5月28日，由市科协、市委宣传部、市科技局联合主办的2026年重庆市全国科技工作者日主题活动在中煤科工集团重庆研究院二郎产业基地举行。当天，我市优秀科技工作者代表来到现场，分享了他们的创新故事和心路历程。
何梁何利科学与技术创新奖获得者周建庭：一位桥梁“医者”的三十载坚守
▲周建庭。 记者 谢智强 摄/视觉重庆
“我是一名扎根重庆、与桥为伴的科技工作者。”现场，2025年度何梁何利基金科学与技术创新奖获得者，重庆交通大学党委常委、副校长周建庭首先作了分享。
他喜欢把自己称作桥梁“医者”，自从1989年，16岁的他从浙江金华来到重庆求学，他便正式踏上了桥梁学习、“行医”之路。这一走，已经37年。
“这些年来，我和团队围绕拱桥‘精准建造—状态诊断—性能提升’，开展了拱桥全链条科技攻关工作。”他说，通过不断攻坚，他们破解了拱桥三大核心科技难题。
第一大难题是毫米级精准合龙，破解了大跨拱桥建造之难。
拱桥受力合理、刚度大、耐久性好，是跨越山区峡谷的理想桥型。然而，山区地形地貌复杂，施工场地受限，加之温差大、峡谷阵风频发，数百吨节段百米高空安装难度极大，精准快速成拱是亟待攻克的重大难题。
由此，他带领团队首创大跨拱桥“原形成拱”理论和技术体系，开发了首套智能成拱分析软件，在国际上率先实现大跨拱桥毫米级精度一次精准快速合龙，减少工期25%，节省场地、人工及设备投入30%，目前已为8座世界级大跨拱桥的数智建造提供了重要支撑。
其中，世界最大跨上承式钢管混凝土拱桥，也是国际上首座500米级全栓接装配式拱桥——贵州德余高速乌江特大桥，合龙时8根弦杆对齐偏差小于2毫米，全桥22万颗螺栓通孔率达到100%。大桥也由此荣获“全球最佳桥隧奖”。
“渝湘复线重庆武隆双堡特大桥同样应用了我们的数智建造技术，该桥斩获了桥梁界‘诺贝尔奖’——古斯塔夫·林德撒尔奖，全球每年仅有一座桥梁能获此殊荣。”分享到这时，周建庭充满自豪感。
第二大难题是学科交叉问诊，破解拱桥隐蔽病害诊断之难。
他介绍，拱桥的隐蔽病害，是威胁桥梁安全的第一杀手。但病害隐蔽，这也是公认的世界性难题。
“从2012年开始，我带领团队另辟蹊径，从磁学原理中找到了突破口。”周建庭说，他们首创基于自发磁场变异特性的拱桥隐蔽病害无损诊断技术，实现给桥梁做“CT”诊断，开拓了桥梁隐蔽病害磁学诊断的新领域。
第三大难题是科技精准“延寿”，破解老桥性能提升之难。
“给病害桥梁开处方、动手术，也是我的主打方向。”他分享道，30多年来，他们的创新成果为600多座桥梁的建养提供了重要科技支撑，这当中，包括全国13座世界级拱桥。
“我们要始终以国家和地方重大需求为导向，把论文写在祖国大地上，把成果用在民生福祉上。”周建庭表示，未来，他将继续带领团队在桥梁前沿领域持续攻关，服务国家重大战略和重大工程，用智慧与力量践行科技报国使命。