近日，交通运输学院个体出行行为分析团队最新成果在线发表于SSCI（Q1区）期刊《Humanities & Social Sciences Communications》（人文社会科学通讯），该刊是Nature旗下唯一的一本人文社会科学子刊。论文题目为“Safety of female ride-hailing passengers: Perception and prevention”，博士研究生胡仕星月为第一作者，杨亚璪副教授为通讯作者。
文章综合利用事件判决的客观数据和问卷调查的主观数据，分析了网约车女性乘客在打车途中的安全感知水平和预防行为倾向，以及对司机形象、驾驶行为、结伴出行的感知异质性和手机依赖、信息关注、风险规避的行为异质性。
图网约车女性乘客安全事故案例类型及分布
研究发现，乘车环境、同行状况和社交媒体参与对个人的安全感知和预防倾向具有显著影响，这也是造成感知和行为差异的主要原因。受教育程度低、居住环境差、打车频次少以及有过受害经历的女性乘客往往会对安全感知产生负面偏见，她们常采取的预防行为主要包括司机身份核实、行驶路线比对、手机实时通讯和避免冒险乘车，且行为倾向相比其他乘客更明显。文章的研究结论对共享出行背景下的安全评估和犯罪预防研究具有基本的实证价值，文章提出的主动和被动预防措施还可作为加强网约车服务安全监管的政策参考。