7月16日，重庆交通大学党委常委、副校长董绍江率队赴重庆市梁平区，围绕国道318线沿线地质灾害隐患及道路病害开展智能勘测专项行动。由学校产学研合作处、河海学院、交通运输学院、机电与车辆工程学院、航空学院、智慧城市学院专家学者，联合商功数智（重庆）建筑科技有限公司、重庆市测绘科学技术研究院等技术合作单位组成的校企联合勘测团队，携带道路智能检测机器人、无人机航测系统、高精度测绘雷达及微气象监测设备，深入梁平区国道318线滑坡风险路段及沿线道路病害现场，开展全方位、立体化数据采集与隐患勘测，为后续编制地质灾害隐患处置技术报告、制定科学防治方案提供精准基础数据。梁平区交通运输委员会党委委员、副主任陈廷轩等陪同调研。

深入险区：空天协同精准把脉地灾隐患

国道318线梁平段地处川东平行岭谷区，沿线高陡斜边坡密集，地质构造复杂，受降雨及工程活动影响，滑坡、崩塌等地质灾害风险突出。2025年12月，梁平区七星镇附近路段曾突发地质滑坡，造成道路滑移与沉陷，威胁通行安全；2021年8月，东山森林公园附近路段亦发生路侧山体塌方导致交通中断。此次勘测，董绍江副校长一行直奔国道318线重点滑坡风险段，实地踏勘边坡稳定性、路面沉陷及路基变形情况。

勘测现场，校企联合团队构建起“空天地一体化”智能勘测体系：学校无人机团队操控多型垂起固定翼及多旋翼无人机，搭载高分辨率倾斜相机、光电吊舱和激光雷达，对滑坡体及沿线高边坡进行大范围航测扫描，快速生成高精度二维正射影像与三维实景模型，精准捕捉边坡细微形变与潜在风险趋势；学校机器人团队部署道路检测机器人与特种作业装备，深入人工难以抵达的灾害核心区，对路面裂缝、路基空洞、边坡结构面等病害进行近距离高精度扫描；重庆市测绘科学技术研究院与商功数智（重庆）建筑科技有限公司同步启用高精度测绘雷达与微气象监测设备，实时采集边坡位移、地表沉降及环境气象数据。各团队协同作业，实现了从宏观态势感知到微观病害识别的多尺度数据融合，为隐患分级评估与治理方案制定提供了全要素数据支撑。

科技亮剑：交大硬核装备彰显交通智检优势

此次专项行动集中展现了重庆交通大学在交通基础设施智能检测与地质灾害处置领域的深厚积淀与硬核实力。学校依托山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、国家内河航道整治工程技术研究中心等国家级科研平台，以及交通机器人设计与智能驱控具身智能重庆市重点实验室、绿色航空能源动力重庆市重点实验室等省部级平台，形成了覆盖“测、诊、治、管”的全链条技术优势。在机器人领域，学校自主研发的道路检测机器人具备自主导航与智能避障功能，可快速精准识别道路病害；在无人机领域，学校配备多旋翼无人机系统，可搭载多型光电载荷与传感器，广泛应用于应急测绘、工勘监测与灾害评估；在智能预警领域，智慧城市学院依托国家重点研发计划课题“融合北斗系统的空天地一体化智能检测与预警技术”，构建了低空微气象监测与北斗高精度定位融合的预警体系，可实时捕捉低空风场、气流切变等关键气象扰动，显著提升灾害风险感知与预警能力。

勘测过程中，董绍江副校长结合学校在山地城市交通系统与安全、特种机器人研发、机械系统故障诊断、空天地一体化监测等方面科研成果，与现场技术人员深入交流。他谈到，梁平区国道318线地质灾害防治需坚持“应急保障通行、长效监测治理”原则，充分发挥智能检测装备的常态化监测优势，构建“隐患识别—风险评估—预警响应—工程处置”的全周期闭环管理体系，将交大的科技创新力转化为守护群众出行安全的实际效能。

薪火相传：以“两路”精神筑牢交通强国安全基石

从雪域高原的川藏公路到巴渝大地的梁平路网，从“甘当路石”的筑路先辈到“科技护路”的重庆交通大学师生，变的是技术手段与防治模式，不变的是“誓为前面坦途、甘当铺路石头”的实干奉献精神。此次国道318线地质灾害隐患智能勘测专项行动，是重庆交通大学传承弘扬“两路”精神、以科技创新服务地方交通安全的生动实践。学校将以此为基础，系统整理分析勘测数据，尽快形成专业技术报告与隐患处置建议，为梁平区地质灾害防治与道路安全运营提供决策依据。

梁平区与重庆交通大学将进一步深化定期互访与项目对接机制，推动学校科技成果在梁平交通场景中持续落地转化，共同打造新时代“两路”精神传承弘扬示范点与智慧交通技术创新应用示范区，为交通强国建设和成渝地区双城经济圈高质量发展贡献交大人的智慧与力量。