前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

师者如桥，薪火永传：重庆交通大学毛邦荣先生的育人传奇与精神回响

重庆交通大学的百年文脉，肇始于1951年为筑康藏天路而生的初心，镌刻着一代代交大人深耕交通、报国为民的赤诚。有一位师者，如嘉陵江畔的灯塔，如桥梁之下的基石，以毕生心血浇灌学子成长，以独到智慧启迪学术征程，他便是被学子们亲切尊称为“毛结构”的结构力学名师——毛邦荣先生。先生虽已辞世五十余载，但其音容笑貌依旧镌刻在校园的记忆里，其治学精神与育人初心，经中国工程院院士郑皆连等一代代学子的践行与传承，早已融入重庆交通大学的精神血脉，成为学校跨越七十余载风雨、勇攀交通高峰的力量源泉，书写出一段跨越半世纪的温润而厚重的师道传奇。

毛邦荣先生

上世纪六十年代，重庆交通学院（现重庆交通大学）的校园里，时常回荡着毛邦荣先生爽朗的笑声。这位被学子们尊称为“毛结构”的力学名师，打破了传统工科教学的刻板桎梏，将枯燥晦涩的结构力学，化作生动鲜活的生活哲理，让抽象的公式定理扎根于巴渝大地的烟火日常。彼时的工科课堂多是严谨肃穆、循规蹈矩，毛先生却着装随性、谈笑风生，摒弃照本宣科的教条，用最接地气的比喻破解力学难题，让满室学子听得入神，无人昏昏欲睡。

他不苛求学生埋头抄录笔记，不占用课余复习时间，只坚守“听懂悟透、独立思考”的教学初心，即便偶有非议，依旧不改本色，只因心中始终把“教好每一个学生”放在首位。

六十年代的学校教学大楼

在课堂中，在讲授力矩分配法这一核心知识点时，毛先生的授课艺术臻于化境。面对刚架内力计算的复杂逻辑，他没有堆砌繁复的推导，而是以学子们每日必经的路途为喻：“节点力矩每分配一次，逼近真值一步，无限循环下去，就能无限逼近真值。就像从学校走路到海棠溪，每走一步就接近海棠溪一步，不断走下去就能逼近海棠溪。”一句通俗的比拟，瞬间让抽象的极限概念变得清晰可感。更难得的是，他并未止步于类比，而是精准点出二者的本质差异——力学计算永远无限趋近真值，而步行渡江终能抵达彼岸，既讲透了原理，又厘清了边界，让学子们既知其然，更知其所以然。这种源于生活、高于理论的教学智慧，不仅让结构力学变得可亲可学，更在潜移默化中培养了学子们辩证思考、求真务实的科学素养。

毛邦荣先生不仅是知识的传播者，更是创新精神的守护者与引路人。1961级桥梁专业的郑皆连，在课堂上深受先生启发，对结构力学产生了浓厚兴趣。在研习力矩分配法的过程中，郑皆连大胆探索，发现三跨刚构节点力矩经无穷次分配传递后，可形成递减等比级数，通过求和推导，仅需一次分配、一次传递，便能精准得出杆端力矩真值。他把这份创新思考写进作业，毛先生在批改中敏锐捕捉到这一亮点，欣喜地告知他，这一方法与湖南大学周泽西教授五年前发明的集体分配法不谋而合。毛先生的肯定与鼓励，如星火燎原点燃了郑皆连深耕桥梁领域的热情，更让他坚信，敢于质疑、勇于创新才是工科求学的真谛。

郑皆连院士

这份源自毛先生的学术滋养与精神力量，伴随郑皆连走过半个多世纪的科研征程，成为他攻克无数技术难关的底气。离开母校六十余载，郑皆连始终铭记毛先生传授的结构力学精髓，将课堂所学转化为工程实践的硬核实力。1968年，他首创我国双曲拱桥无支架施工新工艺，破解了不立拱架修建拱桥的行业难题。上世纪七十年代，广西首台电子计算机问世，他仅用一个月自学算法语言，凭借毛先生教授的位移法知识，攻克有限元技术壁垒，编制出广西首个拱桥静力计算程序，应用于实桥设计。此后，他依托扎实的力学功底，在劲性骨架混凝土拱桥研究领域实现重大突破，主导建成世界最大跨径钢管混凝土拱桥与劲性骨架混凝土拱桥，让中国拱桥技术领跑全球，斩获三项国家科技进步奖、李国豪桥梁原创技术奖、茅以升桥梁大奖等至高荣誉。1999年他当选中国工程院院士，带领团队摘得全国创新争先奖，以一生践行，回报师恩，光耀母校。

郑皆连院士来校讲座

毛邦荣先生的教育风骨，不仅成就了一位院士的传奇，更塑造了重庆交通大学“严谨治学、知行合一”的育人传统。在那个物资匮乏、条件艰苦的年代，交大的师者们虽教学风格各异，却都怀揣着为国育才的赤诚之心。毛先生以轻松灵动的方式传递硬核知识，坚守教育本真；其他师长以严格要求筑牢学业根基，秉持育人初心，不同的教学路径，指向同一个目标——为新中国交通事业培养堪当大任的栋梁之才。先生们不逐名利、不循俗规，只以学生成长为念，以知识传承为任，这种淡泊纯粹的师者情怀，如同嘉陵江水，滋养着一代又一代交大学子，成为学校最珍贵的精神财富。

如今的重庆交通大学，早已从昔日的专科学校，发展成为交通特色鲜明、多学科协调发展的综合性大学。从七公里的老校区到科学城的新校园，从川藏公路的建设急需到世界级桥隧工程的技术支撑，学校始终传承着毛邦荣先生等老一辈师者的治学精神，在交通强国的征程上勇毅前行。毛邦荣先生与郑皆连院士这段跨越半世纪的师生情谊，不仅是个人成长的佳话，更是重庆交大校史中最动人的篇章，印证着“师者如灯，照亮前路；薪火相传，生生不息”的深刻内涵。

从毛先生用生活比喻破解力学难题，到郑皆连院士用力学智慧筑就世界桥梁丰碑，从三尺讲台的言传身教，到万里路桥的家国担当，重庆交大人始终以学识为基、以精神为魂，在传承中创新，在坚守中奋进。毛先生当年在课堂上播下的求知与创新的种子，早已在一代代交大人心中生根发芽，长成支撑中国交通事业蓬勃发展的参天栋梁。

毛邦荣先生虽已长眠，但“毛结构”的传奇从未落幕。他的教学智慧，镌刻在校史的字里行间；他的师者风骨，流淌在每一位交大人的血脉之中；他种下的创新种子，在巴山渝水间长成参天大树，撑起中国交通事业的一片晴空。郑皆连院士的卓越成就，是毛先生育人成果的最好见证，更是交大精神薪火相传的生动诠释。

岁月流金，师魂永驻；初心如磐，薪火永传。重庆交通大学的校史，因毛邦荣先生这样的师者而温润厚重，因郑皆连院士这样的学子而熠熠生辉。毛先生以三尺讲台为桥，连接知识与初心，滋养桃李芬芳；后辈以毕生践行作舟，承载师恩与使命，续写交通华章。往后岁月，巴渝大地之上，嘉陵江水之畔，交大人将继续传承先生风骨，坚守育人初心，以智慧架桥，以担当筑路，在交通强国的伟大征程上，续写属于重庆交大、属于中国交通的辉煌传奇，让师者之光、校史之韵，代代相传、永耀山河！