2026年1月8日，重庆交通大学在明德楼408会议室举办第二期“未来土木·跨界智造”前沿交叉大讲堂。副校长周建庭，校内相关学科的专家学者、青年教师及硕博研究生代表齐聚一堂，共同探讨土木工程与前沿科技交叉融合的创新路径与发展趋势。大讲堂由前沿技术交叉研究院、未来土木工程学院、土木工程学院、机电与车辆工程学院、航运与船舶工程学院承办，交通机器人研究院、交通新能源材料与装备研究院协办。前沿技术交叉研究院副院长吴礼舟教授主持。

西安交通大学领军学者、电气工程学院博士生导师、国家高层次人才成永红教授应邀作了题为《氢能产业主要技术及其发展趋势》的报告。成永红教授的报告系统梳理了氢能产业链“制-储-运-用”全链条的核心技术环节与发展前沿，深入解析可再生能源电解水制氢、高效固态储氢材料等关键领域的突破性进展与现实挑战，结合国内外政策导向与市场动态，综合研判氢能在交通、工业乃至综合能源系统中的多元化应用路径与未来前景。报告特别强调了绿氢成本控制、基础设施协同布局对产业健康发展的关键作用，其内容兼具前瞻性战略视野与深刻的现实洞察，为学校在交通新能源、绿色建造等交叉领域的研究布局与人才培养提供了重要参考。

东南大学首席教授、博士生导师、国家高层次人才王浩教授应邀作了题为《特异风-大跨度桥梁耦合作用分析与灾变控制研究》的报告。王浩教授聚焦“物理-数据协同驱动”的前沿理念，系统阐述了大跨度桥梁在特异风场作用下的耦合响应机理与灾变控制方法；从“物理”维度，深入剖析了复杂风场的演化规律、特异风的生成机理及其对桥梁气动稳定性的影响，探讨了监测技术的优化方向；从“数据”维度，详细介绍了智能算法与计算流体力学模型深度融合的方法，以及高效预测模型的构建要点。结合张靖皋大桥、巢马大桥等重大工程实例，研判了桥梁抗风研究的发展趋势，分析了当前在数据获取与融合等方面面临的挑战，并提出了创新的突破思路。王浩教授倡导的“物数融合”智能抗风范式，为实现“可解释智能抗风”提供了清晰的技术路径，也为重大工程结构的安全运维与性能提升提供了重要的方法论启示。

两场报告内容丰富、视角独特、启发性强，现场互动氛围热烈，充分展现了学科交叉融合的魅力与活力。报告结束后，举行了简朴而庄重的聘任仪式。经商请本人同意并报学校批准，特聘请成永红教授为重庆交通大学兼职教授，聘任王浩教授为重庆交通大学前沿技术交叉研究院副院长。周建庭分别为两位教授颁发聘任证书和学术报告荣誉证书。

在热烈的掌声中，第二期前沿交叉大讲堂圆满结束。通过大讲堂搭建了高水平学术交流平台，促进了土木工程与机械、材料、能源、信息、人工智能等多学科的深度交融，为学校面向未来培养复合型创新型人才、强化有组织科研注入了新动能，也为新时代土木工程的绿色化、智能化、韧性化转型发展奠定基础。