前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
荒坡起广厦 同心续华章
1977年，恢复高考的消息如惊雷破晓，打破了漫漫长夜的沉寂，震颤着无数求知者滚烫的心灵。教育园地沉寂了十余年之后，终于盼来了复苏的曙光，这束光带着理想的温度，照进了重庆交通学院（现重庆交通大学）的岁月长河，为这所院校的焕然新生，悄悄埋下了满含期许与暖意的伏笔。
1978年，重庆交通学院（现重庆交通大学）被列入首批恢复高考的高等学校名单，学校正式划归交通部直管，停滞的办学齿轮终于重新转动。可现实的难题接踵而至。1979年5月，原重庆航务工程学校并入后，有限的场地让学校不得不在南岸七公里、沙坪坝、黄沙溪三处地点分散办学。三地办学虽解决了缺乏校舍的困难，却让师生们陷入了四处奔波的处境。老师们夹着备课笔记在尘土飞扬的路上辗转，一节课的往返甚至比授课本身更耗体力，学生们的实验器材被拆分在不同校区，难以进行系统性地实践学习，珍贵的教学资源在往返调配中不断消耗。每一位交大人都盼望着现有局面能有所改善，让薪火相传的办学理想，在这片热土上持续生长、蓬勃发展。
黄沙溪重庆交通学院大门
1982年，学校成功收回南岸七公里校址，全校师生看到了聚沙成塔的希望，大规模复校基建工程也随即拉开序幕。可希望的背后，是常人难以想象的艰辛。那时的南岸校址，还是一片荒草萋萋的坡地，虽有几间破旧教室和简易宿舍，但条件之差远超想象，教室墙皮斑驳、蛛网密布。宿舍闷热潮湿，几十人挤在通铺里，夜晚常被蚊虫叮咬得难以入眠。教师宿舍分散在几公里外的村落，为了不耽误给学生上课，教职工们天不亮就挤上吱呀作响的大卡车，在坑洼的沙石路上颠簸前行。遇上刮风下雨，车轮陷在泥里动弹不得，大家只有卷起裤腿，踩着没过脚踝的泥泞徒步到校。冰冷的雨水打湿衣衫，泥浆沾满裤脚，可只要想到教室里等待的学生，每个人的脚步就格外坚定——那是对教育的执念，也是对未来的期盼。
当时的教师宿舍
道桥系的杨德言老师，就是这些老师中的一员。在一个阴雨绵绵的清晨，他为了赶去给学生上专业课，在湿滑的沟渠边不慎摔倒，再也没能站起来。这位将毕生精力都倾注在讲台与图纸上的老师，生命却永远定格在了通勤路上。他的离去，让全校师生陷入巨大的悲痛，校园里的草木都为他黯然垂首。杨德言老师的事迹，是学校“铺路石”精神的深刻诠释，也成为了重庆交大人光辉的精神印记。
风雨化作前行的力量，坚守终见曙光。那些分散办学的日子里，老师们揣着教案，踏着晨雾出门，踩着暮色返程，往返三地的奔波常常比授课更耗心力。雨天里裤脚沾满泥泞，忙起来甚至顾不上吃一口热饭，可他们只要站上讲台，所有的疲惫就一扫而空，眼底尽是投身教育的热忱与坚定。
这份坚守在1983年迎来了喜讯——这年12月，115亩新征土地顺利落定，连同1981至1983年间零星划入的31.51亩地块，学院占地面积从241亩跃升至387.7亩。土地版图的延展，让集中办学的梦想终于触手可及。同年，学校基建资金源源不断的注入，为崭新校园的拔地而起，铆足了强劲的底气。
荒坡之上，机器的轰鸣刺破沉寂，人声的鼎沸裹挟着期盼，一幅浸满热血与憧憬的校园画卷，正循着时光的轨迹徐徐铺展。万余平方米的教工宿舍拔地而起，青砖黛瓦间盛满暖意，为奔波多年的教职工筑起了安稳的港湾；整整一万平方米的学生宿舍陆续落成，学子们终于告别了挤挤挨挨的通铺，拥有了窗明几净、舒心惬意的休憩天地；近两千平方米的学生食堂一期工程初见雏形，袅袅炊烟里飘着饭菜的香气，藏着治学路上最踏实的安心。
而最让人翘首以盼、魂牵梦萦的，莫过于那座承载着一代交大人理想的教学主楼。1982年3月20日，铁锹与荒坡的碰撞声奏响了建设的序曲，在一片荒芜之中，希望的根基缓缓扎下。提前三个多月完成建设的振奋消息，是无数建设者日夜不辍的坚守结果——日下挥汗如雨，寒夜里挑灯赶工，指尖磨出厚茧，衣衫浸透汗水，只为让知识的殿堂早日矗立。1984年7月29日，当验收的印章郑重落下，这座当时西南地区首屈一指的教学楼，终于在荒坡之上巍然屹立。它不仅是钢筋水泥铸就的宏伟建筑，更是交大人在逆境中坚韧不拔、在困境中攻坚克难的精神图腾，每一块砖瓦都镌刻着坚守，每一扇窗棂都映照着希望。
80年代初，重庆交通学院复校后所修建的当时西南地区最大的教学楼
1984年6月18日，学校召开干部大会，宣布正式搬迁。会议不仅全面动员、统筹安排全体学生从大黄路迁往南岸七公里校区，也呼吁住在沙坪坝的教职工逐步南迁。7月下旬，暑气蒸腾，骄阳似火，搬迁的车辆在新旧校区间穿梭不息，驻守大黄路的师生们率先启程，踏上南迁之路。桌椅书籍、仪器设备，每一件物品都承载着办学以来的艰辛，也满载着奔赴未来的万丈豪情。至1984学年初，这场牵动全校的搬迁工作圆满落幕：学院的校舍面积、占地面积、办学层次、专业设置、在校学生总数、招生人数、教职工总数、教师和专业技术干部规模等，均全面超过1951年建校以来的历史最高水平。
当南岸七公里校区的最后一方地砖铺就，当教学楼的窗户透出第一缕明亮的晨光，重庆交通学院（现重庆交通大学）终于告别了颠沛流离的岁月。清晨的阳光洒在崭新的教学楼上，映照着师生们眼中交织的泪光与笑意。整齐明亮的教室、集中完备的实验室、窗明几净的办公区，老师们不再跋涉于尘土飞扬的“授课路”，学生们不再为实验器材奔波，于每一位交大人而言，这里是第一个真正齐全完备、能安放治学理想的新家。这份安稳与团聚，为学校的学科建设与人才培养，筑牢了温暖、坚实的根基。
办学格局的优化终结了长期三地办学的历史，让教学、科研资源得以统筹整合，为学校的稳步发展奠定了关键基础。2000年，学校转为中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制，从此与地方发展同频共振，在服务区域建设的道路上迈出了坚定步伐。每一个节点，都是交大人接续奋斗的见证；每一次突破，都离不开“铺路石”精神的滋养。如今的重庆交通大学，已成长为多学科协调发展的高水平应用研究型大学，国家级科研平台与省部级重点实验室星罗棋布，“明德行远，交通天下”的校训深植于每一位交大人的灵魂。
从三地办学的颠沛流离，到荒坡建校的筚路蓝缕；从泥泞路上的艰难跋涉，到如今大道通途的蓬勃发展，重庆交大的办学征程，是一部在风雨中抗争、在逆境中成长的奋斗史。那些浸透汗水的足迹，那些凝聚心血的坚守，那些用生命铸就的精神，早已化作学校发展的不竭动力。岁月流转，风雨洗礼，“铺路石”精神始终熠熠生辉。未来，一代又一代交大人必将带着这份从艰难岁月中淬炼出的温暖与力量，在服务国家战略、助力地方发展的道路上，续写更加璀璨的教育华章，让薪火在征程中永远燃烧，让“铺路石”精神在时代长河中继续传承。