9月21日至22日，重庆交通大学欧洲研究中心国际运输通道经济发展及韧性治理创新团队成员曹钰坤、刘璐、张双凤，赴北京参加第十三届中国陆港与枢纽经济高质量发展会议，并参加北京京平综合物流枢纽实地调研。三位成员围绕国际运输通道、枢纽经济与物流韧性等团队重点关注方向，听取专家报告，与行业代表交流，为团队后续研究积累案例资料和实践认识。

本届会议由中国开发区协会陆港分会主办，以“聚能强港拓开放新局，港产融合兴枢纽经济”为主题。来自全国23个省、自治区、直辖市的陆港、口岸、园区、国家物流枢纽承载城市、物流企业和高校科研院所的300余名代表参会。会议围绕国家物流网建设、多式联运、陆港数智化转型、绿色低碳发展等议题展开研讨，并发布《中国陆港零碳发展倡议》《中国陆港发展报告（2025—2026）》以及《智慧陆港评价指标》团体标准阶段性成果。

陆港正在由货物集散和运输组织节点，向连接通道网络、集聚产业资源和服务区域经济的综合枢纽转变。与会专家结合国家物流网建设和陆港运营实践，分析中欧班列、多式联运、数字平台与人工智能应用对枢纽运行效率的影响，并讨论物流数据共享、运输方式衔接、供应链风险预警和绿色转型等现实问题。这些内容与团队关于国际运输通道经济和韧性治理的研究方向具有较强关联。

创新团队成员在会议现场

参会期间，三位成员重点关注国际运输通道与区域产业发展的互动关系，着重了解枢纽节点的资源配置能力、运输组织效率以及对周边产业的带动作用。陆港与制造业、商贸业和现代服务业的协同发展，为团队研究通道经济的形成机制、空间效应及区域合作提供了新的观察视角。多式联运组织、物流数据互联、供应链风险识别和应急调度等内容，可为团队进一步研究运输通道风险传导、韧性评价和协同治理机制提供实践依据。数字技术在运输调度、仓储管理和风险预警中的应用，也为团队开展数据驱动的韧性治理研究提供了可借鉴的场景。

9月22日上午，团队三位成员随会务组赴北京京平综合物流枢纽产业发展有限公司调研，实地了解园区功能布局、铁路专用线、集装箱作业和多式联运组织情况。现场调研将会议中的“通道、枢纽、网络”讨论与具体运营场景联系起来，更直观地认识铁路与公路运输的衔接方式，以及综合物流枢纽在货物中转、仓储配送、运输组织和供应链服务中的作用。

团队建设成员随参会代表调研北京京平综合物流枢纽

此次参会和调研对团队建设具有三方面助力。一是补充行业一线案例，使团队能够结合陆港和综合物流枢纽的实际运营研究国际运输通道经济；二是拓展韧性治理的研究内容，将运输组织、节点协同、数据共享和风险预警纳入分析；三是加强与行业机构、企业和科研人员的交流，为后续案例调研和学术合作创造条件。团队参会人员表示，将结合此次会议和调研所获资料，进一步关注国际运输通道运行中的节点协同、风险识别与恢复能力问题，并把行业实践与团队现有研究相结合。此次活动帮助团队建设成员明确了后续研究可重点关注的现实问题，也为创新团队完善研究方向、积累案例资料和推进理论联系实践提供了参考。