为探索“交通强国”思想的历史传承与新时代创新发展，重庆交通大学新时代“交通强国”战略思想的历史传承与创新发展研究课题组成员于7月16至17日赴攀枝花、成都开展了“交通强国”思想系列调研。此次调研，课题组围绕三线建设和康藏（川藏）公路建设中交通强国战略的思想和渊源、逻辑和脉络、传承和创新等，设计了调研方案和调研内容清单，并先后走访了攀枝花中国三线建设博物馆和川藏公路博物馆。

 7月16日，课题组赴攀枝花中国三线建设博物馆展开调研。三线建设是新中国建设史上光辉的一页，调研组实地考察和与工作人员交流了三线建设的背景、国家领导人在三线建设中作出的重大决策等，特别是交通在增强国防实力，推动经济发展与社会进步中的重要作用。今天，交通已成为建设现代化经济体系的先行领域，也是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。

7月17日，课题组赴川藏公路博物馆展开调研。面对极其复杂的国际国内环境，为和平解放西藏、维护国家统一和民族团结、改变西藏贫穷落后面貌，党中央做出修筑“通天之路”——康藏(川藏)公路的战略决策。从1950年至今，川藏公路沿线交通发生了翻天覆地的变化，在交通强国的新征程中，交通紧握兴国之要，夯实强国之基，为实现中华民族伟大复兴的中国梦奋力拼搏。如今的西藏不仅建成以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，全区还初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架，“五城三小时经济圈”综合立体交通网也在加快形成，交通承担了中国现代化开路先锋的历史使命。

图片来源：川藏公路博物馆

   此次调研搜集到了大量的图片、文字和数据资料，为新时代“交通强国”战略思想的历史传承与创新发展研究课题后续的研究奠定了夯实的基础。课题组成员深刻意识到“交通”是治国安邦的“基础工具”，交通强国战略思想在不同时期进行了各种创新，为中国从弱到强、为人类命运共同体建设发挥了巨大的作用。