前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

丹心铸校魂躬行践初心——记重庆交通学院张治澄

嘉陵江畔潮声不息，黄葛树影婆娑含情。在重庆交通大学（原重庆交通学院）七十余载的办学历程中，总有一些身影如灯塔般照亮前路。张治澄执掌学院党委帅印的那些年，正是学校从行业院校向特色名校跨越的关键时期。他以“明德行远”为精神坐标，以“交通天下”为使命担当，用脚步丈量校园的每一寸土地，用真心温暖每一位师生员工，在岁月长河中书写了一部关于坚守、奉献与传承的育人华章。

张治澄

1964年的初秋，带着一身书卷气与满腔赤诚，张治澄风尘仆仆，从成都工学院，现四川大学踏入了重庆交通学院的校门。彼时的校园，道路两旁的黄葛树刚抽新芽，教学楼的墙面上还留着岁月的斑驳。作为一名深耕我国高等教育领域近六十年的“老园丁”，他深知交通院校肩负的特殊使命——国家的交通动脉延伸到哪里，学校的育人足迹就该追随到哪里。1983年，张治澄担任了重庆交通学院院长，任职之初，他没有急于烧起“三把火”，而是用三个月时间走遍了学校的每一个教研室、实验室和学生宿舍。在船舶驾驶模拟实验室，他握着老教师的手询问设备更新难题；在学生食堂，他端着餐盘与学子们畅谈职业理想；在隆冬深夜的施工工地，他顶着寒风查看新教学楼的建设进度。这些脚踏实地的走访，让他心中渐渐勾勒出学校发展的清晰蓝图：“交通院校的根，要扎在行业的土壤里；交通教育的魂，要融在报国的情怀中。”

1989年，作为党委书记，张治澄始终把“立德树人”作为根本使命，将“明德”二字贯穿教育教学全过程。他常说：“交通人握的是方向盘、建的是大桥，但首先要正的是心魂。”为了让德育教育入脑入心，他牵头打造了“交通精神讲堂”，邀请扎根边疆的校友、攻克技术难关的专家、见义勇为的交通人走进校园，用鲜活的故事诠释责任与担当。有一次，一位在川藏公路坚守三十年的校友分享完经历后，张治澄动情地对学生们说：“你们未来修的每一条路、架的每一座桥，都是国家发展的筋骨，也是你们人生的丰碑。”他自己更是以身作则，坚持每周为学生上一堂思政课，没有华丽的辞藻，却用朴实的话语和亲身经历，在学子心中播下“交通报国”的种子。

在引领学校发展的道路上，张治澄展现出非凡的魄力与远见。世纪之交，国家交通事业迎来跨越式发展，而学校面临着学科单一、师资薄弱的困境。他提出“学科交叉、特色突围”的发展战略，主动对接国家战略。除了领导学校制定人才引进的特殊政策外，他还亲自奔赴北京、上海等城市著名高校和科研院所，用诚意打动对方，引进学校急需的高级人才。

张治澄书记的心中，始终装着师生员工的冷暖。他在学校推行“暖心工程”，建立困难学生帮扶基金，亲自结对资助两名贫困生完成学业。一位退休教授回忆道：“张书记没有架子，他记得我们每个人的难处，把学校建成了一个温暖的家。”而他自己，却常常牺牲陪伴家人的时间，办公室的灯光常常亮到深夜，桌上的保温杯里，永远是凉了又续的清茶。

在张治澄书记的带领下，重庆交通大学（原重庆交通学院）逐步走出了一条特色发展之路，培养出一批又一批扎根一线的交通英才，他们奋战在川藏公路、长江航道、跨海大桥等国家重点工程，用所学所长践行“交通天下”的誓言。而他自己，却在岁月的磨砺中两鬓染霜，眼角刻下了深深的皱纹。1991年，张治澄卸任党委书记职务，离开他奋斗了的岗位。卸任那天，他没有举行送别仪式，只是独自走遍了校园的每一个角落，抚摸着熟悉的黄葛树，望着来来往往的学子，眼中满是不舍与欣慰。

有人说，教育是一棵树摇动另一棵树，一朵云推动另一朵云。张治澄就如同一棵根深叶茂的黄葛树，扎根在重庆交通大学的土壤里，用自己的赤诚与担当，摇动着一代代交大人的心灵，推动着他们奔赴祖国最需要的地方。他的故事，没有惊天动地的壮举，却在日复一日的坚守中彰显着深刻的人生价值；他的精神，如嘉陵江水般绵长，如黄葛树荫般温暖，永远激励着后来者不忘初心、砥砺前行，在交通报国的征途上书写更加壮丽的篇章。