前言：
重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。
《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。
我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。
向中富：桥见山河，心筑未来
从四川苍溪的乡村里走出的向中富，人生始终绕不开“桥”这个意象。这位1960年出生的教授，毕业于重庆交通学院（现重庆交通大学）桥梁与隧道工程专业，后获硕士学位。此后四十余年，他的职业生涯始终与两种尺度的桥紧密相连：一种是横跨天堑、刷新世界纪录的钢铁巨擘，从世界最大跨径拱桥重庆朝天门长江大桥到世界最大跨径梁桥重庆长江大桥复线桥，其施工控制由他掌舵；一种是隐于山野、连通求学之路的公益小桥，16年间带领团队在云贵川渝等地主持建起21座，让深山里的脚步不再蹒跚。
“有人说我大桥小桥两不误。”向中富，这位“全国十大桥梁人物”笑着解释，“我们不能仅给开车的人修大桥，还应该给需要走路的村民、学生修小桥。”这朴实的话语背后，是一位党员教师跨越近四十年的坚守。
重庆交通大学的师生记得，盛夏工地里他带着学生测量桥梁结构温度的身影，温度读数反复核验；也记得深山里那座公益桥竣工时，傈僳族孩子们的灿烂笑脸，此前他们每天要绕五小时山路求学。“我们不仅要教学生造桥，更要教他们造心。”这是他常说的话。
向中富
向中富的桥梁之缘，始于八十年代初的一次人生转向。原本填报志愿奔赴西藏工程一线的他，接到学校留校任教的通知。“作为党员，服从分配是最起码的要求。”数十年后回忆起那一刻，他的语气依旧坚定，“我们是国家培养的。当时正值改革开放初期，经济社会建设急需交通建设人才，我没有理由不为国家建设需要的人才培养出一份力。”放下绘图铅笔的青年，拿起粉笔站上讲台，这一守便是近四十年，架起了从“工程师”到“工程师之师”的初心之桥。
工科尖子生当老师，堪称“跨界挑战”。他从辅导教师做起，每天泡在老教师的课堂里，笔记本记满授课技巧与育人心得。“要给学生一碗水，教师得有一桶水。”为讲透一节课，他花十小时备课，把种种难题转化为课堂案例；为帮新疆基础薄弱的学生跟上进度，他持续关心指导，从大二直至其顺利毕业。他的课堂从没有课本的边界，他坚信“讲课必须紧密结合实际，否则就对学生没有吸引力，授课就没有生命力。”为此，他积极投身科研与工程技术服务，将世界级大桥的施工控制经验、最新的科研成果“反哺”教学，让枯燥的理论在生动的实践中焕发出生命力。
上世纪90年代，他敏锐发现毕业设计与工程脱节的痛点，牵头编写《桥梁工程毕业设计指南》（后成为统编教材），推动毕业设计与科研结合，荣获四川省教学成果奖。更开创性提出“科研五进本科教学模式”：让科研成果进教材、科研信息进课堂、科研仪器进本科实验室、科研选题进毕业设计、学生进科研课题组，彻底打通教学与科研的壁垒。共同主编的《桥梁工程》（下）获全国首届优秀教材二等奖。
“有人曾开玩笑地说我们有知识、无文化”，面对这样的调侃，他积极推动桥梁文化建设，在校内推动设立茅以升班，建成重庆市精品视频课程《桥梁文化概论》，主编出版《天堑变通途——中国桥梁70年》，将技术的刚性与文化的柔性完美融合。
2009年发起的“公益小桥”项目，更是他育人理念的生动实践。在他看来，每座桥都是“行走的思政课”，也是改变命运的希望之径：重庆彭水太原乡麒麟村的河面上，那座国内首座全复合材料桁架桥建成后，一百多名学生再也不用在汛期望着暴涨的河水发愁，背着书包踏着晨光稳稳过桥；宁夏固原泉儿湾的小河沟上，昔日几块木板拼凑的危桥变为坚实通途，六百余名村民不用再冒险渡河。16年来，21座公益桥散落云贵川渝桂宁的山野村寨，被王志珍院士誉为“小桥大爱”，衍生的《小桥大爱社会实践》课程获评重庆市一流课程，让学生在见证改变中树立公益意识，在传递温暖中涵养家国情怀。
向中富（左四）与团队成员庆祝香港与内地青年聚善连心无止桥顺利竣工
在潜心教学的同时，向中富在桥梁科研与实践领域的成就同样熠熠生辉，构筑起一座座成就桥。在理论研究领域，他针对上承式拱桥横向稳定计算提出的实用计算式被权威教材《桥梁工程》引用；他是钢管混凝土拱桥建造成套技术的重要参与者，荣获2009年国家科技进步二等奖；他负责完成的世界最大跨径石拱桥——丹河大桥的理论分析与模型试验研究，成果直接应用于建设。
在施工控制领域，他是国内该领域的拓荒者之一。2001年，他出版国内首部《桥梁施工控制技术》专著，为行业奠基。他负责施工控制建成了世界最大跨径拱桥——重庆朝天门长江大桥和世界最大跨径梁桥——重庆长江大桥复线桥，获得重庆市科技进步一、二等奖。在技术规范领域，他作为主要起草人，参与了国内首部《公路桥梁加固设计规范》的制定。
向教授先后参与重大工程项目数十项，出版专著、教材15部，参与编制审查各类标准30余部，获得国家级省部级科技奖18项，为推动行业发展做出来贡献。
重庆长江大桥复线桥
“我是1982年在大学期间入的党。入党对我来说是人生中最正确的决定。”向中富说。从小在农村，父辈党员的奉献精神就在他心中埋下了种子。“党员是一种荣誉，更一种是责任。”这份责任感贯穿了他职业生涯的方方面面，也让他从一名优秀教师，成长为享有广泛社会影响力的专家。
他的舞台早已超越了校园。作为政府和行业倚重的专家，他持续参与桥梁工程规划、设计、施工、养护等技术咨询，将专业知识化为服务社会的磅礴力量。荣获“2019-2020年度全国十大桥梁人物”时，向中富谦逊地将荣誉归功于学校与团队。“一名党员就是一面旗帜，”他说，“我一直以来对自己高标准、严要求，不辜负党的培养，不辜负热爱的教育事业。”
2019-2020年度全国十大桥梁人物颁奖仪式上的向中富
“42年来，我坚守讲台、初心不改，因为我深知，造桥需先育人。”如今，向中富教授依然精神矍铄地活跃在社会服务现场。他用自己的毕生经历告诉每一位学子：要在心中架起连接知识与现实、个人与家国的无形之桥。
这座桥，向中富用一生在筑。