前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

以材为基 向新而行——交通新能源材料与装备研究院的创新征程

1951年，一群交大人背着行囊奔赴川藏线，为筑路育才点燃星火；七十余载风雨兼程，从开山铺路到科技领航，重庆交大始终与国家同向、与时代同行。“甘当路石、进无止境”的精神，早已不是刻在碑上的文字，而是融入每一代交大人血脉的信仰。当绿色低碳成为全球共识，当交通强国遇上“双碳”征程，一片新的战场悄然铺开——交通新能源材料与装备研究院，就在这样的使命召唤下破土而出，带着传承与初心，在巴山渝水间开启了一场向新而行的突围。

世界能源格局剧变，绿色转型势不可挡，可再生能源加速崛起，可核心技术的壁垒却如高墙耸立。我国新能源产业一路领跑，体量庞大、前景广阔，但锂、钴、镍资源受制于人，储能安全、氢能转化等难题悬而未决，交通运输业作为碳排放大户，电池性能、制氢效率、热安全管控的瓶颈迟迟难破。卡脖子的焦虑、产业升级的期盼、交通减排的重任，交织成时代的考题，亟待有人提笔作答。

研究院建设筹备会

这道题，重庆交大接了下来。扎根西部、心怀“国之大者”，重庆交大从未缺席时代赋予的使命。多年来，学校依托材料科学与工程、船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、交通运输等多学科交叉优势，在绿色能源催化、锂电池材料研发、储能火灾防控、航空船舶混合动力等领域潜心深耕、厚积薄发，形成了独具特色的科研积淀。响应国家“双碳”目标与交通强国战略，对接成渝地区双城经济圈建设，服务重庆“33618”现代制造业集群体系，整合优质创新资源、破解产业技术瓶颈、赋能区域经济升级，交通新能源材料与装备研究院的成立，既是学校科研实力的凝聚升华，更是服务国家战略、践行使命担当的必然选择。

走进研究院，迎面而来的是一股蓬勃的青春力量。研究院汇聚了34名科研精英，全员博士学历，45岁以下青年骨干占比高达80%，其中12人获评省级及青年人才，14人拥有海外留学与科研经历。他们之中，有深耕催化领域数十载的资深学者，有潜心材料研发的青年博士，有专攻装备集成的工程专家，不同的研究方向，怀揣着同样的初心——打破国外技术垄断，攻克行业“卡脖子”难题。没有豪言壮语，唯有脚踏实地，他们在实验室里日夜坚守，在试验台前反复推敲，在无数次失败与尝试中，追寻着交通新能源的创新之光，用青春与汗水诠释着交大人的科研坚守。

硬核的科研平台，托举着创新的梦想。研究院坐拥100余台套高精尖科研设备，总价值近8000万元，搭建起从材料设计、制备表征到系统集成、性能测试的全链条科研平台。同时研究院已在学校科学城校区建成600平方米专业中试场地，6套专业中试装置陆续进驻投用，打通了从实验室基础研究到中试验证、产业落地的关键一环，让每一个创新构想都有落地的载体，每一项技术攻关都有坚实的支撑。起步即冲刺，开局即争先，2025年，研究院便承担国家及省级纵向科研项目17项、成果转化与横向合作项目7项，发表SCI一区高水平论文26篇，获发明专利7件、软件著作权2件、团体标准1项，斩获省部级二等奖、国家行业协会二等奖各1项，亮眼的科研成果，见证着这支队伍的强劲实力与蓬勃活力。

研究院场地

方向明，则步履坚。研究院精准锚定行业发展痛点，聚焦三大核心研究方向，深耕细研、久久为功，让科技创新真正对接产业需求、服务国家发展。

在绿色能源催化转化领域，研究院立足双碳战略与交通绿色转型发展需求，搭建电催化、光催化、热催化一体化清洁能源转化体系，聚焦氢能制备、碳资源循环利用与交通污染治理。蒋静、艾伦弘教授团队，专注海水、废水及二氧化碳电催化转化技术，探索低成本制氢、制氨、制醇新工艺，有效破解行业高能耗、高成本难题。段有雨、雷奔等团队深耕光催化领域，通过优化材料界面结构，实现二氧化碳、氮氧化物与水资源高效转化，绿色制备清洁燃料，提升太阳能资源化利用效率。郑旭煦、李传强教授等团队，深耕碳氢化合物重整与清洁燃烧技术，攻坚机动车尾气脱硝、废塑料资源化利用等关键技术，为交通行业节能降碳提供有力技术支撑。

绿色能源催化转化技术

在高性能高安全储能电池材料与动力系统领域，针对交通装备复杂、多变、高负荷的用能工况，研究院聚焦高性能储能材料创新与电池热安全管控，补齐交通储能领域技术短板。向旭、胡兵兵等团队，专注高倍率锂电池正负极材料研发，持续优化电池充放电性能与储能效率，适配交通装备高频启停、高强度运行的实际需求。李志、许向彬、邓涛深入探究锂电池热失控与热蔓延机理，研发新型阻燃防护与主动灭火材料体系，搭建全方位电池安全防控技术体系，筑牢交通储能安全防线。白洁、郑超等团队，研发热致变色智能传感与温控储能材料，实现电池温度精准监测与自适应调控，显著提升储能系统在复杂交通场景的运行稳定性与安全性。

高性能高安全储能电池材料与动力系统

在交通新能源装备集成与智能控制技术领域，围绕车载、航运、低空航空三大特色交通场景，研究院深耕新能源装备集成与智能控制技术，推动新材料技术与交通装备深度融合落地。关伟、陈原培、黄炎昊等团队，优化动力电池结构设计，研发配套智能传感监测技术，全方位保障车用新能源动力系统安全稳定运行。盛进路、雍青青等团队聚焦绿色航运发展，攻关船舶新型燃料动力、卡诺电池储能及智能航行调控技术，助力长江航运产业绿色低碳转型升级。于洋与林栎阳团队抢抓低空经济发展机遇，专注无人机氢电混合动力系统研发，攻克多动力源协同控制核心难题，为低空交通氢能化、智能化发展赋能增效。

交通新能源装备集成与智能控制技术

一项项原创成果，是交大人“进无止境”的生动诠释；一次次技术突破，彰显着“交通天下”的使命担当。研究院始终坚守“研以致用”的理念，不满足于实验室里的基础研究，更致力于打通“基础研究—技术转化—产业孵化”的创新生态，让科研成果走出实验室、走向生产线、赋能大产业，让科技创新真正转化为推动交通新能源产业发展的硬核动力。

征程万里风正劲，重任千钧再出发。面向2026年，研究院的创新蓝图清晰笃定：聚焦氮循环高值合成、二氧化碳资源化利用、碳氢化合物制氢、微纳材料自组装、动力电池火安全防护、退役电池回收利用、船舶港口新能源装备研发、高速公路链式能源互联网优化等十三项核心任务，持续攻坚“卡脖子”技术，加速科技成果转化落地。未来3-5年，研究院将致力建成校内示范引领、国内交通新能源领域具有较高影响力的新型研究机构，助力重庆打造全国交通新能源技术创新策源地，为国家能源自主可控、交通强国建设贡献交大智慧与力量。

从川藏公路上的铺路石，到新能源赛道的创新尖兵；从三尺讲台的教书育人，到实验室里的科技攻关，岁月流转，战场更迭，重庆交大人科技报国、交通为民的初心始终未变。交通新能源材料与装备研究院的故事，是学校七十余载办学精神的传承延续，是新时代交大人服务国家战略、勇担时代使命的生动实践。以材为基，筑牢能源安全坚固防线；向新而行，领航交通绿色发展未来！