前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
寇军：踏浪而行铸匠心 初心如磐馈家国
在我国港航工程领域波澜壮阔的发展长卷上，镌刻着一位从重庆交通大学走出的逐浪先锋。他以笔墨为舟楫，载满专业智慧；以匠心为云帆，饱蓄执着热忱，在港口航道规划设计与科研管理的浩荡浪潮中深耕四十余载。他用一项项标杆工程铺就行业发展的康庄大道，用一份份赤子情怀浇灌母校根系与家国热土。他，便是重庆交通大学河海学院港航专业1987届校友——国务院政府特殊津贴获得者、全国水运勘察设计大师，原福建省交通运输厅党组成员、总工程师寇军。
重庆交大河海学院杰出校友寇军先生
时光回溯至20世纪80年代，嘉陵江畔的重庆交通大学正值意气风发的发展时期，这里是无数怀揣交通报国梦想的青年的摇篮。1983年，寇军怀揣着对水利水运事业的懵懂向往与满腔热忱，踏入了重庆交通大学的校门，成为水港系(现河海学院)港航专业的一名学子。那时的校园，没有如今的鳞次栉比与科技加持，朴素的教学楼、简易的实验设备，却藏着最纯粹的求知热忱。
重交四载，寇军对专业满怀热忱、求知若渴。图书馆的灯光下，他笔尖划过纸张的沙沙声与典籍的墨香交织，密密麻麻的笔记里藏着对专业的执着；实验室的案台前，他反复拆解、调试港航模型，指尖的温度焐热了一个个技术难题；这些定格的片段，串联起他求学时光的经纬，成为青春最鲜活、最深刻的注脚。更塑就他“逢山开路，遇水架桥”的交大人品格，成为他日后逐浪行业的精神底色。
寇军先生（中间）工作照
1987年，带着母校的殷切嘱托与扎实的专业功底，寇军告别校园，正式踏入港航工程领域的“战场”。从基层设计岗位起步，他始终以敬畏之心对待每一项工作。港航工程设计是一项复杂的系统工程，既要精准把握水文地质、气象条件等自然因素，又要兼顾经济社会效益与生态保护，容不得丝毫马虎。初入职场的寇军，从不畏惧繁重的工作，别人不愿接的难活、苦活，他总是主动请缨。白天，他顶着烈日奔波在项目现场，仔细勘察每一寸土地，记录每一组数据；夜晚，他在灯光下伏案疾书，绘制图纸、优化方案，常常一干就是深夜。
凭借着这份执着与勤奋，寇军在行业内迅速崭露头角。他先后主持了几十项大型港航工程项目的科研与设计工作，从沿海港口的规划建设到内河航道的升级改造，每一个项目都凝聚着他的心血与智慧。在项目推进过程中，他始终坚持创新引领，面对复杂的地质条件、严苛的技术要求，他带领团队攻坚克难，打破传统思维定式，探索出多项先进的设计理念与技术方案。他主持了福州港可门1-3号30万吨级散货泊位（结构40万吨级）、厦门港主航道扩建15万吨级航道等30多个大型水工工程设计。多个项目获中国水运行业协会、福建省科学技术奖、福建省优秀工程设计一等奖等。完成《深基槽重力式码头建设关键技术研究》、《重力式码头抛石基床沉降计算和沉降控制研究》，研究成果填补了现行规范理论研究的部分空白。主持台湾海峡大滚装轮渡码头选址方案研究、福州港平潭港区“台北快轮”泊位改造设计研究等，致力于台湾海峡铁路滚装运输通道建设、通道选线、海峡人工岛等通道系列研究。多项业绩成为行业内的标杆之作，为东南国际航运中心建设、为我国港航工程事业的高质量发展做出了突出贡献。
岁月流转，寇军的专业能力与行业影响力不断提升，但他对技术的追求、对匠心的坚守从未改变。作为教授级高级工程师、国家注册土木工程师（港口与航道工程），他始终站在行业发展的前沿，密切关注港航工程领域的新技术、新趋势，积极推动科研成果转化应用。他深知，人才是行业发展的核心动力，因此在繁忙的工作之余，他还担任博士研究生校外导师，将自己四十余年的从业经验与专业知识毫无保留地传授给年轻一代，用心培养港航工程领域的后备力量，为行业的可持续发展注入新鲜血液。
寇军（左五）参加“大师工作室”启动仪式
2019年，寇军荣获“全国水运勘察设计大师”称号，这一荣誉是对他数十年如一日深耕港航领域的最高肯定。全国水运勘察设计大师是我国水运工程勘察设计行业的最高荣誉，每一位获奖者都是行业内的领军人物，代表着我国水运勘察设计的最高水平。此外，他还荣获国务院政府特殊津贴，这份荣誉见证了他为国家港航事业作出的突出贡献。面对诸多荣誉，寇军始终保持谦逊，他常说：“我的成就离不开母校的培养，离不开团队的支持，更离不开这个伟大的时代。”
无论身处何方、身居何职，寇军始终心系母校重庆交通大学。他时刻关注着母校的发展，积极为母校的人才培养、学科建设贡献力量。2024年，重庆交通大学赴福州开展访企拓岗活动，时任福建省交通运输厅党组成员、总工程师的寇军亲自出席座谈会。会上，他深情回忆了在母校的求学时光，对母校多年来为交通行业培养大批优秀人才表示感谢。他表示，福建交科发集团与重庆交通大学在人才培养和需求方面匹配度极高，希望双方能进一步深化合作，在推动综合立体交通高质量发展、推进交通强国建设方面相互协同支撑，为国家交通事业发展贡献更大力量。
重庆交通大学赴福州开展访企拓岗活动座谈会现场
在寇军的心中，母校是他成长的沃土，是他精神的家园。他用自己的实际行动诠释着“饮水思源、反哺母校”的赤子情怀，为母校学子树立了榜样。如今，重庆交通大学河海学院已累计为国家输送了近2万名本科及硕博毕业生，其中包括寇军在内的一大批杰出人才，他们在各自的岗位上发光发热，为国家水利水运事业的发展作出了重要贡献。2026年1月1日，寇军回校加入学校“河海大师工作室”，又开始了反哺母校，引领在校学子成长，贡献学校人才培养、科学研究、社会服务等工作的新征程。
四十余载逐浪而行，四十余载初心如磐。从嘉陵江畔的青涩学子到全国水运勘察设计大师，寇军用匠心雕琢品质，用坚守书写担当，用情怀回馈家国。他的故事，是重庆交通大学“明德行远、交通天下”校训精神的生动诠释，更是一代代交大人砥砺前行、报效祖国的缩影。
如今，虽已卸下领导岗位的重任，但寇军先生的牵挂从未停歇。他始终关注着港航工程行业的创新迭代，惦念着母校的建设发展。数十年深耕行业的智慧积淀、坚守初心的责任担当，为年轻一代港航人指引着前行方向；那份精益求精的匠心、赤诚滚烫的家国情怀，更感召着每一位交大人铭记使命、奋勇争先。相信在寇军等杰出校友的引领下，重庆交通大学必将持续培育出更多水利交通领域的栋梁之才，为交通强国建设注入源源不断的力量。而他用一生践行的专业精神与家国大义，也必将在母校校史上留下深刻印记，成为跨越时空的精神养分，激励一代又一代交大人逐梦前行、续写华章。