近日，由电子创新协会主办的第三届智能小车大赛在工程训练中心创新实验室圆满落幕。作为学校科技育人的品牌活动，本届大赛以“智启新程・车竞两路”为主题，吸引来自多个学院的百余支队伍、数百名学生踊跃参与，在智能交通领域展开技术与创意的激烈角逐。

大赛秉承“以赛促学、以赛促创”理念，聚焦智能交通前沿技术，设置“智能竞速”“迷宫探索”“动态避障”三大核心赛道，涵盖路径规划、传感器融合、自主决策等关键技术考核点。参赛团队需在规定周期内完成硬件搭建、程序编写及系统调试全流程开发，赛事鼓励跨学院组队，促进机电工程、计算机科学等学科交叉协作，形成多领域技术融合的创新氛围。本届赛道新增“隧道光影识别”“坡道动态平衡”等复杂工况，模拟智能驾驶实际场景，在“动态避障道”环节，随机移动障碍物与环境光变化对小车的环境感知和实时决策能力提出更高要求。赛事提供标准化硬件套件，要求参赛团队自主设计核心控制模块，从电机驱动到导航算法均需独立完成，有效激发学生的技术创新与工程实践能力。

比赛当日，实验室内外充满紧张而专注的氛围。参赛选手们专注于设备调试，或校准传感器角度，或分析电路波形，或进行代码优化。不少非工科背景的团队通过前期系统学习，克服专业壁垒，在赛道上展现出扎实的技术掌握度，充分体现了赛事对跨学科学生实践能力的培养成效。随着比赛开始，各参赛小车依次驶入赛道，在“迷宫探索”环节，多支队伍的智能小车通过自主研发的导航算法，快速完成赛道测绘与路径规划，精准规避障碍并稳定行驶；“动态避障”赛道上，部分参赛作品凭借传感器融合技术，对突发障碍物作出及时响应，展现出优异的实时控制性能。现场观摩师生纷纷表示，参赛作品的技术完成度较往届有显著提升，充分展现了交大学子的科创风采。

最终，罗元丰、饶远胜团队凭借稳定的系统性能与创新技术方案摘得一等奖，另有多支队伍分获二、三等奖及优秀奖。智能小车大赛是学校落实“两路”精神育人理念的重要实践平台，参赛学生在赛事中展现的创新思维、协作能力和工匠精神，正是新时代交通强国建设所需的核心素养。颁奖环节后，赛事同步举办经验交流活动，往届获奖团队与现场学生分享备赛心得与技术难点攻克经验，鼓励更多同学参与科创实践，形成“以老带新、共同提升”的良性互动机制。

作为学校“新工科”人才培养的重要组成部分，智能小车大赛开赛前，干部为参赛团队提供专业设备支持与赛前培训，涵盖嵌入式系统设计、智能控制算法等核心技术课程，有效提升学生理论转化实践的能力。近年来，赛事培养了大批科创人才，相关成果在国家级竞赛中屡获佳绩，成为学校实践育人体系的重要品牌。电子创新协会指导教师表示，赛事始终致力于打破学科壁垒，鼓励不同专业学生联合组队，让科创精神融入更多学生的成长过程。随着颁奖仪式结束，第三届智能小车大赛圆满收官，但科技创新的脚步永不停止。正如机电与车辆工程学院负责人在总结中所说，希望同学们以赛事为起点，在智能交通领域持续探索，为交通强国建设贡献青春力量。据悉，优秀参赛作品将在学校科技成果展中集中展示，向全校师生呈现智能小车技术的创新成果与交大学子的科创风采。