前言：

重庆交通大学的故事，始于1951年那个百废待兴的年代。从长江南岸七公里旧车棚，到如今巍然屹立于山水之间的学术殿堂，七十四载风雨兼程，每一步都烙印着奋斗的足迹，每一页都书写着时代的华章。

《校史故事365》如同一条蜿蜒的时间之河，将这段波澜壮阔的历程，凝练为三百六十五个动人瞬间。这里，有筚路蓝缕、以启山林的创业艰辛，有“明德行远、交通天下”的壮志宏图；有实验室里通宵不灭的灯火，有崇山峻岭间勘测选线的足迹；有恩师谆谆教诲的温暖记忆，有同窗砥砺共进的深厚情谊。这一个个故事，或激昂，或温情，或引人深思，它们如同璀璨的星辰，共同编织成重庆交大光辉的历史星空。

我们撷取这些历史的片段，不仅是为了铭记与致敬，更是为了传承与启迪。希望这本故事集，能成为连接过往与未来的桥梁，让新一代交大人从中汲取智慧与力量，在新时代的征程上，继续挥洒汗水，续写属于重庆交通大学“志图山海、交通天下”的明天。

周水兴：以三尺台、千钧智、万里路共筑桥梁强国梦

嘉陵江畔，黄桷荫浓，重庆交通大学的校园里，总有一个身影在讲台与工地间步履匆匆。他以粉笔为犁深耕讲台，只为播撒知识火种，培育桥梁强国的栋梁之才；以智识为砖笃耕科研高地，多项专利与科技奖项见证着他科技报国的赤子之心；以实干为炬照亮建设之路，指导几十座特大跨拱桥落地成型，诠释十九大党代表与“全国先进工作者”的政治担当。他，就是重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系周水兴教授。

周水兴任党的十九大代表

时光回溯到1990年，从重庆交通学院（现为重庆交通大学）桥梁工程专业毕业的周水兴，凭借优异的成绩免试留校攻读硕士学位。三年寒窗，他深耕大跨度拱桥领域，毕业后毅然站上三尺讲台，这一站，便是三十余载。那洁白的粉笔灰，与桥塔上闪耀的焊花，在他眼中熔成了同一束光，照亮了一代又一代桥梁学子前行的道路，陪伴着他们茁壮成长。

作为老师，周水兴始终坚守“教学为基”信念。为提升教学能力，自学《教学设计原理》《教学设计》等教育学知识，像打磨桥梁构件般雕琢教学方法，不断更新教学理念，弥补教学短板。这份执着很快开花结果，他成为校园里口耳相传的“人气教师”，也收获了沉甸甸的荣誉：重庆市教学成果一等奖、重庆市教学名师、教书育人奖、优秀中青年骨干教师、重庆交通大学十佳教师......每一项荣誉背后，都是他对“教学立基”的坚守。他重视教材建设，主编和参编了《桥梁工程》《桥梁结构电算》和《路桥施工计算手册》等10部教材及专著。其中，《桥梁工程》获评国家和重庆市一流课程，入选“十一五”“十二五”国家级规划教材，成为国内高校桥梁专业的主流教材，滋养着万千学子；《路桥施工计算手册》印刷15次、销量近5万册，如同五万颗种子，在祖国大地上生根发芽，成为路桥施工人员案头必备的“工具书”。

周水兴指导学生

他始终秉持“教学与科研并重”的理念，深耕大跨度桥梁设计理论与工程控制研究，主持完成了多项国家及省部级课题，依托广西龙滩大桥、广西平南三桥、四川西宁河大桥、贵州古牛河大桥、四川水落河大桥、重庆巫山大宁河大桥、万州长江大桥等世界级特大跨度拱桥的建设，提出的扣索一次张拉法（定长扣索法）、“零弯矩法”和具有预测机制的扣索力计算方法，彻底解决了拱桥施工中需反复调索和悬浇混凝土拱桥开裂问题，已经在国内得到广泛应用，显著缩短建设工期，提升施工安全。凭借着卓越的创新能力，获国家科技进步三等奖及12项省部级科技进步奖，获得国家发明专利8项，发表的学术论文源于工程又指导工程，研究成果纳入《钢管混凝土拱桥设计规范》《公路大跨径拱桥施工监控技术规程》《钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法应用技术规程》等多部规范。

科研服务于工程，身为“重庆市后备学术技术带头人”“重庆交通十名优秀工程师”，周水兴承担了川渝地区高速公路桥梁的技术咨询，助力重庆和四川多条高速公路和大桥建成，为西部地区桥梁建设注入关键技术力量，有力地推动了行业发展。

周水兴做有关桥梁技术的报告

三十多年来，周水兴始终遵守着“教学立基、科研驱动、工程践行”的人生三角定律，让课堂理论、技术创新与工程实践在桥梁事业的坐标系中精准对位。他以师者之心育桃李，以学者之智攻难关，以工程师之力筑丰碑，将个人理想融入桥梁强国的时代浪潮。正是这份张力，让中国桥梁事业在一代又一代兼具理论素养与实践能力的年轻工程师身上得以传承与发展，继续跨越山海，延伸向更辽阔的远方，书写着属于中国桥梁的育人篇章。