近日，大禹水利科学技术奖奖励委员会发布了“关于发布2024年度大禹水利科学技术奖奖励结果的公告”，公布了2024年度大禹水利科学技术奖获奖名单，我校学科交叉融合成果“重庆交通大学山区港口航道建设维护技术与材料创新团队”荣获2024年度大禹水利科学技术奖创新团队奖，实现了我校大禹水利科学技术奖的历史性突破。

近年来，学校推进学科专业一体化建设，以学科交叉促创新，依托国家内河航道整治工程技术研究中心在港口航道领域的行业优势，融合交叉材料科学与工程学院在材料基础研究领域的突出成果，以“山区港口航道建设与维护技术重庆市创新创业示范团队”为牵引，形成了跨学院、跨学科建设“山区港口航道建设维护技术与材料创新团队”，致力于港口航道建设维护领域的技术与材料创新研究。大禹水利科学技术奖是我国水利行业最高科技奖，此项获奖标志着我校在水利科技创新领域树立了崭新里程碑。

“重庆交通大学山区港口航道建设维护技术与材料创新团队”源于2011年9月学校组建的“国家内河航道整治工程技术研究中心研究团队”，2017年获批为“山区港口航道建设与维护技术重庆市创新创业示范团队”。历经十余年攻关研究，紧密围绕长江流域“黄金水道”建设与沿线经济发展需求，致力于解决山区现代化港口和高等级航道建设与维护中的科学技术难题，取得了以下主要创新成果：

（1）山区现代化港口建设与能力提升技术：创建了内河超30m 水位差的全直桩框架码头设计计算理论与技术；探明了内河大型枢纽港码头基础长期性能演化机制，形成了全生命周期港口基础性能提升技术；创建了系船柱应变-船舶系缆力反演模型，研发了船闸浮式系船设施智能监测预警系统。（2）山区高等级航道建设与维护技术：创建了世界大河航道开发与生态保护协同的绿色航道评价方法体系；研发了三峡库区悬移质碍航浅滩调流稳槽和卵石滩群协同控导治理技术；研发了固滩稳槽和增强整治建筑物稳定性治理技术。（3）山区港口航道地质灾害预防与控制技术：研发了复杂条件下砂泥岩混合填料力学特性测试技术及本构模型；创新了山区航道岸坡灾害分析评价方法；开发了山区航道岸坡灾害调控防控新结构。

成果为国家交通强国、重庆长江经济带及长江上游航运中心建设等国家及地方重大战略做出了重要支撑，同时也锤炼了一支承担重大科研任务能力强、研究成果创新程度高、工作水平社会认可度高的创新团队。团队主要成员先后获得国家“十二五”科技支撑计划项目、国家重点研发计划项目/课题/专题、国家自然科学基金、重庆市科技计划项目等科研项目100余项，累计科研经费超1.5亿元。研究成果获得重庆市科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖等省部级以上科技奖励30余项。

大禹水利科学技术奖，简称“大禹奖”，由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是中国水利领域首个社会科技奖项。“大禹奖”作为水利行业最高科技奖，其设立和实施对于在水利行业实施“科教兴国”战略，充分发挥科技奖励的激励和导向作用，鼓励和引导水利科技工作者攀登科技高峰，促进水利科技进步，推动水利事业的发展，具有十分重要的意义。