为进一步深化校企合作、推进产教融合，搭建协同育人、就业拓岗长效平台，凝聚渝鄂发展合力。2026年8月5日，重庆交通大学党委常委、副校长周建庭率土木工程学院、材料科学与工程学院、山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、研究生院、产学研合作处等相关学院、科研机构、职能部门负责人赴中交第二航务工程局有限公司开展调研交流，中交第二航务工程局有限公司党委副书记、董事、总经理、87级港航专业校友游斌，副总经理、总工程师张永涛，技术中心党委书记、总经理、87级港航专业校友翟世鸿，副总工程师、科技管理部副总经理、93级公路专业校友陈鸣，生产管理部副总经理、94级港航专业校友周光强，智行国际党委书记、董事长、96级投资经济专业校友赵璐及相关部门、分院负责人出席会议。

中交二航局公司副总经理、总工程师张永涛对周建庭副校长一行致以热烈地欢迎。他结合中交二航局正在承建的CZ铁路世界最大跨铁路钢管混凝土拱桥——金沙江特大桥，厦金通道世界最大提升重量拱桥——观音山沙滩桥梁工程开展案例交流，以重大工程实景场景探讨校企产学研契合点。张永涛对重庆交通大学创新采用数字预拼、数字孪生调控等先进技术支撑了厦金大桥观音山沙滩桥10400t主拱平稳快速提升与高精度合龙表示称赞。他介绍目前CZ铁路金沙特大桥正面临峡谷深切、环境作用复杂、预拼场地极为受限等施工挑战，期待校企双方以此项目为载体，持续推进大跨拱桥智能建造技术示范落地。

周建庭副校长回顾校企双方深厚的合作积淀，双方聚焦交通基础领域同向发力，学科布局与产业发展高度契合，为进一步深化全方位协同合作奠定了良好基础。在介绍学校办学与科研优势时，周建庭副校长提到学校具备陆水空轨一体化完整交通学科布局，依托山区桥梁及隧道工程国家重点实验室等优势平台，集聚院士、国家级人才领衔的强势科研团队。对于后续合作，他提出，双方可围绕CZ铁路、厦金通道等国家战略工程，在大跨拱桥智能建造与精准控制、复杂山区环境长大隧道地质精细化勘察等关键技术开展联合攻关，挖掘产学研融合全新实践增长点。他表示，学校将持续面向山区重大工程攻坚核心技术，打通科研成果产业转化通道，期待与中交二航局拓宽人才共育、联合科创、平台共享合作维度，携手搭建全方位、立体化的长效战略合作体系。

自由交流环节，我校土木工程学院院长张学富、材料科学与工程学院副院长郭鹏、山区桥梁及隧道工程国家重点实验室大跨桥梁智能建造研究所副所长周银依次开展技术成果分享。张学富院长讲解高陡坡桩基低扰动成套工法、岩溶隧道隐伏管道惯性精细探测等山区桥隧核心技术；郭鹏副院长分享水性环氧抗滑薄层、道路结冰全息预警、废旧路面固废再生等低碳路面新材料技术；周银副所长围绕大跨拱桥智能建造，介绍全过程最优原形成拱控制理论，配套数字预拼、智能成拱控制软硬件装备，该套技术体系具备适配复杂环境各类大跨拱桥的良好应用潜力。三位专家依托校企联合研发基础，提出多项技术协同落地措施，为双方拓展工程技术合作提供支撑。

会前，周建庭副校长一行参观了中交二航局企业展览馆与科技馆，全面了解企业发展历程、特色企业文化及党建工作开展情况，直观了解企业产业布局、重大工程建设实绩与前沿技术创新方向。

本次走访深化了学校与大型央企中交二航局的合作联系，明确了人才培育、科研协同、成果转化等合作切入点。后续学校将以此次交流为抓手，深化双方立体式战略合作，依托学科、平台、人才优势靶向破解工程现场技术难题，攻坚山区交通基础设施建养核心技术，落地人才输送、实训实践，联手建设创新综合平台。以校企、校地协同及产教融合助推交通基建高质量发展，为交通强国建设彰显重交担当。