8月24日-25日，重庆交通大学党委书记宫辉带队先后赴国家高速列车技术创新中心、国家川藏铁路技术创新中心开展专项调研。学校党委常委、党政办（巡察办）主任杨既福，科技处、产学研合作处、财务处、资产后勤处、人事处、国家内河航道整治工程技术研究中心等部门负责人随行调研。

8月24日下午，调研组首站走访国家高速列车技术创新中心，长江航道局副局长渠钊、科技处处长何国华一同参与调研交流，国家高速列车技术创新中心副主任都青华及相关部门负责人参加座谈。

都青华对调研组一行的到访表示热烈欢迎，并介绍了中心整体定位、运行架构、发展现状及在中车体系中的独特功能与核心价值。他重点分享了中心成熟的理事长治理架构和特色化行业资源统筹模式，中心通过组建专业化专项科研团队，有效整合全产业链优质资源，集中优势力量开展轨道交通领域关键核心技术攻关。座谈中，双方围绕国家级科创平台规范化运营管理、跨单位科研资源统筹调配、科研经费精细化管理、高层次人才队伍搭建等核心议题，开展了深入交流研讨。

8月25日上午，调研组接续赴国家川藏铁路技术创新中心开展调研，精准聚焦重大工程类科创平台运营痛点、经费运维管理、主体权责划分、专项人才培育等特色领域学习借鉴。国家川藏铁路技术创新中心副主任万坚及相关部门负责人参与座谈交流，万坚重点解读了中心与实体运营公司的分工协作模式、经费支出、政企协同衔接等。调研组针对重大工程科创平台经费管理、法人主体运营模式、校企人才定向培育等方面开展了针对性深度交流。

宫辉对两大国家技术创新中心的经验分享表示感谢，并系统介绍了学校办学特色、学科建设优势、科研创新成果及产学研融合发展整体情况。他指出，国家级高能级科创平台是集聚创新资源、攻克核心技术、培育高端人才、转化科研成果的核心载体，此次先后调研两大定位、模式各异的顶尖科创平台，是学校对标行业标杆、补齐科创短板、优化科研体系的重要举措。通过调研，系统学习了行业市场化科创平台资源统筹、众筹攻关、高效成果转化的先进机制，以及重大工程类科创平台经费精细化运维、政企多方联动、实体化协同运营的成熟经验。

下一步，学校将持续优化科创平台整体建设布局，完善科研资源统筹、经费规范管理、高端人才引育、科研成果转化全链条工作机制，持续健全现代化科研治理体系，切实提升学校科技创新赋能交通行业发展、服务区域经济社会高质量发展的核心能力，全力推动学校科研创新体系建设与创新能力现代化迈上新台阶。