时政要闻

当前位置: 新闻首页 >> 时政要闻

字体: 【小】 【中】 【大】  打印:

“我的中国飞机‘心脏’强健梦”——空军工程大学李应红院士来校举行学术讲座

日期:2018年09月25日 10:10 作者:宣传部 大学生新闻社 张秋笛 来源:宣传部 点击率:

9月22日,空军工程大学李应红院士应邀来到我校,为学校320余名师生作了题为“我的中国飞机‘心脏’强健梦”的学术讲座。校党委书记李天安、副校长赵明阶出席讲座,全校320余名学生代表认真聆听讲座,全场座无虚席。

人人皆应胸怀理想梦想

“近年来,习近平总书记提出的‘中国梦’是几代中国人的夙愿,更是每一个中华儿女的共同期待”,李应红说,我们每个人的前途命运都与国家的前途命运紧密相连,每个人心中都有一个“中国梦”;而实现中国梦,就应怀揣理想信念,为民族复兴、国家富强和人民幸福不懈奋斗。“富国”和“强军”是中华民族伟大复兴的两大基石,从大唐盛世到鸦片战争,李应红列举了中华民族在复兴路上所遇的艰难险阻,用一个个令人深思的历史案例阐述出军事力量在国家兴盛过程中的重要作用。“国家强军梦的实现,亟需一支‘空天一体、攻防兼备’的优秀空军,希望你们怀揣梦想,为各自理想、为国家富强不愈奋斗!”

在21空天世纪紧握关键技术

李应红指出,航空发动机被称作制造业皇冠上的明珠,其重要性不言而喻。“航空发动机被称为飞机的‘心脏’,是一个国家综合国力和科技水平的集中体现,也是飞机性能、可靠性和成本的决定因素,”从浅显易懂的航空基理知识讲起,李应红系统阐述了我国无人航天器、载人航天器、卫星、各类机型等航空领域的发展历程及阶段性目标,指出了航空发动机研发难度大、周期长等痛点及原因。“壮汉的‘心’,不能再被别人紧握,我们应具备紧握关键技术、紧握‘心脏’的信心、勇气与担当!”

李应红讲到,当下仅有美、英、法、俄四国能独立研发大中型航空发电机,使得飞机“心脏病”更加成为我国航空发展的阻碍。现阶段,我国航空发动机的研发技术体系不健全,技术基础差、发展速度缓,对航空发动技术发展的艰巨性和规律性也存在认识不足、重视不够的问题。从二代机测绘仿制到最新机型,李应红用实际案例分析了我国航空发动技术一直缺乏自主研发的现状。“圆强国强军梦,必须根治飞机的‘心脏病’,而这更加要求我们要依靠实验数据和经验逐一解决,不能仅仅靠理论、靠描述!”对此,李应红解释了空军引进和国产航空装备发动机“哮喘病”“高原病”“软骨病”三大问题,用高原起动控制与建模等创新案例深情阐述了自己对“自主创新,追梦空天”的发动机心脏强健梦的理解和认识。

肩负责任 不断创新

“强军强国,首先要心怀理想;让飞机飞得更高、更快、更远,是我一辈子的梦想、使命和责任!”李应红讲到,人应有创新意识、创新思维和创新实践,创新能力是人才培养质量的重要标志。创新分为两大类,一类是改变,有所变化即为创新;另一类是突出重围,有一定颠覆性、变革型的创新。我们不一定追求传统意义上的创新,要突破传统,追求每一次的新变化。“教育肩负着知识创新和培养创新人才的重任。”

交流互动环节,李应红回答了同学们在航空领域的困惑和疑问。针对“我国航空发动机领域的战略目标”问题,李应红感言:“我们必须形成自主研发能力,即自主创新研制;要极力从过去的跟踪仿制到测绘仿制,再到测绘研制、自主研制,最后达到自主创新研制的目标!”

“我们的祖国,在解决高原航空技术问题上花了15年时间,在等离子体动力学中更是倾注了长久心血,这条路,任重而道远,其秘诀便是——面向重大需求凸显特色;加强团队协作;坚持、再坚持!引用雨果的话,‘已经产生的创造与即将产生的创造相比,微不足道,’包括我所做过的工作,更是微不足道。希望同学们不懈努力,学有所成,前程远大,励志为国家航空事业发展及国家强盛奋发图强、不负青春!”

校党委书记李天安指出,党的十八大以来,党和国家坚持中国特色强军道路,全面推行国防和军队现代化建设,在实现强军目标建设世界一流军队和现代化航空航天建设发展上取得了瞩目成绩。当前,国家正加快实施创新发展战略、人才强国战略、军民融合等战略,希望全校教师和学生认真学习李应红院士在爱国报国上实干担当上的奉献精神、在学术研究上进无止境的奋斗精神、在教书育人上孜孜不倦的敬业精神,爱党敬业、奋发进取、勇于创新,用实际行动为建设有特色高水平大学、推动国家交通事业发展建功立业。

分享:

编辑:

审核人:黎昱睿