前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

程泽坤：尺绘江海，智筑洋山

嘉陵江畔，学府巍巍；长江之头，巨港泱泱。从重庆交通大学河海学院的求知沃土，到世界第一大港——上海洋山港的万顷碧波，程泽坤以毕生所学丈量江河湖海，用匠心巧思擘画水运宏图。作为全国水运工程勘察设计大师、中交第三航务工程勘察设计院有限公司总经理，他是母校“一把尺子绘江河”实干精神的传承者，是从水港系走出的行业栋梁，更是中国从港口大国迈向港口强国的亲历者与筑梦人。

重庆交通大学水港系1989届杰出校友、洋山港总设计师程泽坤先生

上世纪的重庆交通学院（现重庆交通大学），嘉陵江水绕城而过，水港系（现河海学院）的教室里，总回荡着青年学子求知的热忱。程泽坤便是其中一员，彼时的他，怀揣着对水运工程的无限向往，在这片孕育实干精神的沃土上，埋下了筑港兴邦的种子。

程泽坤常深情回忆：“我在学校时，师生之间的交流非常密切，每天下班了，哪怕是晚自习时间，老师也来陪着我们学习。”这份跨越课堂的陪伴，是重庆交大独有的育人温度，更是程泽坤一生受用的精神财富。在那个物资不算丰裕的年代，老师们带着施工现场的泥土气息走上讲台，将最鲜活的工程案例、最扎实的专业知识倾囊相授；晚自习的灯光下，师生围坐探讨，从港口规划的理论推演，到水工结构的实践难题，每一次答疑解惑，都让程泽坤对水运事业的热爱愈发深沉。

河海学院“严谨务实、精益求精”的学风，深深镌刻在他的成长轨迹中。从水力学的精准计算，到港口工程的实地勘测，他始终以“一把尺子量到底”的较真态度对待每一个知识点，以“知行合一”的追求扎根专业学习。正是这份在母校积淀的扎实功底与赤诚初心，为他日后攻克世界级工程难题、成长为行业领军人物，筑牢了最坚实的根基。

程泽坤先生工作照

毕业后，程泽坤怀揣着母校的嘱托与报国的理想，投身我国水运工程建设一线。从内河港口到外海深水港，从国内重点工程到海外标杆项目，他以设计师的敏锐、工程师的严谨、开拓者的魄力，在江海之上书写了一个又一个传奇，而上海洋山深水港的建设，无疑是他职业生涯中最璀璨的篇章。

洋山港，这座屹立于杭州湾外海的超级港口，是上海国际航运中心的核心载体，更是中国走向海洋强国的标志性工程。作为世界第一大港，其建设面临着外海开敞海域、强潮流高含沙、地质条件复杂等世界级难题，每一项技术突破都关乎工程成败。临危受命担任总设计师的程泽坤，深知肩上责任之重——这不仅是一项工程，更是国家航运实力的象征，是中国水运人向世界展示智慧与力量的舞台。

2005年，程泽坤先生（右一）为参观人员介绍洋山港工程（图片来源/青年网）

面对前所未有的挑战，程泽坤带领团队日夜攻坚，将在母校练就的扎实功底与创新思维发挥到极致。为解决码头与接岸结构选型的关键难题，他创新性提出“斜顶桩板桩承台接岸结构”，不仅填补了我国在外海高填土挡土结构领域的技术空白，更将一期工程工期缩短至3.5年，创造了港口建设的“中国速度”。在工程规划中，他统筹兼顾功能布局、生态保护与长远发展，让洋山港既具备全球领先的作业能力，又实现了与海洋生态的和谐共生；在技术攻关中，他带领团队突破多项核心技术，让洋山港四期成为全球规模最大、技术最先进的全自动化码头，用“中国芯”引领世界港口智能化浪潮。

从蓝图绘就到巨港落成，程泽坤以匠心为笔、以汗水为墨，在东海之滨勾勒出震撼世界的水运奇迹。洋山港的建成，不仅让上海跻身全球航运枢纽前列，更成为“一带一路”与长江经济带的重要支点，带动万亿级临港产业集群发展。而程泽坤，也凭借在洋山港及一系列重大工程中的卓越贡献，荣获国家级优秀工程奖、中国土木工程詹天佑大奖等30余项殊荣，当选全国水运工程勘察设计大师，成为行业公认的领军人物。

洋山港二十年巨变（图片来源/新华社）

程泽坤先生工作照

在中交三航院，程泽坤不仅是掌舵领航的总经理，更是青年工程师的引路人。他始终秉持母校“严谨治学、求实创新”的理念，带领团队深耕水运工程领域，推动技术创新与成果转化，同时积极践行社会责任，为贫困地区小学捐赠书刊、设立图书角，为行业青年助学圆梦，用实际行动诠释着一名交大人的责任与担当。

从当年的青涩学子，到如今的行业大师，程泽坤始终未曾忘记母校的培育之恩，始终以“交大人”的身份为荣，以“河海人”的担当践行使命。他常说，重庆交大的求学经历，是他人生中最宝贵的财富，老师的言传身教、母校的精神滋养，让他在逐梦路上始终坚守初心、勇毅前行。

作为重庆交通大学河海学院的杰出校友，程泽坤始终心系母校发展，积极投身人才培养与学科建设。2026年初，重庆交通大学河海学院“大师工作室”正式揭牌，程泽坤作为首批入驻大师，与吴澎、王仙美、寇军、张华庆等行业翘楚一道，为学院人才培养、科技研发提供战略咨询与智力支持。他乐于回到母校，与青年学子面对面交流，分享工程实践经验，讲述筑港追梦故事，鼓励学弟学妹们传承“一把尺子绘江河”的实干精神，将个人理想融入国家水运事业发展大局。

程泽坤先生（右二）首批入驻重庆交通大学河海学院“大师工作室”的大师之一

如今，程泽坤依然奔波在水运工程建设的一线，从宁波舟山港的矿石码头，到刚果（布）黑角新港的境外工程，从国内水运网络的优化升级，到全球航运格局的深度参与，他的足迹遍布江河湖海，他的智慧融入一座座世界级港口。他用一生的坚守与奉献，践行着“筑港兴邦”的初心，彰显着重庆交大人“实干兴邦、勇攀高峰”的精神风貌。

嘉陵江的碧波，见证了青年学子的求知热忱；东海的巨浪，激荡着行业大师的筑梦豪情。程泽坤，这位从重庆交通大学河海学院走出的水运巨匠，洋山港总设计师，以尺为笔、以心为墨，在江海之上绘就了中国水运的壮丽画卷，用匠心与担当诠释了“杰出校友”的深刻内涵。他的故事，是重庆交大育人成果的生动缩影，是“一把尺子绘江河”精神的时代传承，更激励着无数交大学子以梦为马、不负韶华，在祖国的江河湖海之上，书写属于新时代的水运传奇！