重庆日报：不只桥梁机器人！重庆这所高校一次性挂牌8个研究院
7月24日，在重庆交通大学举行的前沿交叉与融合创新大会上，现代水利水运、交通新能源材料与装备、交通机器人、轨道—隧道—管道工程技术、通道·经济系统、“两路”精神和现代人文、无人装备与人工智能、低空交通等8个融合创新研究院完成组建并正式挂牌。由此，该校构建起“2个创新中心+4个国家级科研平台+8个融合创新研究院”的矩阵式、交融式学术组织架构，着力打造高端人才的“蓄水池”、科研增量的“主战场”、学科转型的“试验田”。
“当前，新一轮科技革命与产业变革深度耦合、加速演进，科学研究范式发生深刻变革，原始创新往往诞生于学科交叉地带，破解产业变革‘卡脖子’难题往往需要跨界协同。”重庆交通大学党委书记宫辉介绍，本次挂牌的8个融合创新研究院，紧密对接国家战略与重庆市“33618”现代制造业集群体系、“416”科技创新布局，涵盖领域既有硬核科技攻坚，也有人文社科深耕；既有传统优势升级，也有新兴赛道拓维。
据了解，依托8个融合创新研究院团队此前的科研攻关，一批看得见、摸得着的成果已经落地与转化应用。如交通机器人研究院的特大桥梁智能检养装备、全域自适应仿生机器人等精密装备，已成功应用于港珠澳大桥、深中通道、苏通大桥等国家重大工程；交通新能源材料与装备研究院创新开发的微纳米胶囊封装全氟己酮技术，实现了低温触发、快速灭火的突破性效果，已应用于国内多项工程；通道·经济系统融创院开发的“撸串”通道物流大模型，在智能运费计算、货车智能调度等领域实现垂直领域的专业级问答；低空交通融创院紧扣低空经济战略，聚焦山地城市低空交通特色方向，在低空数字基础设施、低空气象感知等领域取得技术突破。
在当天的签约仪式上，8个融合创新研究院与来自全国的20余家政府部门、龙头企业及行业协会签署合作协议，覆盖长江航道、中车智慧轨交、重庆高速集团、雅安交建、成都纵横自动化等领域，标志着校企协同创新从“物理叠加”迈向“化学融合”。
针对此次挂牌的8个融合创新研究院，重庆交通大学明确提出“无学科不交通，大交通大融合”的发展理念，并提出“十个一”建设要求，包括：建好一个领导班子、组建一个建设委员会、加入一个产学研联盟、健全一套运行机制、拟定一个发展规划、明确一系列研究方向、打造一系列融合创新团队、开展一系列学术会议、产出一系列研究项目等。
央广网：八大融创研究院集中签约 重庆交通大学探新路
7月24日，重庆交通大学前沿交叉与融合创新大会举行。会上，八大融合创新研究院与20余家行业企业、科研机构集中签署共建协议。
活动现场（邹孟廷 摄）
重庆交通大学校长赖远明在致辞中介绍，学校布局建设前沿交叉研究院与八大融合创新研究院，打破传统学科壁垒，重塑科研组织模式。近年来，学校获批国家重点研发计划项目4项、课题8项，实现了前沿交叉研究领域的历史性突破。学校正构建“能源、材料、信息、形态、结构”五维融合支撑体系，夯实交通基础设施现代化底层根基。
重庆交通大学校长赖远明致辞（邹孟廷 摄）
重庆交通大学副校长周建庭主持会议。他表示，本次大会以前沿交叉与融合创新为主题，旨在搭建跨学科、跨领域、跨区域的协同创新平台，推动教育链、人才链与产业链、创新链的深度融合，为创新强市和交通强国建设贡献力量。
重庆交通大学副校长周建庭发表讲话（邹孟廷 摄）
“交通运输是科技创新的重要应用场景和产业载体。”重庆市交通运输委员会专职副书记李关寿提出，近年来市交通运输委聚焦基础设施、交通装备、安全应急、智慧交通、绿色交通等重点领域，为交通强市建设注入动力。他表示，此次学校组建八大融合创新研究院，是落实科教兴国、创新驱动发展战略的实践，希望各融创院取得更多标志性成果。
签约仪式上，八大融合创新研究院集中签约，涵盖现代水利水运、交通新能源材料与装备、交通机器人、通道·经济、轨道－隧道－管道工程技术、“两路”精神与现代人文、无人装备与人工智能、低空交通八大领域。签约合作方包括来自全国的高校、科研机构、企业和行业协会等20余家单位。此次签约将推动与行业企业在人才共育、联合攻关、协同创新、成果转化等方面开展深度合作。
签约仪式（邹孟廷 摄）
共建企业代表、重庆高速公路集团副总经理胡旭辉提出，近年来，集团与重庆交通大学建设了渝湘复线高速双岛特大桥、乌江白马航电枢纽等标志性工程。当前，集团正加速推进“四环二十二射六十联线”高速公路网和长江上游航运中心建设，期待与学校优势互补，推动学科发展与工程场景、科研成果与产业转化深度融合，打造校企合作新范式。
校友企业代表、重庆城市建设投资集团总经理石飞提出三点思考：一是城市高质量建设正从“有没有”转向“好不好”。学校组建八大融创院，是以学科交叉服务城市建设的务实之举。二是科技创新与城市建设之间亟须校企协同，母校优势在技术创新，城投优势在应用场景，当前集团正加快向“投融建管营”一体化转型。三是合作应走向共研、共建、共享、共赢的深度协同。
“高校是科技创新的主力军，人才培养的主阵地，也是产学研深度融合的核心载体。”重庆市教育委员会副主任蒋云芳表示，重庆交通大学形成了“2个创新中心+3支国家级团队+4个国家级科研平台+8个融合创新研究院”的矩阵式学术组织，在国家级重大项目、高层次人才引育、科技成果转化等方面取得成效。
重庆市教育委员会副主任蒋云芳发表讲话（邹孟廷 摄）
她希望学校做好三篇文章：一是破壁融通，打破学科边界，推动人才、平台、资源高效流转，实现从物理叠加迈向化学融合。二是聚才育才，将科研、企业资源融入育人全过程，打造交叉学科创新团队。三是赋能增效，打通人才培养、科学研究、技术创新、产业应用全链条，推动协议转化为项目、成果转化为实效。她表示，市教委将保障学校学科体制、科研攻关、人才培养等工作，落实各项扶持政策，助力学校做强优势。希望共建单位携手把八个研究院打造成为特色鲜明、成果丰硕的高水平创新平台。
为帮助与会者理解复杂工程系统智慧化的哲学基础与实现路径，中国工程院院士、同济大学特聘教授朱合华作题为“复杂工程系统智慧模型及其实践——兼谈哲学与科学的本质关联”的专题讲座。他从“聪明”与“智慧”的哲学辨析切入，提出工程系统智慧化应聚焦韧性、智能、绿色、人文四维品质，构建了“RISE”智慧工程系统模型，并以上海城市道路和轨道交通评价为例展示了模型的应用成效。
据了解，八大融合创新研究院的签约运行，是重庆交通大学在重庆“416”科技创新布局与“33618”现代制造业集群体系下的系统性布局。学校正以“无学科不交通、大交通大融合”为理念，为交通强国建设贡献力量。
华龙网：市属唯一！重庆交通大学八大融合创新研究院集中签约打造全市独有的交通交叉创新矩阵
活动现场。学校供图 第1眼TV-华龙网发
第1眼TV-华龙网讯（郭晓彤 实习生 何婕）7月24日上午9时，重庆交通大学前沿交叉与融合创新大会在南岸校区召开。本次大会由学校党委常委、副校长周建庭主持，市区主管部门领导、行业企业、合作单位、校友代表齐聚现场，完成八大融合创新研究院集中共建签约，并开展政企校多方交流、院士专题讲座，以学科交叉融合搭建产学研协同创新新平台。
重庆交通大学党委常委、副校长周建庭主持大会。学校供图 第1眼TV-华龙网发
谋新局 市属唯一交通交叉创新平台迎来扩容
开幕式上，中国科学院院士、校长赖远明致辞，以“跨越山海，交融天下”点明大会主旨。他回顾学校75年前先辈修筑川藏公路的办学根脉，提出以学科交叉融合打通知识壁垒。学校布局前沿交叉研究院与八大融合创新研究院，构建“I³”热带雨林式创新生态；近年来斩获4项国家重点研发计划、8项课题，2025年国家级科研项目合同金额达4.7亿元，联合60余家单位开展技术攻关与人才培养。未来将围绕五大学科群，构建“学科群+融创院”创新范式，面向未来交通培育新质生产力。
中国科学院院士、重庆交通大学校长赖远明致辞。学校供图 第1眼TV-华龙网发
市交委专职副书记李关寿现场讲话，立足重庆交通强市建设布局指出：“新一轮科技革命和产业变革加速演进，人工智能、新能源等前沿技术重塑交通行业格局。”他肯定学校八大融创院覆盖水运、新能源、机器人、低空交通等前沿赛道，承诺将在科技立项、场景开放、成果转化上持续给予学校支持，并提出三个方向：锚定行业真问题；打通成果转化全链条；主动服务成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道国家战略。
市交委专职副书记李关寿发言。学校供图 第1眼TV-华龙网发
市教委副主任蒋云芳作总结讲话，直接点明学科交叉是高校发展必答题高校是产学研深度融合的核心载体。她表示，重庆交大是首个获批建设前沿技术交叉研究院的市属高校市属唯一拥有前沿技术交叉研究院的高校，构建起“2个创新中心+3支国家级团队+4个国家级科研平台+8个融合创新研究院”的矩阵式学术组织体系，取得了亮眼成效，八大融创院兼顾硬核科技与交通人文。她提出三点期许：一是打破学科壁垒，实现资源深度融合，校长牵头统筹平台的经验将在全市推广“破壁融通”，激活学科创新内生动力；二是“聚才育才”，夯实创新发展人才根基深耕人才特区，培育复合型交通创新人才；三是以项目为抓手贯通四链融合，推动成果落地“赋能增效”，打通产学研合作全链条。
市教委副主任蒋云芳发言。学校供图 第1眼TV-华龙网发
聚资源 二十余家政企共建立体交通创新高地
在八大融合创新研究院共建签约仪式上，合作单位代表轮番上台签署共建协议。
本次集中签约的八大研究院覆盖交通全产业链前沿领域，合作单位涵盖航道、轨道交通、装备制造、低空经济、公安、文旅、物流等20余家单位：
现代水利水运科技创新研究院：联合长江万州航道处、长江航道勘察设计院（武汉）、中铁长江交通设计集团共建；
交通新能源材料与装备研究院：携手中国循环经济协会、中船重庆智能装备、江苏智泰新能源落地；
交通机器人创新研究院：联动中车重庆智慧轨道、重庆华数机器人、迪马工业攻关智能检养装备；
通道・经济系统融合创新研究院：联合市规划院、云南省国际贸易学会、中数联物流打造物流大模型；
轨道－隧道－管道工程技术融创院：联合重庆轨道集团、高速集团、轨道18号线运营公司攻坚地下立体交通；
“两路”精神与现代人文融创院：联动雅安交建集团、四川交职大、攀枝花文旅深耕交通人文研究；
无人装备与人工智能创新研究院：联合市公安局水上巡逻支队、重庆轮船集团、市船舶检验中心发展水上智能装备；
低空交通融合创新研究院：携手重庆低空经济公司、雅安交建、成都纵横自动化布局山地低空交通。
签约现场。学校供图 第1眼TV-华龙网发
签约完成后，重庆高速集团党委委员、副总经理胡旭辉作为企业代表发言。他表示，集团与交大长期协同，共建渝湘复线高速双宝特大桥、乌江白马航电枢纽等工程。当前集团在山区桥隧安全、内河枢纽、低空经济等领域存在技术难题，将依托交大四大国家级平台、八大融创院，围绕工程场景、数字绿色、人才转化深化融合，打造校企协同新范式，助力交通强市、创新强市建设。
重庆高速集团党委委员、副总经理胡旭辉发言。学校供图 第1眼TV-华龙网发
校友代表、重庆城投集团党委副书记、总经理石飞结合城市基建实践发言，他谈道：“最前沿的交叉，发生在学科与学科的边界上；最深度的融合，发生在校园与城市的连接处。”城投集团拥有海量桥隧、城市更新工程场景，愿以“企业出题、学校答题”模式，让实验室技术落地城市实景，实现共研共建共享共赢。
校友代表、重庆城投集团党委副书记、总经理石飞发言。学校供图 第1眼TV-华龙网发
拓视野 高端学术赋能重庆特色交通新质发展
在院士专题讲座环节，中国工程院院士朱合华登台作专题分享。本次讲座以地下工程数字孪生、基础设施智慧服务系统（iS3）、智能建造为核心主线，提出智慧工程韧性、智能、绿色、人文四大核心品质，构建RIGHT智慧工程模型。朱合华院士结合全国隧道、轨道交通、大型桥梁重大工程案例，详细讲解数字孪生底座、动态围岩设计、全生命周期智能监测技术，深度剖析多学科交叉融合破解地下工程“缺芯少核”等关键难题的实施路径，针对重庆山地立体交通、低真空管道磁浮、桥隧集群运维等本地特色场景给出交叉创新发展思路，为在场师生、企业科研人员带来一场高水平学术盛宴。
中国工程院院士朱合华发表讲座。学校供图 第1眼TV-华龙网发
据悉，此次大会是重庆交大深耕学科交叉、深化产教融合的标志性活动。下一步，学校将依托八大融合创新研究院矩阵，持续打破传统学科壁垒，集聚跨领域人才资源，围绕山地交通、绿色交通、低空经济、智能装备等方向持续攻关，把科研成果转化为支撑现代化新重庆、交通强国建设的硬核动能。
活动合照。学校供图 第1眼TV-华龙网发
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