前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

何朝兵：深耕汽车三十载，以工程师底色助力长安华章

在中国汽车工业的版图上，重庆长安汽车无疑是一颗璀璨的明珠。而在驱动这艘千亿级汽车航母稳健前行的管理团队中，有一位来自重庆交通大学的杰出校友，他以深厚的技术积淀和务实的管理风格，见证并参与了中国汽车产业从微车起步到合资腾飞，再到自主品牌强势崛起的全过程。他就是重庆交通大学2006级工程硕士校友，曾任重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁、长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵。

何朝兵

何朝兵的职业生涯，堪称一部典型的“技术派”成长故事。1990年，大学毕业之后，他踏入长安汽车，从最基层的技术员开启了自己的职业之旅。彼时，中国汽车工业尚处于起步阶段，技术匮乏、人才短缺。何朝兵长年扎根于车间与实验室，先后担任汽车技术处处长、汽车制造厂总工程师等职务。这段在一线摸爬滚打、积累经验的经历，使他对汽车的每一个零部件都了如指掌，也让他形成了一种严谨、务实，甚至有些严苛的质量观念。正是凭借在一线磨砺出的“硬核”技术底蕴，他后来升任长安汽车工程研究院副院长，主导了商用车产品的早期研发与工程管理体系建设，为长安汽车的技术积累立下了赫赫战功。

为了进一步提升管理能力，2006年，已是企业骨干的何朝兵选择回到校园“充电”，攻读重庆交通大学工程硕士学位。在交大的求学时光，让他跳出了单纯的技术思维，开始从系统工程和现代管理的角度审视汽车产业。这段经历，被视为他职业生涯中从“技术专家”向“复合型管理者”转型的关键跳板。

何朝兵于长安福特媒体沟通会

2014年底，何朝兵迎来了职业生涯的重要转折点——出任长安福特执行副总裁。彼时的长安福特，正处于高速发展的关键期。何朝兵延续了他一贯的低调务实风格。他深知，合资企业的核心在于“合”，既要维护中方的战略利益，又要尊重外方的技术文化。凭借深厚的工程师背景，他与福特方的技术团队建立了高效的沟通机制，大力推动福特全球统一的质量管控体系在中国落地，确保每一辆从重庆工厂驶出的福特汽车都达到国际标准。在他的任期内，长安福特优化了产品布局，并在2016年创下年销量97万辆的历史纪录，距离“百万辆俱乐部”仅一步之遥。面对成绩，他鲜少在媒体面前高谈阔论，而是将更多的精力放在了解决企业内部的实际运营问题上，被业界公认为最懂技术的务实派高管。

2018年，随着中国汽车市场的深度调整，长安汽车开启了更为艰难的“第三次创业”。何朝兵再次受命，回归长安自主品牌，主导欧尚品牌的转型升级。面对存量市场的激烈竞争，他展现出了极强的战略定力。他敏锐地捕捉到年轻消费群体的需求，推动欧尚X7等爆款车型的研发与上市。2020年，在疫情冲击下，欧尚X7年销量逆势突破10万辆，成为长安自主板块的一匹黑马。这不仅稳住了长安在商用车转乘用车领域的阵脚，更为集团的整体向上发展提供了有力支撑。此后，作为长安汽车执行副总裁，何朝兵继续分管质量管理与安全体系，像一位严谨的“质检官”，推动长安汽车在智能化、新能源化的浪潮中稳健前行。

如今，何朝兵虽已卸任执行副总裁一职，但他作为重庆市科学技术协会副主席，依然在更高的平台上关注着科技创新与产业发展。从大足走出的懵懂少年，到交大校园里的求知学子；从车间里的技术员，到合资与自主双线作战的统帅。何朝兵用三十余年的坚守，诠释了一名汽车工程师的初心与使命。他用行动证明，在瞬息万变的商业浪潮中，唯有扎实的技术底蕴和稳健的管理智慧，才是企业穿越周期的根本力量。