编者按：党的十八大以来，我国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力的提升，科技创新取得新的历史性成就。“科学成就离不开精神支撑”，我国科技事业取得的历史性成就，是一代又一代矢志报国的科学家前赴后继、接续奋斗的结果。为了讴歌、致敬，大力弘扬科学家精神，近日，人民网特别推出了《致敬时代的探索者》大型微纪录片栏目，并在栏目第二集介绍了我校校友、港珠澳大桥总设计师孟凡超先生。
在重庆交通大学建校71周年之际，让我们走近校友、学习他们脚踏实地的奋斗精神、实干精神，为祖国交通事业发展做出新的更大贡献。
孟凡超，重庆交通大学（原重庆交通学院）1978级校友，全国工程勘察设计大师，港珠澳大桥总设计师，中国交通建设股份有限公司副总工程师，从事公路特大型桥梁勘察设计近40年。大国工匠，碧海丹心，他的名字与黄石长江公路大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等国家重点工程项目紧紧相连；他将“四化”建设理念赋予了港珠澳大桥这座超级工程，为实现中国桥梁大国梦倾尽了心力。
除了奋斗，更要创新
1978年，作为恢复高考后的首届大学生，孟凡超非常珍惜这来之不易的学习机会，每天都是寝室、教室、宿舍“三点一线”的刻苦学习。在学习期间他就深受老师“报效祖国，无私奉献”精神的影响，至今他还记得徐君兰、王向坚、王世槐、江炳章、吴恒立、汤国栋、何克文、汪义正、张光清、魏克俭等老师对他们的谆谆教诲，“九层高台、起于垒土，母校给我搭建了基础扎实的平台”，孟凡超一直深深感恩母校。
1982年8月，大学毕业后的他被分配到中交公路规划设计院工作。在施工一线，孟凡超和工人们吃住在一起，虚心请教、勤奋好学。长期在工程一线的摸爬滚打，让孟凡超领悟了一个道理：如果要在事业上有所突破，除了奋斗，还必须学会两个非常重要的字“创新”。于是，当他还是一个毛头小伙的时候，到湖北负责“亚洲第一沉井”施工，就创造了独特的工艺，实施了不可思议的穿岩水下爆破！
那时国家交通建设急需新技术、新工艺。孟凡超说自己遇到了一个最好的时机，此后他一次次将自己的“创新”用在20多座国家级或省部级跨越江海、深山峡谷特大型桥梁的勘察设计上，创造了多项世界第一。
建设桥梁要在“好”字上下工夫
杭州湾跨海大桥是世界最长的跨海公路大桥。孟凡超主持了该桥的方案设计及总体设计，提出了总体平纵线形的设计方案和全桥桥跨布置方案。
根据该桥的建设条件、建设规模及总体功能的需要，他提出在跨海大桥的中部海域中应设置海中平台的主张，并提出海中平台可作为该桥的“施工平台、观光平台、交通救援”等多种功能设施的设计构想。他还主持完成了海中平台的方案设计及主要结构设计，该方案为国际首创，具有很好的使用功能和社会效益。
碧海丹心，铸就超级样本工程
2009年初，孟凡超作为港珠澳大桥的总设计师，率领他的勘察设计团队进驻珠海，任务是征服一座史无前例的巅峰：完成一项横跨粤港澳三地，主线总长约55公里，集桥、岛、隧于一体的“超级工程”——港珠澳大桥的勘察设计工作。
珠江出海口复杂的交通、地质和气候环境，给这个超级工程增加了难度。常年有大量泥沙从上游冲击而来，每年至少有两次以上的台风袭击，每天来往船舶达4500多艘……
正是在这样的条件下，孟凡超和他的团队正式对港珠澳大桥进行主体工程的勘察设计工作。而在此之前，他们已对港珠澳大桥的可行性进行了长达五六年的专题研究。
在孟凡超看来，港珠澳大桥具有“四性”——国际性，港珠澳大桥不仅是中国交通建设的项目，更是世界范围内的超级工程，所以建设港珠澳大桥必须具备国际视野和胸怀，“我们一定要建成当今世界领先的大桥”。创新性，迄今为止，港珠澳大桥已经有数百项科技创新、管理创新的成果，这是世界一个单体桥隧上创新成果最多的项目，“没有创新就没有今天的港珠澳”。文化性，就是大桥文化的彰显，青州航道桥上“中国结”，寓意着港珠澳三地紧紧相依，江海直达船航道桥上灵动的“海豚”，是人类与海洋和谐共处的象征，九洲航道桥风帆造型塔也是海洋文化的缩影，而人工岛、桥体、隧道“珠联璧合”，也同样寓意三地共同发展。耐久性，作为世界级超级工程，就要有世界级的品质为其支撑，达到120年的使用寿命。港珠澳大桥具有很多耐久性的理念和高品质的材料。正是港珠澳大桥的特殊区位、超级工程的定位，以及建设条件的复杂性和技术创新的要求，决定了在建设过程中面临着四大挑战——工程技术挑战、施工安全挑战、环境保护挑战和建设管理挑战。
在“四性”理念下建设的港珠澳大桥，成了中国企业走出去的“标杆工程”。如今，一些发达国家的中小项目都纷纷向中国订货，包括钢结构制造，甚至连钢材都是用中国的产品。
“在港珠澳大桥设计之初，我们就定下目标，港珠澳大桥的建设一定是要有飞跃式或跨越式的发展，一定是作为标志中国跨海大桥和通道建设迈向国际强国目标的一个超级工程。这么重要的一个工程，如果我们还在简单重复建设，那就对不起国家，对不起肩负的这份职责。”孟凡超说。
坚持不懈，国之匠心
孟凡超说，作为一名新时代工程建设领域的工程师，应该把个人的命运与国家的发展融为一体。为此，我们应该努力做一名真正的工匠，并拥有一种纯粹的匠心精神。我认为，一名纯粹的工匠，其匠心精神应包含谦虚之心、恒定之心、仔细之心、执着之心，此外，还应具备战胜困难的心、追求品质的心、追求极致的心、百年意识的心、精品意识的心、不断创新的心、不计名利的心。
从苦难中走来，即入花甲之年，孟凡超这一代大国工程师们身上带有强烈的时代印记，他们不止拥有经验和技术积累，他们的实干精神更值得学习与传承。