重庆市深入推动西部陆海新通道建设工作会议提出，要集成打造高标准国际化综合服务体系，提质优化企业出海服务体系，大力培育全链条国际物流服务体系，增强跨境金融服务供给能力，迭代升级商事法律服务平台，为服务通道对外开放和提升国际竞争力提供有力支撑。集成打造高标准国际化综合服务体系，不仅为企业出海搭建“快车道”，更在制度型开放上探索“新范式”。作为西部陆海新通道物流和运营组织中心，重庆要以服务体系升级为抓手，从企业出海服务、物流服务、跨境金融服务、法律服务四大领域协同突破，全力提升通道国际竞争力，助推内陆开放高地建设。

构建“一站式”出海服务体系，破解企业“走出去”痛点。针对企业出海面临的流程繁琐、信息不对称等问题，重庆需构建“数字赋能+专业支撑”的立体化服务体系。一方面，依托大数据与云计算技术搭建智能服务平台，打通海关、商务、外汇等部门数据壁垒，实现备案、报关、退税等多项高频业务“一网通办”，压缩办事周期，真正让“数据多跑路、企业少跑腿”。另一方面，创新“出海服务专员”制度，组建由国际贸易专家、跨境合规专家等组成的专业团队，为制造业企业定制目标市场准入方案，为科技企业提供海外知识产权保护“全链条”指引，为农业企业建立国际贸易壁垒预警机制。同时，定期举办“渝企出海大讲堂”，邀请赛力斯、传音控股等企业分享东南亚、中东市场的开拓经验，促进成功案例跨行业复制，助力更多企业精准对接国际市场。

打造智慧物流新网络，夯实通道硬核支撑。物流效率是国际通道竞争力的核心要素。重庆需着力完善“多式联运+智能枢纽”的物流服务体系。加快构建以“五型”枢纽为引领的高能级物流枢纽，推动铁海联运、跨境公路班车和国际铁路联运等多种运输方式协同发展。在网络布局上，加密中欧班列（渝新欧）、东盟跨境公路班车、“沪渝直达快线”等国际国内干线，构建“铁公水空”四式联运无缝衔接网络，实现东盟货物、欧洲货物快速高效通达。在技术赋能上，利用大数据、物联网等技术，构建智慧铁海联运综合场景，加快建设果园港智慧物流园区，运用物联网技术实现货物位置、温湿度等状态实时监控，通过AI算法优化运输路线，降低物流成本。同时，加强口岸物流新型基础设施建设，推动进港、进园铁路及快速公路建设，提升口岸作业效率。通过硬件网络与软件系统双升级，进一步提升西部陆海新通道物流效率。

创新跨境金融服务矩阵，破解企业融资难题。金融机构应深度参与西部陆海新通道建设，发展供应链金融、银团贷款、跨国并购等跨境业务，保障产业链供应链稳定畅通。利用新技术加快金融数字化转型，引导资金流向重点领域和薄弱环节，积极构建“产品创新+平台集成+数字转型”的金融服务体系。在产品端，鼓励银行开发“渝贸通”“渝企出海贷”等专属产品，针对中小企业提供跨境融资服务，为大型项目配套海外投资保险、跨境双向人民币资金池等工具。在平台端，设立跨境金融服务中心，集成多家金融机构资源，实现外汇交易、跨境结算等业务“一窗通办”，配套政策解读、汇率避险方案设计等增值服务。在技术端，试点区块链跨境支付系统，支持金融机构依法依规引进境外电子支付机构，开展数字身份跨境认证与电子识别，探索数字人民币在贸易领域的应用场景，让跨境资金流动更安全、更透明。

升级商事法律“防护盾”，筑牢合规经营底线。随着跨境经贸合作深化，涉外法律需求呈现多元化趋势。重庆需打造“资源整合+智库支撑+国际协同”的法律服务体系。统筹整合全市律师事务所和重庆仲裁委员会、中国国际经济贸易仲裁委员会、重庆国际商事仲裁院等资源，搭建共建“一带一路”国际商事法律服务平台，提供从合同审查、投资合规到纠纷解决的全流程服务，实现涉外案件“一平台受理、全链条处理”的目标。组建由中外法律专家组成的“跨境法律智库”，针对RCEP成员国投资、欧盟碳关税等热点问题提供专项法律意见，定期发布《企业出海法律风险蓝皮书》。加强与新加坡国际仲裁中心、香港律师会等合作，建立跨境法律人才互认机制，每年选派法律专业人才赴国际知名律所实训，同步引进涉外法律服务团队落户重庆。通过规则对接与能力提升，让企业在“走出去”过程中行有指南、诉有保障。

（作者系重庆交通大学欧洲研究中心、新丝绸之路国际联合研究中心常务副主任）

重庆日报（思想周刊·智库）：https://epaper.cqrb.cn/cqrb/2025-06/30/012/content_rb_348143.htm