2024年4月19日，国家内河航道工程中心在科学城校区组织召开龙盘工程对下游航运作用与效益研究项目研究大纲评审会。本次评审会采取线上线下相结合的方式举行，特邀交通运输部原总工程师、水运局局长李天碧，交通运输部规划研究院副总工程师李歌清，长江航道局教授级高级工程师高凯春，中国电建集团中南勘测设计研究院教授级高级工程师宋敏，南京水利科学研究院教授级高级工程师李国斌，天津水运工程科学研究院教授级高级工程师李旺生，长江上游水文水资源勘测局副总工程师刘德春，长航货运有限公司重庆分公司副总经理孙仁红等8位行业领域内的专家组成评审专家组。交通运输部水运局航道处副处长张俊勇、调研员马跃（线上参会），交通运输部长江航务管理局二级调研员郭涛，云南华电金沙江中游水电开发有限公司龙盘筹备处副主任王文学、综合部副主任胡秀成，长江航道局航标处处长李晶，云南省交通运输厅工程师王平民，四川省交通运输厅干部罗雪飞，以及长江重庆航运工程勘察设计院、长江航道勘察设计院(武汉)有限公司、武汉理工大学等单位代表参加了会议。我校副校长张铭，国家内河航道工程中心主任唐伯明，发规处副处长（主持工作）李文杰，河海学院院长杨胜发，及项目主研人员等全程参与了会议。会议由河海学院院长杨胜发教授主持。

会上，副校长张铭代表学校致欢迎辞；张铭表示，重庆交通大学是一所以工为主、交通特色鲜明的多科性大学，水利工程学科是我校的优势学科，学校在内河航道与通航枢纽建造、智能交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的科研成果；为高质量完成本项目的各项研究工作，我校精心组织科研团队、协同多家单位开展科技攻关，反复修订研究大纲、细化实施方案，特邀各位专家、领导精心指导！恳请各位专家、领导多提宝贵意见，期望与各单位开展更广泛的交流合作，共同推动我国水运事业高质量发展。项目负责人李文杰教授结合项目背景、研究现状，详细汇报了项目的研究内容、重点难点、实施方案、进度计划、考核指标等内容。本项目重点聚焦龙盘水电站对水库群调度，水库之间区段航道流量过程，下游航道条件、航运经济与生态效益影响等关键内容，旨在明确龙盘水电站对下游各级航道通过能力提升程度，科学预测龙盘水电站综合航运效益。

评审专家组进行了质询与点评交流，为项目的实施落地提出了宝贵的意见和建议。专家组组长李天碧讲到，项目研究大纲的目标明确、研究内容全面、技术路线合理、实施方案可行、进度安排适当、资源配置合适；专家组一致表示，项目研究大纲具有很好的系统性、整体性和可操作性，考核指标满足任务书要求，项目任务分解和课题设置合理，任务关联性强；项目牵头单位组织管理有力，各参与单位优势互补明显。专家组一致同意通过该项目研究大纲。

云南华电金沙江中游水电开发有限公司龙盘筹备处副主任王文学讲到，龙盘水电站工程项目意义重大，虽然项目论证过程曲折，但最终结果是美好的；并建议关注南水北调工程、西南水网工程中三江连通项目对金沙江中游河段航道条件的影响。

国家内河航道工程中心主任唐伯明在总结讲话中表示，各位专家、领导意见很好，课题组将充分吸收，认真落实，进一步细化研究任务，努力服务国家重大工程；并邀请各位专家、领导参观我校的三峡大坝到葛洲坝水工模型。

接下来，国家内河航道工程中心将组织精干科研力量，根据专家意见，进一步完善细化项目研究大纲，聚焦研究重点，保质保量完成各项研究任务，全面实现研究目标，为龙盘水电站运行下长江水库群调度和航运效益分析提供科学依据。

项目简介：龙盘水电站位于云南省丽江市玉龙县与迪庆藏族自治州香格里拉县交界的金沙江中游河段上，是金沙江中游“一库八级”梯级电站的龙头水电站。龙盘水库总库容386亿立方米，调节库容215亿立方米，是长江干流上唯一具有多年调节性能的水库，控制了金沙江年径流量的30%、汛期水量的1/3。龙盘水电站及中下游梯级电站共利用水头约1800米，龙盘水库一方水可发4.2千瓦时电，一库水储能900多亿千瓦时，相当于三峡工程一年发电量，在遭遇枯水年份或特殊情况时，可以发挥重要的能源战略储备作用。龙盘水库供电范围涉及华东、华中、华南等10余个省市区。龙盘水库防洪与发电协调性好，7月初可预留防洪库容130亿立方米，7月至8月水库主动蓄水，减少进入金沙江下游梯级水库和三峡水库的洪水，配合三峡水库运用，有效减少长江中下游成灾洪水和分洪损失。龙盘水电站工程是实现金沙江清洁能源基地高质量发展的关键工程，其开发可发挥重大综合利用效益，实现金沙江清洁能源基地提质增效，保障长江流域水安全与生态安全，促进长江经济带和云南省经济社会发展及库区移民致富。龙盘水电站具有“布局一子带活全盘”的意义，一库调蓄，全流域受益。重庆交通大学受云南华电金沙江中游水电开发有限公司委托，协同武汉理工大学、长江武汉航道勘察设计院、长江重庆航运工程勘察设计院等多家单位，开展龙盘工程对下游航运作用与效益研究。