2026年5月9日下午，交通运输部第一批科技创新平台——现代内河航运技术工程研究与技术创新中心专家现场核查工作在重庆交通大学科学城校区举行。专家组通过现场踏勘、成果演示、视频连线、座谈汇报、资料核查等方式，对中心建设基础、人才队伍、科研平台、成果转化及共建协同等情况进行全面核验。重庆市交通运输委员会总工程师李灼，重庆交通大学党委书记宫辉、副校长罗均、原党委副书记郑旭煦、原副校长黄承锋，航运与船舶工程学院班子成员以及交通运输部水运科学研究院、大有数字资源有限责任公司、中船（重庆）装备技术有限公司、重庆轮船（集团）有限公司等共建单位相关负责人与核心团队成员全程参与。

核查工作首站设在科学城校区智慧教育中心。专家组现场听取中心建设概况，了解三大核心研究方向与发展目标；先后观看“撸串”西部陆海新通道物流大模型、陆海通国际物流船舶管理平台演示，并视频连线中科大有公司密码专项算力中心，展示超算平台、算力调度系统及硬件机房运行情况。

随后，专家组依次前往李子湖智能船舶试验场、内河船舶绿色发展与污染控制试验中心、航运综合试验厅开展实地核查。

在智能船舶试验场，观摩无人艇作业、智能船舶辅助驾驶系统，体验无人艇驾驶模拟器，了解船舶智能航行技术成果。

在绿色船舶试验中心，察看船舶新能源动力、尾气净化装置、船舶专用微胶囊灭火材料、隔热涂层等关键技术与中试设备。

在航运综合试验厅，查看波流水槽、循环水槽、波流港池、大型波流感知系统等大型试验设施，听取内河航运水动力仿真、船模试验与航道工程技术研究进展。

现场核查结束后，座谈汇报会在致远楼会议室举行。

宫辉书记代表学校及全体共建单位致欢迎辞。他指出，内河航运是国家综合立体交通网黄金动脉，建设该中心是落实“把长江流域打造成黄金水道”重要指示、破解内河航运智能化、绿色化、韧性运营技术难题的关键举措。他介绍，重庆交通大学75年深耕交通科教、航海船舶专业办学70年，是西部地区唯一通过国际海事组织认证的航海本科院校，牵头研制“智飞”号智能集装箱船、全球最大内河全电力推进游轮等标志性成果；学校联合四家行业领军单位构建“高校+科研院所+装备制造+航运运营+数字科技”创新共同体，中心已形成88人高水平研发团队，聚焦绿色智能船舶、智慧高效运输组织、绿色发展与污染防控三大方向，全力打造内河航运技术创新策源地、工程化转化加速器、高层次人才集聚地。

中心主任、副校长罗均作建设申请专题汇报，从建设方案、建设基础、人才队伍、建设举措四个方面，系统介绍中心组建背景、目标定位、核心任务、产学研协同体系、科研成果、运行机制及条件保障。他表示，中心将打通“技术研发—工程集成—示范应用—产业推广”全链条，为交通强国、长江经济带、西部陆海新通道建设提供硬核技术支撑。

专家组认真核查资料、听取汇报，对中心建设定位、学科支撑、硬件设施、人才团队、前期成效给予高度评价，认为中心基础扎实、特色鲜明、符合行业发展需求，并围绕研究方向凝练、关键技术攻关、成果转化、平台运行管理等提出指导性意见。

李灼总工代表重庆市交通运输委员会发言。他表示，内河航运是重庆综合交通核心组成部分，市交通委将全力支持中心建设，持续深化校地合作，推动内河航运科技创新与成果转化，助力重庆打造内陆开放综合枢纽，为长江黄金水道高质量发展贡献力量。

下一步，重庆交通大学及各共建单位将认真落实专家组意见，对标交通运输部科技创新平台建设标准，优化建设方案、强化技术攻关、完善运行机制，全力将中心打造成为服务交通强国、长江经济带、西部陆海新通道建设的高水平内河航运科技创新平台。