为深入贯彻落实交通强国、两岸融合发展示范区建设等国家重大战略部署，认真学习领会习近平总书记给四所交通大学师生重要回信中“聚焦国家重大战略、加强科技自主创新、促进产学研深度融合”的指示精神，10月14日至15日，“通道筑梦，科技兴海”沿海通道与大陆架综合交通学术交流会在福州召开。重庆交通大学党委书记宫辉应邀出席会议，山区桥隧国家重点实验室、前沿技术交叉研究院负责人参会交流。

本次大会由中国铁道学会、中国公路学会指导，西南交通大学、交通大学校友总会联合主办，成都西南交通大学设计研究院有限公司承办，重庆交通大学等高校、科研院所为支持单位，以“通道筑梦，科技兴海”为主题。中国工程院院士卢春房担任大会主席，中国工程院院士、西南交通大学首席教授何川担任大会执行主席，中国工程院高宗余院士、高仕斌院士、肖明清院士担任大会学术委员会主任。来自科研院校、建设管理、勘察设计、工程施工、装备制造等相关领域的专家学者、代表共计300余人参会。

大会开幕式由何川院士主持。卢春房院士、中国铁道学会秘书长李学峰、西南交通大学原党委书记余敏明、西南交通大学福州校友联络平台代表夏炜洋等嘉宾出席开幕式并致辞。会上，何川、高宗余、高仕斌、肖明清四位院士作主旨报告，同济大学周顺华教授、凌建明教授，北京交通大学袁大军教授、胶州湾第二海底隧道有限公司董事长李翔、重庆交通大学山区桥隧国家重点实验室徐湃教授等16位行业专家分别作特邀学术报告。

交流会立足我国沿海交通战略布局，以技术创新赋能重大工程落地、以路网提质完善助推区域协同融合、以战略通道建设支撑区域经济高质量发展为目标，重点围绕沿海通道规划建设、东南沿海大陆架综合交通运输体系前瞻布局等核心议题，针对深海、硬岩、断裂带、台风等复杂工况与恶劣环境，搭建院士团队、高校科研院所、行业骨干专家协同交流平台，系统研讨沿海超级工程建设瓶颈、前沿核心建造技术、公港铁多式联运体系构建等关键问题，着力形成可落地的技术方案与研究思路。

重庆交通大学山区桥隧国家重点实验室徐湃教授作题为《特长海底隧道火灾演化特性与安全防控关键技术》的学术报告。报告面向交通强国战略下隧道工程向离岸深水延伸的趋势，针对特长海底隧道出入口少、疏散救援难等难题，阐述火灾演化特性与主动防控关键技术，揭示燃油车与新能源车差异性火源热特性及链式火蔓延机制，提出火灾设防标准；厘清烟流行为对排烟效能的影响，提出排烟增效方法；构建基于深度学习的火灾早期识别与温度场重构模型，研发新型抑火材料及消防设施协同灭火系统。研究成果应用于港珠澳大桥沉管隧道、胶州湾第二海底隧道等重大工程。报告提出构建“灾变可推演—韧性可调控”的主动预判型防灾新模式，为百公里级跨海隧道安全运营提供支撑，获得与会代表肯定。

会议期间，宫辉会见了福州校友代表，现场参观调研平潭海峡公铁大桥雄姿，对福州校友深度服务交通强国战略实施和福州经济社会发展取得的卓越成绩表示赞赏和敬意，诚挚邀请校友们11月回母校共同参与见证重庆交通大学建校75周年系列学术交流活动。