近日，重庆交通大学建筑与城市规划学院交通历史与遗产方向徐辉副教授团队的最新研究成果“A review on technological integration application and future trends of renewable energy in architectural heritage”发表于SCI（Q1区）期刊《npj Heritage Science》（中国科学院1区Top期刊），本次研究工作由徐辉、林文利、刘亚南、魏绅、康阔等团队成员协作完成。《npj Heritage Science》为Nature Portfolio旗下的npj（Nature Partner Journals）合作体系，是nature唯一的文化遗产方向合作期刊。根据科睿唯安（Clarivate Analytics）2024-2025年度期刊引证报告(JC0052)，该刊的影响因子IF和期刊引文指标JCI两项评价指标均位列人文科学、材料科学、跨学科研究等领域Q1区，在2023-2025年发布的中国科学院期刊分区表中，大类学科位于艺术学一区，小类学科亦位于人文科学和文化遗产保护与科学领域一区，目前已被科学引文索引扩展版（SCIE）和艺术与人文引文索引（A&HCI）双索引收录，同时也被Scopus、DOAJ等国际数据库收录。
本研究基于2004-2025年在WOS数据库收录的研究成果，综合分析了建筑遗产中可再生能源技术集成应用的主题变迁及热点问题，通过解析建筑遗产保护利用的特殊性，厘清并提出了可再生能源在建筑遗产中的技术集成应用准则和策略，进而梳理了可再生能源在建筑遗产领域的技术集成应用研究脉络，深度探讨了太阳能、地热能、风能及多元综合可再生能源技术在促进建筑遗产提能降碳和绿色舒适方面的潜力以及其对于建筑遗产的适用性，从而研判可再生能源在建筑遗产中的技术拓新、复合材料和数智管理这三个技术集成应用方面的前沿趋势与未来挑战。研究结果表明：以原真性为“第一性”原则，以不破坏遗产本体及其建成环境为前提，采用“安装-拆解”可逆性技术设施，遵循形式“协调性”原则、环境“最小干预”原则、材料“可识别性”原则和技术“可逆性”原则，从而实现可再生能源的高效技术集成应用，最终构建绿色、零碳、智慧并存的建筑遗产空间，寻求协同建筑遗产本体保护传承与减碳节能改造利用的综合解决方案，是未来建筑遗产中可再生能源可持续技术集成应用的战略与挑战，亦是未来学界研究的重要问题。研究旨在为实现建筑遗产本体保护传承与减碳节能利用的协同提供关键技术支撑，为全球“双碳”目标驱动下国际建筑遗产节能降碳技术领域研究提供指南，助推建筑遗产的可持续发展。
该研究获得国家自然科学基金项目（52108005）等资助，近年来，徐辉副教授团队围绕学校现代交通人文学科群，聚焦交通历史与遗产研究方向展开了西南民族建筑与交通文化线路、地域适应性建筑设计及其文化技术理论、交通历史建成环境适应性分析与应用等前沿研究，在Frontiers of Architectural Research、Heritage Science、山地学报、世界建筑、沈阳建筑大学学报(自然科学版)、新建筑、古建园林技术、现代城市研究等国内外期刊发表相关学术论文。