一面校旗，能走多远？重庆交通大学给出的答案是：南纬74度。5月8日下午，重庆交通大学“两路”育人园迎来了一份来自地球最南端的特殊礼物——刚刚圆满完成中国第42次南极科考任务的交通运输部公路科学研究院首席研究员、学校博士生导师田波，带着那面在南极冰原迎风飘扬了半年的校旗重返校园。这场以“对话青年”为主题的精神盛宴，将“两路”精神与南极科考精神熔铸为熊熊燃烧的火炬，点燃了全校师生的报国热情。校党委书记宫辉出席活动，土木工程学院党委书记冯瑞胜主持分享会。

先锋的高度：在人类认知的边界为国家“凿路”

作为全国五一劳动奖章获得者、国家科技进步奖二等奖得主，田波研究员的科研生涯始终与“极端环境”和“国家需求”紧密相连。从深耕青藏高原多年冻土区交通基础设施建设，攻克高原筑路的世界性难题，到转身挺进南极冰原，探索极地建造的未知领域，他的研究版图不断拓展，但“为国家解决真问题”的初心从未改变。

分享会上，田波通过科考影像直观展现了南极冰盖的磅礴与凶险，揭秘了“下降风”等极端气象对科考任务的严峻考验。他坦言，南极科考的意义远不止于地理探索，更是为国家抢占极地科研话语权、拓展未来发展空间的战略行动。“真正的先锋，是敢于在人类认知的边界上，为国家凿出一条路来。”结合三十余年科研历程，他分享道，没有绝对冷门的专业，只有冷淡的治学态度，科研的核心动力永远是对未知的好奇和对国家的责任。

深耕与跃迁：在知识的连通中抵达远方

从“世界屋脊”到“地球极点”，看似跨度万里的科研跨越，背后有着一以贯之的逻辑主线。田波首次深度阐释了两者的内在关联：“从青藏铁路的冻土难题到南极冰盖的建造挑战，研究场景变了，但‘极端环境下工程建造’这一核心命题从未改变。”

他强调，科研成功没有捷径，唯有脚踏实地深耕主业，筑牢知识根基，才能在学科交叉的浪潮中实现跃迁。“只有你的知识体系扎得足够深，才能在国家需要的时候，具备跨领域攻坚的能力。”这番话在青年师生中引发强烈共鸣。未来土木科技研究院寿云东副教授表示，研究院正沿着前辈开辟的道路，将极端环境建造的研究视野从极地延伸至深空，开展“极地建造与月面探索”前沿研究。研究生张煜珍感慨，田老师的经历让我们明白，把个人专业做到极致，就是对国家最好的贡献。

精神的传承：做守得住宁静的时代“极点”

田波研究员双手捧着那面写满科考队员签名的校旗，郑重交予校党委书记宫辉手中。这面校旗自2024年10月随科考队出征，历时半年穿越万里冰海，在南极内陆留下了重庆交大的鲜明印记，成为学校服务国家战略、勇攀科技高峰的生动见证。

接过校旗后，宫辉书记结合田波的科考经历，与师生们分享了自己的感悟。他指出，南极零下70度的低温并非不可逾越的天堑，真正阻挡绝大多数人脚步的，是绵延上千公里的狂风带。同理，在为国家担当、为民族奋斗的征程中，利益的诱惑、复杂的挑战都是我们必须跨越的人生“狂风带”，唯有信念如磐、迎难而上者，方能抵达梦想的彼岸。

围绕青年如何实现人生价值，宫辉书记提出两点殷切期望。一是要选准值得为之献身的事业，锚定长远价值。他高度赞扬田波一辈子以国家需求为导向、始终勇担大任务的纯粹品格，强调做事情不能陷入“只看眼前短期收益”的短视误区，唯有将个人追求融入国家发展大局，才能实现人生的真正升华。二是要锤炼过硬本领，“你尽管优秀，祖国会在需要的时候挑选你”。针对青年普遍的成长困惑，他给出了最朴素也最有力的答案——下极强的功夫，专挑苦活、难活、险活、重活去干。只有主动到艰苦岗位、关键领域经风雨、长才干，才能成为祖国需要时第一个被挑选的栋梁之才。

宫辉书记最后寄语全体师生，真正的成长从来都不是喧嚣中的急功近利，而是要保持平和心态，学会做那个“安静的极点”。在自己选定的赛道上持续投入、默默耕耘，把根扎深、把事做实，一点一滴积攒属于自己的能量，最终围着你的“极点”掀起风暴。

“田畴万里踏冰原，波涌千寻载誉还。勇征极地开气象，毅然归来照河山。”活动现场，宫辉书记展示了这首为田波作的藏头诗，既是对田波个人的崇高敬意，更是对全校青年师生校准人生航标、赓续“两路”精神的深情嘱托。

据悉，这面承载着极地荣光与国家使命的校旗，将在今年建校75周年庆祝大会上作为特别方阵隆重入场，向全校师生、海内外校友展示交大人勇攀高峰、报国为民的精神风貌。

75载弦歌不辍，75载薪火相传。从青藏高原的冻土荒原到南极大陆的冰雪极地，再到未来深空的浩瀚探索，重庆交通大学的“两路”精神始终在时代征程中不断延伸、焕发新生。站在建校75周年的新起点上，这面从南极归来的校旗，将成为激励全体交大人接续奋斗的精神坐标。一代代交大人正以先锋为榜样，将个人理想与国家命运紧密相连，在挑战极限、服务国家的道路上勇毅前行，让“两路”精神在更广阔的天地绽放光芒，书写属于新时代的报国华章。