。
划转地方管理之后，来自交通部的关注并未随之减弱。2002年3月1日，时任交通部副部长胡希捷率交通部专家委员会41名委员到校考察调研，专家团队深入实验室，问诊桥隧、航道学科建设，为学校科研方向、人才培养提出诸多务实建议，持续助力学校巩固交通学科优势。2003年5月，已担任交通部部长的张春贤再次莅临学校，重点视察土木建筑学院，实地察看专业建设、实验室运行情况，叮嘱学校要持续做强路桥特色学科，主动对接国家基础设施建设重大需求。
2003年5月，原交通部部长张春贤视察学校
迈入新世纪，这份关怀不再止于领导走访探望，升级为双向奔赴的携手共建。学校深耕路面新材料、山区桥隧、内河航道治理等科研方向，持续收获行业的关注与认可。六十周年校庆之际，原交通运输部副部长高宏峰到校送上祝福，共同见证国家内河航道整治工程技术研究中心正式揭牌。这一刻，行业的关怀从口头勉励转化为实体科研平台赋能，托举学校向着科研高峰不断攀登，让实验室里的智慧成果，汇入祖国交通建设的时代洪流。
2011年重庆市副市长吴刚和交通运输部副部长高宏峰为“中心”揭牌
时光向前奔流，职务会随岁月落幕，但心底的牵挂不会褪色。岁月流转间，不少交通行业老领导相继告别工作岗位，褪去公职身份，却从未放下对重庆交通大学的惦念。昔日公务往来的行程虽已画上句点，但这份与学校结下的深厚情谊，并未随着职务的卸任而淡化，反而沉淀为一份发自肺腑的桑梓情怀。
七十周年校庆盛会之时，黄镇东、翁孟勇、胡希捷等一众老领导跨越山海重返巴山渝水，如约回到熟悉的校园。他们走出公务会议的程式化场景，以故人的身份出席纪念大会，共忆学校栉风沐雨的办学往事。活动现场，几位老领导一同向学校捐赠《交通强国战略研究》《国家重大工程档案》《中国水运史》《中国内河通航建筑物》等一批厚重的交通行业典籍，以捐书寄情的方式，把行业数十年的智慧积淀留在校园，充实学校藏书资源，滋养后学晚辈。
原交通部部长、重庆市委原书记黄镇东，原交通部副部长、中国国际工程咨询公司原总经理胡希捷，交通运输部原党组副书记、副部长翁孟勇共同为重庆交通大学捐赠书籍
没有公务议程的约束，没有身份头衔的隔阂，此番归来，更多是老友重逢般的赤诚惦念。他们回望建校以来学校与国家交通事业同呼吸、共命运的峥嵘过往，感慨一代代交大人扎根西部、筑路架桥的奋斗历程，也由衷期盼这所生长于西南山河之间的高校，能够坚守办学初心，持续深耕交通特色学科，源源不断为国家、为西南大地培育敢担当、能实干的工程建设栋梁之才。
重庆交通大学70周年校庆媒体报道
七十五载岁月倏忽而过，进入新时代，这份跨越时光的殷殷守望，延续为交通运输部各业务司局、部属单位常态化的调研指导与协同共建，不断续写部校携手的崭新篇章。交通运输部科技司多次来校实地走访，走进山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心，围绕重大科研攻关、国家级平台提质升级、交通科技人才培育开展座谈交流，为学校对接交通强国建设任务指点方向。长江航务管理局率队到访科学城校区，实地调研智慧航运科创基地、航道工程试验大厅，双方就联合人才培养、重大科研项目协同攻关、科研成果产业转化达成共识，合力服务长江经济带与长江大保护战略。学校也主动对接部属科研院所，与交通运输部水运科学研究院搭建“战略共商、平台共建、人才共育、成果共享”长效合作机制，围绕智慧航道、铁水联运、智能港口等前沿领域联合攻坚，把学校的学科人才优势和行业科研资源深度融合，让西部高校的科研力量深度融入国家水运高质量发展大局。
交通运输部各业务司局、部属单位常态化的调研指导与协同共建
从建校之初的定向擘画，体制划转关口的郑重嘱托，重大科研平台的鼎力扶持，再到新时代产学研协同的双向奔赴，这份守望历久弥新。它是建校之初投向新生学府的殷切寄望，是体制变革关口守住办学底色的郑重托付，是科研攻坚路上的鼎力扶持，更是跨越代际、接续不断的行业期许。它沉静内敛，不事张扬，唯愿这所扎根西南的学府，根基牢固，步履从容，行稳致远。
站在七十五周年的崭新坐标回望，一代代交大人承接这份跨越时光的厚爱，将嘱托内化于心，外化于行。它流淌在三尺讲台的传道授业之间，沉淀在实验室反复推演的试验数据之中，挥洒在祖国山河大地的工程现场。无论时代如何变化，学校始终固守自身交通学科底色，沉心深耕，久久为功。征途漫漫，初心如磐。七十五载沉淀下来的殷殷守望，化作学校破浪前行的底气。一代代交大人怀揣这份期许，奔赴交通强国的壮阔征程，不负过往岁月的深情寄望，不负时代赋予的使命担当，在巴山渝水之间，铺展属于重庆交通大学的壮阔远方。